本篇文章给大家谈谈《潍柴p12发动机技术参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴P12和P13风扇一样吗
• 2、潍柴p13500马力气门高出缸盖一点可以吗？
• 3、潍柴p13缸内制动发动机气门间隙调整方法？有明白的吗。谢谢解答一下
• 4、潍柴130马力缸径是多大
• 5、潍柴wp10336发动机参数
• 6、潍柴13G比P13的怎么样

潍柴P12和P13风扇一样吗

风扇是一样的。

淮柴p12和p13发动机就是型号和马力的区别。P12潍柴发动机是潍柴研发的新型大马力发动机动力先进。节油。环保达标。

潍柴p13500马力气门高出缸盖一点可以吗？

按标准不是高出反而是下陷。

建议铰修气门座，使气门按要求尺寸适当下陷，由于气门的早开晚关，高出来，行程就会延长发生撞击，导致损坏

希望对你有所帮助。望采纳！！！

潍柴p13缸内制动发动机气门间隙调整方法？有明白的吗。谢谢解答一下

进气门0.3mm，排气门0.35mm。

因为气门是跟缸体接触的， 缸体在运动的时候发出了大量的热 ，而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上 ，从而使气门的伸长量增加。

如果不预先留出气门间隙，当汽车在冷状态下气门正好与缸体紧密触，等到缸体变热气门因受热膨胀而使伸长量增加，气门就会顶坏缸体或者气门本身。 所以要留出合适的气门间隙。合理的气门间隙，是保证发动机正常、稳定工作的重要前提。

扩展资料：

注意事项：

1、螺栓要按顺序拆卸：按顺序拆卸目的是防止拆卸时断裂或变形。

2、发动机冷却后进行拆卸：发动机冷却后拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸时变形，因为温度高，刚性变弱，易变形。

3、关于螺栓的安装，不要混乱，有的螺栓长度和大小都不多。只是螺距不一样，尤其在安装汽车动机歧管的14#螺栓与飞轮盘的14#螺栓不要搞混，因为螺距不一样。

4、对有异响，烧机油车，在拆缸盖后，要注意检查多缸缸套是否拉拉缸。(涉及连杆是否扭、弯曲、变形)。

参考资料来源：百度百科-气门间隙

摇臂式的调摇臂上的调整螺丝，不是的话用东西垫。通常汽油发动机气门间隙为：进气，25~30丝；排气，35~40丝。柴油机要大一点：进气35~40丝；排气：45~50丝。气门间隙调整：首先找到点火正时标记，凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐，旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点，按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙，用塞尺测量可调节气门间隙，对于不符合要求的气门，使之符合技术要求，转动曲轴360°，检查并调整剩余气门的间隙。

气门间隙大小：进气门0．40，排气门0．60。

调节方法：

1、转动曲柄，使第一个气缸活塞位于上止点位置。

2、调节1、2和4个气缸的进气门，松开进气门锁紧螺母，松开进气门调节螺栓，然后在气门桥和调节螺钉之间插入一个0．40mm的塞尺。

3、转动调节螺钉将间隙调节到（0．40±0．06）mm，然后用扭矩扳手（45±5）N．m拧紧锁紧螺母。

4、松开EVB支架锁紧螺母。

5、旋转EVB支架调节螺钉，使调节螺钉压住小活塞，直到将其完全压缩（注意不要打开阀门）。

6、使用0．60mm塞尺在排气门调节螺钉和气门桥中间平面之间插入，调节排气门间隙和锁定螺钉，并将排气门间隙调节为（0．60±0．06）mm。旋转。拧紧调节螺母，扭矩（45±5）N．m。

7、最后，重复上述步骤，依次调整3、5和6汽缸的进气门间隙，以及2、4和6汽缸的排气门间隙。

潍柴130马力缸径是多大

潍柴130马力缸径是489缸径。

蓝擎，英语单词land king的音译，取义：陆地之王。是潍柴动力股份有限公司联合国内外研发机构共同开发的大排量柴油机。

蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发，融合内燃机前沿科技打造的全新产品，已达到国IV、国V排放法规的要求。蓝擎国III系发动机现有WP10N、WP12N等产品，功率覆盖240—480马力。

蓝擎简介

2003年潍柴动力股份有限公司联合国内外研发机构，共同开发了WP10/WP12系列四气门共轨技术大排量柴油机。

2004年底，蓝擎样机开发成功。经过2005-2007年3年的实验验证，进行了“三高”标定，80万公里路试。2005年3月，潍柴推出了具有完全自主知识产权的10L大功率国三发动机。2006年6月，潍柴蓝擎WP10、WP12通过省级鉴定，排放满足国三标准，整机具有动力性、经济性、可靠性等特点。

从2006年开始，潍柴国三机经历了设计、生产和推向市场等一系列过程，处于由小批量生产向大批量生产过渡的关键阶段。

潍柴wp10336发动机参数

潍柴wp10336发动机参数：

排量：9.726L

最大输出功率：247kW

额定转速：1900rpm

最大马力：336马力

最大扭矩：1500N.m

最大扭矩转速：1300-1600rpm

全负荷最低燃油耗率：189g/kW.h

发动机净重：875kg

发动机尺寸：1525×730×1063mm

一米外噪音：104dB

缸径x行程：126x130mm

每缸气门数：2个

潍柴13G比P13的怎么样

潍柴13G比P13的性能更好。

13G的功率范围，从480马力到650马力全覆盖，而最大扭矩可达2650N·m。13G发动机的缸体、连杆、曲轴、活塞等关键部位进行了加强和优化，将B10寿命提升至180万公里，而行业中同排量的发动机B10寿命大多还徘徊在120-150公里之间，潍柴动力又一次重新定义了行业标准。潍柴动力不仅对发动机的增压器和燃烧以及冷却系统进行了优化，还加入了先进的燃油喷射技术和附件闭环控制技术，在这一系列优化和技术加持之下，13G发动机的油耗也得到进一步降低。潍柴动力13G发动机也具有长换油的特点，如果整车再匹配上长换油变速箱以及免维护车桥，那将有效的降低车辆的维护时间成本，提升车辆的出勤率。

整体来看，13G发动机是潍柴动力对未来重型卡车动力需求及中国公路货运及特种车市场专门打造的一款具有高可靠性、高燃油经济性、安全环保的13升大马力发动机。

关于《潍柴p12发动机技术参数》的介绍到此就结束了。