本篇文章给大家谈谈《大修以后的发动机还能正常使用吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大修过的发动机还能开多久
• 2、发动机大修后稳定吗，大修过的车能开长途吗
• 3、大修过的车能不能开？
• 4、发动机大修之后能不能跑高速啊
• 5、发动机大修后还耐用吗? 发动机大修后还能跑多少公里?
• 6、发动机大修以后还可以跑高速吗

大修过的发动机还能开多久

正常情况下10万公里没有问题，发动机由于太过重要和精密，虽然经过大修后还能用，但性能、稳定性无法还原，至于能用多久这个视后续养护和大修部件的情况而定。大修后发动机的使用寿命没有固定范围，它与车主日常的使用习惯和维护有着密不可分的关系。发动机大修时，车主必须合理选择，因为发动机大修已更换为新配件，严重损坏或磨损的零件成本较高。发动机大修后，它们需要及时运行以避免异常磨损。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，这也是不可争论的事实。但要是保养得好的话，开上个10万公里是没有什么问题的。

发动机大修后稳定吗，大修过的车能开长途吗

;大修过的车辆是可以开长途的，但需要注意大修后的车辆应当避免高速行驶、满载行驶、超载行驶；即便大修过的车辆都换了全新的部件，但性能相对来说还是受到不同程度的影响，如果超负荷行驶会存在一定的安全隐患。

汽车大修一般是指发动机大修、变速器大修和大梁大修，这些大修一般是车年限过久或严重交通事故导致，而车辆在大修过程中由于装配技术、维修工艺等问题，即使机修师的经验再厉害也无法将发动机还原至出厂状态。

一般来说发动机大修后，上路行驶发动机转速过高，容易出现抖动等问题，建议车速尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速控制在3000以内；尽量避免急加油、急刹车，大修过的车经不起几次急刹车或急给油，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的，同时载重控制在标准载重的百分之七八十左右。

如果在具有一定水平的维修技术大修发动机，其性能可以恢复到先前的90%以上，正常情况发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的；但后期车辆保养好的话，再开上10年是没有什么问题的。

大修过的车能不能开？

正常情况下每跑出20万公里之后，或车辆动力明显下降，排气管冒出蓝烟，即烧机油时，应及时大修。但是具体时间是不能定的，关键还是要看司机的实际开车的爱惜程度和保养的实际操作程度，如果是对汽车了解的多的司机的话肯定会注意类似于暖机工况，尽量的减少的急加速和急减速的情况，这样一来的话很明显可以提高发动机的故障率。另外，使用高标号的汽油，使用高档次的机油也都有利于发动机的实际工作。发动机还是要大修的，不可能说纯粹的以养代修。大修过的发动机能保证同新买的发动机同等功率的输出，所以当行驶过程中出现明显的动力不足，加速不良，测量缸压时缸压明显减小，油耗有明显的升高的时候都应该对发动机进行检测，当发现间隙过大的时候就必须要大修了。

发动机大修之后能不能跑高速啊

能。

大修过的车辆是可以开长途的，但需要注意大修后的车辆应当避免高速行驶、满载行驶、超载行驶；即便大修过的车辆都换了全新的部件，但性能相对来说还是受到不同程度的影响，如果超负荷行驶会存在一定的安全隐患，建议车速尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速控制在3000以内。

发动机大修注意事项

发动机大修后，在交接车上要向客户嘱咐并注明行驶，2000公里时必须做保养，换油。要求及以后每行驶“1万公里”须换油，并要司机注意在操作上谨防“长时间高速行驶和熄火时适当急速运转，以防机体高温拉缸和对 压力损坏。

客户接车出厂后，如有出现“水温过高”发动机亮故障灯现象，须通知客户停驶待救援。不能未到现场乱指挥，造成严重后果赔偿。

发动机大修后还耐用吗? 发动机大修后还能跑多少公里?

发动机大修后：

1、如果维修技术条件合格，则发动机性能可恢复到原来的90%以上；

2、在正常情况下，大修后发动机的使用寿命低于原发动机的使用寿命是不争的事实；

3、会降低发动机的耐久性，不过大修后也可以开好多年的。

发动机大修后的使用寿命取决于使用情况：

1、我的车大修后跑了80000多公里，还能跑多少不知道，定期保养，保守估计超过40000公里；

2、发动机大修时尽量找一家信誉良好、熟悉的汽车修理店，关键零件如缸套环子等尽量使用原厂件，大修后要磨合好；

3、发动机大修：当发动机功率下降严重时，出现冒蓝颜烧机油（此时油损严重）、拉缸、爆缸等现象，发动机必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞、活塞环、大小瓦、气门、正时链条、镗缸、磨轴、更换所有密封垫的胶带，使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。 @2019

发动机大修以后还可以跑高速吗

大修过的车辆是可以开长途的，但需要注意大修后的车辆应当避免高速行驶、满载行驶、超载行驶；即便大修过的车辆都换了全新的部件，但性能相对来说还是受到不同程度的影响，如果超负荷行驶会存在一定的安全隐患。

一般来说发动机大修后，上路行驶发动机转速过高，容易出现抖动等问题，建议车速尽量保持在每小时80公里以下，发动机转速控制在3000以内；尽量避免急加油、急刹车，大修过的车经不起几次急刹车或急给油，这种冲击损伤对发动机来说的不可恢复的，同时载重控制在标准载重的百分之七八十左右。

发动机总成大修的注意事项

水泵风扇皮带越紧越好：皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

发动机温度怕高不怕低：有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

关于《大修以后的发动机还能正常使用吗》的介绍到此就结束了。