本篇文章给大家谈谈《发动机液压杆漏油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机液压挺杆的结构和工作原理？
• 2、引擎盖液压杆怎么收起来
• 3、汽车发动机采用液压挺杆有什么优点？
• 4、汽车引擎盖液压杆寿命

发动机液压挺杆的结构和工作原理？

发动机液压挺杆（挺柱）由挺柱体、液压缸、柱塞、单向球阀、单向 阀弹簧和柱塞回位弹簧等部件组成。挺柱体的外圆柱面上加工有环形油槽，顶部内侧加工有键形油 槽，中部内圆柱面用来安装液压缸。机油通过汽缸盖上的主油道及 专门设计的量孔，斜油孔进入挺柱体环形油槽，再经油槽进入柱塞 上部的低压油腔。这样汽缸盖主油道与液压挺柱的低压油腔之间便形成了一个通路。液压缸、柱塞、单向球阀和单向阀弹簧装配到一起，便构成了 气门间隙补偿偶件。球阀将液压缸下部和柱塞上部分隔成两个油腔。 当球阀关闭时，上部为低压油腔，下部为高压油腔；当球阀打开时, 上下油腔连通。

引擎盖液压杆怎么收起来

方法如下：

在驾驶室左下角找到引擎盖开关，开的时候引擎盖会出响声。取下支撑杆，用双手扶着机盖慢慢放下。

拉手式开关一般位于驾驶座左下角，可以沿箭头上提开启拉手，这样就可以提起引擎盖，然后再将发动机舱盖支撑杆从其固定支架上取下，最后将发动机舱盖支撑杆挂入示发动机舱盖的凹槽里。

按键式开关一般位于中控台左侧的面板上，拉起发动机舱盖拉手，发动机舱盖将轻微向上弹起，用户拉起即可。

汽车液压杆撑不起来的解决办法

只能够对液压杆进行更换，车辆的液压杆无法达到正常的使用，就说明液压杆出现了损坏，这时就需要对液压杆进行更换，更换的时候要注意，要更换和原车相同的液压杆，才能够保证后期使用不受到任何影响。

机动车辆上使用的液压撑杆是一次性用品，当出现损坏之后只能进行更换，液压顶杆是不可以拆卸的，只能进行整体的更换才可以，因为它里面装有高压液体，拆卸下来是比较危险的，所以当机动车辆的液压撑杆出现问题的时候，需要及时进行更换。

汽车发动机采用液压挺杆有什么优点？

优点：① 取消了调整气门间隙的一些部件，使结构大为简化。② 气门间隙可自动补偿，给装配、使用与维修带来方便，省力又省时。③ 消除了由气门间隙引起的噪声、冲击等，减少了凸轮型面和挺杆顶面的摩擦磨损。缺点：① 液压挺杆尺寸小，结构紧凑且复杂，而且都是些薄壁冷挤压件,② 液压挺杆体磨损后，无法调整，只能换新。③ 发动机冷启动时，油压和温度未达到正常要求时气门还会产生一些噪声，目前虽在结构上采取了一些缓解措施，但由此增加工艺上的难度。

汽车引擎盖液压杆寿命

汽车引擎盖液压杆寿命只要弹性正常，终身使用是没问题的，使用寿命是15年，就是你车被强制报废的那年。

一、工作原理。

液压杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，由于腔内无油压，故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。

随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。

由于挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙达到很小时，挺柱不再运动。

同时又因挺柱内止回球阀的作用，挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开。随着发动机的运转，气门间隙保持一定间隙。

二、液压杆的一般规格。

根据不同使用场所，液压杆，规格有很多。有用于火车座椅，飞机航空架上，医疗床，病人桌上，工具箱上以及鱼缸上的。阻尼力和阻尼的速度可根据要求来定制。最低的阻尼力10N,最大的阻尼力能达到1500N，直径，连接的方式可根据要求。

关于《发动机液压杆漏油》的介绍到此就结束了。