本篇文章给大家谈谈《力帆200cc水冷发动机构造图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、力帆新车亮相：高颜值美式巡航K19，水冷150动力，满油续航500km
• 2、力帆推出全新太子车，颇具质感，150cc水冷，方灯直把，炮筒排气
• 3、力帆推出首款轻越野踏板，150cc单缸水冷，配ABS系统，12升油箱

力帆新车亮相：高颜值美式巡航K19，水冷150动力，满油续航500km

?很多人都说，喜爱摩托车的骑士，心中都有一个巡航机车梦。对于摩托迷来说，复古巡航是一种文化，一种情怀。现阶段，科技实力在不断的提高，让不少的巡航复古摩托车也有了新的发展方向，设计上加入很多的现代化元素，颜值大大提高。

今天我们要说的这款车来自于国产力帆，而这款车也是近期所亮相的一款美式巡航车型，与国内大部分美式巡航车型不同的是这款车的设计具有年轻化、Young气息，下面就和小编一起来看看吧！

力帆精心打造的这款K19，在定位上基于年轻化，将传统经典的巡航复古范摩托车与现代元素相结合，整体外观十分特别。仪表方面设计还是采用比较经典的圆形，位置设在油箱上方，比较有个性，不过骑行中不太适合观看，影响骑行安全。

仪表采用常规的机械指针和液晶屏组合的设计形式，功能显示还是比较齐全的。大灯方面设计采用横向LED，上下分层设计，有几分哈雷巡航摩托车的气息，从车辆正面来看，满满的肌肉感。

在车身设计上，这款车的车身尺寸(长×宽×高)2230×910×1090mm，算是同级别车型中比较宽大的。车身坐高为715mm，对于国内的大部分车友亲和力都比较足。配色上也是采用比较鲜艳的红色，富有年轻化。

手把方面，并没有采用巡航太子车经典的弯径设计，而是采用一体式直立设计，相对于传统巡航摩托车这类的设计，操控性方面更加简单直接，造型方面也是比较美观。

在动力性能上，别看这款力帆K19车身比较大，但是所匹配的动力核心确实一款150cc的发动机。不过是力帆比较经典NBF发动机，并且采用全新调校，性能表现还是比较不错的。散热也是升级为水冷，大大提升了长途骑行的能力。

供油上，也是搭载了力帆全新自主研发的电喷系统，具有耐高原、高寒的特点，燃烧方面也是比较充分。除此之外，这款车的整车质量也是只有160kg，在巡航车型中还是比较轻巧，即使150cc的发动机也能让这款车有着丰富的动力表现。

在车辆的配备上，这款巡航摩托车搭配一个容积为14L的水滴形油箱，外观十分饱满，美式巡航气息十足。续航上，因为这款车所配备的是一个150cc的发动机，所以续航里程还是比较不错的，可以达到500km左右，完全可以满足日常通勤和旅行。

制动方面，前轮采用碟刹，而后面则是采用常规的鼓刹制动，虽然配置不高，但是对于一款150CC的车型来说，已经可以满足日常的需要。轮胎方面采用前110/90-16、后130/90-15的斜交花纹真空胎，抓地力表现十分不错。

总体来说，这款力帆的美式巡航摩托车在外观设计上的确比较亮眼，融入了现代化的外观，又结合了一些哈雷的设计元素，感觉比较特别，颜值表现也是比较出众。在动力方面虽然只有150级别，但也能够满足日常的需求。

配置方面，这款车也是处于基本水准，油箱容积以及自动安全方面都是同级别当中比较中端的搭配，完全可以满足长途骑行和日常的制动需求。目前唯一不知道的就是这款车的售价将会是多少？小编估测万元出头。

