本篇文章给大家谈谈《单缸发动机拆装》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、单缸柴油机的内部构造图
• 2、单缸柴油机缸套的拆卸方法
• 3、单杠柴油机拆卸缸筒过程
• 4、单缸柴油机油泵拆装图
• 5、怎样拆装单缸柴油机的缸套？
• 6、单缸柴油机油泵结构图

单缸柴油机的内部构造图

单缸柴油机内部构造主要都是由下列机构和系统组成的:

曲柄连杆机构（包括：气缸体、曲轴、连杆、活塞、缸套、缸盖等零部件）。

配气机构（包括：凸轮轴、进排气门、挺柱、摇臂、传动齿轮及皮带轮等零部件）。

润滑系统（包括：机油池、机油管道、甩油盘、机油滤等零部件）。

供油系统（包括：油泵总成、喷油器、柴油虑、柴油管路等零部件）。

冷却系统（包括：风扇、散热器、冷却水管路等零部件）。

以下是单缸柴油机内部构造图如下：

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，参考下面工作原理图。

单缸柴油机缸套的拆卸方法

单缸柴油机缸套拆卸步骤：

1、拆卸前准备工作：

准备好起重设备和专用工具，并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳，清洁缸套顶部，确认定位标记。

2、安装好拆卸专用工具：

在缸体上端面放上垫鉄，将压板跨越缸套直径放在垫鉄上。

从压板中孔穿入拉杆螺栓，从装有缸套下部的托板中孔穿出拧上螺母，将缸套夹紧在压板和托板之间。

3、 拉出缸套：

拧入拉杆螺栓上部的螺母将缸套逐渐拉出，待缸套下部密封胶圈越过配合面后缸套

即处于自由状态。

继续拧入拉杆螺栓上部的螺母使缸套夹紧在托板和压板之间。

调整吊钩使其位于气缸轴线的延长线上，挂于锁具将缸套吊出放于垫木上。

扩展资料：

注意事项 :

1、拆卸前应注意定位标记，若无标记可在合适的地方做上记号。放置垫鉄应注意勿压住缸套。

2、起吊操作人员应服从指挥，操作不宜过快过猛，并注意吊运安全。

3、装配步骤是拆卸的反顺序，但应注意以下几点：

应注意金属密封垫片装配正确，若需要涂密封胶时应涂上密封胶，在橡胶圈处涂润滑剂以利缸套落位。

缸套装配落位后，应用内径量表测量缸套密封橡胶圈处的内径变形情况，一般缩小不得超过0.03mm。缸套装配落位后，应进行水压试验，检查其密封性。

单杠柴油机拆卸缸筒过程

先把缸头，活塞连杆拆下来，再把拆卸缸筒的拉力器，的拉力抓卡在缸筒尾部，拉力器压在机体上，旋拧加压螺丝，配合着敲击尾部，缸套就慢慢出来了，没有这种工具，只能冲砸尾部，也可弄出来，真心在帮你期待采纳，

单缸柴油机油泵拆装图

单缸柴油机的高压油泵拆卸方法如下：

①旋转曲轴，使正时销插进凸轮轴正时齿轮孔时，发动机一缸处于压缩上止点位置。

②松开高压油泵侧面的油泵锁紧螺栓，取下垫板，再锁紧螺栓。

③拆下高压油管、增压补偿器管、低压油管及油泵固定螺母。

④拧开正时齿轮室盖上的油泵接近孔盖，松开油泵锁紧螺母，然后用专用工具拆下油泵(注意，螺杆长度L50mm时极易顶坏泵体前端面)；拔出正时销。

高压油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。 　高压燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭高压燃油泵的电源，以避免意外点火。高压燃油泵适用于输送柴油、重油、渣油、燃料油等介质，特别适用于路桥工程拌合站 泵中燃烧器的燃料用泵，是取代进口产品的理想产品。 高压燃油泵不适用输送高度挥发或闪点低的液体，如氨、苯等。

怎样拆装单缸柴油机的缸套？

单缸柴油机缸套拆卸步骤：

1、拆卸前准备工作：

准备好起重设备和专用工具，并检查确认其技术状态的完好性。在曲柄销上部遮上帆布以免杂物污染油底壳，清洁缸套顶部，确认定位标记。

2、安装好拆卸专用工具：

在缸体上端面放上垫鉄，将压板跨越缸套直径放在垫鉄上。

从压板中孔穿入拉杆螺栓，从装有缸套下部的托板中孔穿出拧上螺母，将缸套夹紧在压板和托板之间。

3、 拉出缸套：

拧入拉杆螺栓上部的螺母将缸套逐渐拉出，待缸套下部密封胶圈越过配合面后缸套

即处于自由状态。

继续拧入拉杆螺栓上部的螺母使缸套夹紧在托板和压板之间。

调整吊钩使其位于气缸轴线的延长线上，挂于锁具将缸套吊出放于垫木上。

扩展资料：

注意事项 :

1、拆卸前应注意定位标记，若无标记可在合适的地方做上记号。放置垫鉄应注意勿压住缸套。

2、起吊操作人员应服从指挥，操作不宜过快过猛，并注意吊运安全。

3、装配步骤是拆卸的反顺序，但应注意以下几点：

应注意金属密封垫片装配正确，若需要涂密封胶时应涂上密封胶，在橡胶圈处涂润滑剂以利缸套落位。

缸套装配落位后，应用内径量表测量缸套密封橡胶圈处的内径变形情况，一般缩小不得超过0.03mm。缸套装配落位后，应进行水压试验，检查其密封性。

单缸柴油机油泵结构图

单缸柴油机油泵结构图如下：

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。

扩展资料

由于单缸机结构简单，和同排量的多缸机相比，具有重量轻，结构尺寸小的特点，采用单缸机有利于减轻整车的重量，所以也提高了整车操控的灵活性。

当采用发动机横向布置时，曲轴旋转的陀螺效应会阻碍摩托车侧倾转弯，曲轴越重这种阻力越大。由于单缸机曲轴短，陀螺效应相对要低得多，所以左右侧倾轻便。驾驶者会感觉方向把很轻便。

由于单缸机具有以上各种特点，所以，250CC以上的越野摩托车大多采用单缸机，此外，超级运动摩托车也大都装用单缸机。在普通摩托车中，一般125CC以下的小型摩托车大都采用单缸机。

参考资料来源：百度百科-单缸柴油机

参考资料来源：百度百科-单缸发动机

参考资料来源：百度百科-喷油泵

关于《单缸发动机拆装》的介绍到此就结束了。