本篇文章给大家谈谈《单位汽车总质量具有的发动机功率称为》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、质量为m的汽车在平直公路上行驶，发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定不变，在时间t内，汽车的速度由v
• 2、质量为m的汽车在平直公路上以速度v 0 开始做加速运动，经过时间t前进的距离为s，这时速度达到最大值v m
• 3、质量为m的汽车，以恒定功率P从静止开始沿平直公路行驶，经时间T行驶距离s时速度达到最大值Vm，已知所受阻
• 4、质量为m的汽车发动机的功率恒为P，摩擦力恒为f，牵引力用F表示，汽车由静止开始，经过时间t沿直线行驶位
• 5、高一物理题

质量为m的汽车在平直公路上行驶，发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定不变，在时间t内，汽车的速度由v

AC

试题分析：由题意知，发动机功率不变，故t时间内发动机做功W=Pt，所以A正确；车做加速运动，故牵引力大于阻力f，故B错误；根据动能定理 ，所以C正确；D错误。

质量为m的汽车在平直公路上以速度v 0 开始做加速运动，经过时间t前进的距离为s，这时速度达到最大值v m

BD

试题分析：根据公式 可得这段时间内汽车发动机所做的功为 ，B正确；过程中发动机做正功，阻力做负功，根据动能定律可得： ，阻力做功为 ，所以发动机做功为 ，故D正确，

故BD

点评：由题意可知，求发动机做的功，当功率恒定时，可以由功率与时间的乘积，也可以由动能定理求出．当功率不恒定时，必须由动能定理求出．

质量为m的汽车，以恒定功率P从静止开始沿平直公路行驶，经时间T行驶距离s时速度达到最大值Vm，已知所受阻

解：1.W=Pt（公式）

2.由动能定理，1/2mVm2=W-fs，故W=1/2mVm2+fs.

综上，AB都对。

质量为m的汽车发动机的功率恒为P，摩擦力恒为f，牵引力用F表示，汽车由静止开始，经过时间t沿直线行驶位

解；A、根据动能定理研究汽车由静止开始到最大速度的过程

W 发 +W f = 1 2 mv m 2

W f =-F f s

W 发 = 1 2 mv m 2 +F f s，故A错误，C正确．

B、汽车启动达到最大速度时汽车的牵引力与阻力相等，

根据功率的表达式p=Fv得：

W 发 =F 牵 v m t=fv m t，故B正确．

D、整个F是变化的，所以牵引力的功不能用Fs表示，故D错误．

故选BC

高一物理题

我来跟你回答清楚吧：

首先功率P=FV, 所以刚开始车的牵引力大与摩擦力，汽车加速运动。当牵引力=摩擦力的时候，车不再加速，速度达到最大Vm，

所以P=FV=fVm，而功=Pt=fVm*t

另外 根据能量守恒

功=动能增量+摩擦力做功=mV²/2+fs如果代入上面结果即Vm=P/f，f=P/Vm

则功=m*P²/（2f²）+Ps/Vm

你第三个式子少个s，不过我觉得这样换来换去也没什么意义啊，呵呵

关于《单位汽车总质量具有的发动机功率称为》的介绍到此就结束了。