最后，对于这款力帆全新推出的美式巡航摩托车K19，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

力帆推出全新太子车，颇具质感，150cc水冷，方灯直把，炮筒排气

说到力帆这个国产品牌想必大家并不陌生，其旗下的双缸太子车V16凭借着经典的造型，高性价比和丰富的声浪而受到很多车友的欢迎。而就在前段时间，力帆又正式亮相了一款全新的复古太子车--力帆K19，一辆有着明显哈雷肥霸影子的小车，下面就跟随我一起来看看吧。

虽然这款新车的排量只有150cc，但就外观来说给人一种很有气势的感觉。传统的水滴形油箱，酷似哈雷新款肥霸的方形车头大灯，一体式的平直手把，炮筒式排气管，加上多辐条轮毂等设计，处处都透露着这款车运动和复古的特质。同时，颇具质感的红色喷漆和黑色坐垫搭配起来，整体的颜值还是不错的。

仪表是镶嵌在油箱上，由常规的机械指针组合液晶屏的形式，还是比较实用的。刹车部分，采用的是前碟刹后鼓刹，毕竟只是小排量的机车，日常代步够用就好。分体式的宽厚座椅，就算是两人骑乘也能带来不错的舒适性。此外，大花纹的公路轮胎，也带来不错的抓地力。

动力部分，力帆K19将采用一台排量为150cc的单缸水冷发动机，最大功率为10kw。力帆K19虽然并没有继续搭载力帆V16的那台双缸引擎，想必是为了推出差异化车型，不过小排量意味着较低的价格，对于很多新手来说是个好消息。其他参数部分，车身尺寸为2230*910*1090mm，轴距为1500mm（比力帆V16小一些），整备质量为160kg。

对于这款有着小排量大身材的力帆K19，老王觉得虽然在外观上“借鉴”的感觉比较明显的，但是总体来说还是很有看点的，毕竟150cc排量的太子就那么几款，如果想要追求一点与众不同不妨可以期待下。如果价格合理的话，相信在国内市场上会有较大的优势和竞争力的。

不知道大家对力帆这款全新的小排量太子车怎么看呢？

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力帆推出首款轻越野踏板，150cc单缸水冷，配ABS系统，12升油箱

虽然绝大岁数的踏板车都是比较中规中矩的车型设计，但随着时代的发展，越来越多的跨界踏板车开始进入摩托车市场，比如弯梁踏板，还有ADV踏板。说到具有ADV基因的踏板，本田X-ADV绝对是最吸引眼球的一款车。但是高昂的售价却让很多车友望而却步，而本田150ADV踏板在印尼的发布也让大家对其在国内上市有所期待。而国内品牌力帆也即将量产上市一款ADV踏板--力帆KPV150，下面就一起来看看吧。

就外观而言，力帆KPV150车身线条流畅紧致又有菱角，虽然带些本田X-ADV的影子，但整体造型还是很不错的（毕竟是由欧洲团队打造的），符合ADV跨界踏板车的设定。但相对来说，150cc的小排量发动机会给人小马拉大车的感觉，如果引擎排量能大一点想必会更受欢迎的。

全系LED灯具，液晶屏仪表盘都是主流的配置。刹车部分，常见的前后碟刹，并标配ABS防抱死系统，制动效果还是很不错的。避震部分，倒置式前减震组合常见的中置后减震，属于偏舒适的调校。此外，全地形多功能真空胎的加入，也符合这款车的定位，保证了车辆的越野和探险功能。

动力部分，力帆KPV150采用的是一台单缸水冷电喷发动机。其中，排量为150cc，最大功率为8.46KW（最大马力11.5匹），最大扭矩11.0N.m。其他方面，坐高为760mm，整备质量为125kg，对于很多车友来说都是很友好的。油箱容积也不算小有12升，能够满足日常代步以及近郊游的需求。

目前，虽然这款车的更多参数已经曝光，但售价以及具体的上市时间还没有公布，如果售价合理的话，相信在国内市场或许会成为明星车型。不知道大家对力帆这款车怎么看呢？

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关于《力帆200cc水冷发动机构造图》的介绍到此就结束了。