本篇文章给大家谈谈《发动机熄火的时候有异响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、为什么车子都熄火了，发动机还有响声是什么原因？
• 2、汽车熄火后，发动机还在响是什么原因？
• 3、汽车熄火以后为什么发动机还响？
• 4、发动机熄火后的异响怎么解决

为什么车子都熄火了，发动机还有响声是什么原因？

原因有两方面：

1、发动机的散热风扇在自动降温在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。

之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。车主不用担心这种状况，因为发动机系统温度降低之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3～5分钟。

2、发动机确实熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动可试试重新启动车子，若还能重新发动，即表明发动机没有问题；若重新启动引起发动机打齿的，能听到明显响声，需慎重检查车子。汽车风扇工作原理如下：

机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

汽车熄火后，发动机还在响是什么原因？

汽车发动机熄火后，汽车发动机异响的因素有几种。这种噪音是汽车催化器的制冷声。催化器正常工作温度为400～800℃。发动机熄火后，工作逐渐终止，温度降低。合金部件会引起热膨胀和冷收缩，然后产生异常噪音。

除了汽车催化器制冷声还有哪些可以引起异响？

排气管制冷声，一般冷车速度排气管可有二百多多个温度，汽车负荷高或混合气体排气管点燃，温度会更高，所以排气管会热收缩异常噪音，许多情况下排气管前面有软接头。泵异常噪音主要由泵轮滚动轴承引起，由于长期工作，冷却循环水腐蚀和污垢沉积，导致泵叶片滚动轴承严重损坏，如长期未解决困难，很容易导致泵完全损坏，泵不能工作，不能使汽车发动机水循环系统运行，危及汽车发动机排热。

汽车催化器有什么作用？

随着生态环境保护规定的日益严格，越来越多的汽车安装了有机废气催化转化器及其氧传感器设备。它安装在发动机排气管中。根据氧化还原反应，将汽车发动机排放的三种有机废气有害物质CO、HC、NOx转化为无毒水、二氧化碳和氢气，又称三元有效催化转化器。其催化剂大多含有铂、锗等贵金属或稀有元素，价格昂贵。正常情况下，使用寿命超过8万公里，国内的三元催化转化器可以达到5万公里以上的使用寿命。

催化转化器是汽车排气系统的一部分。催化转化设备是一种利用催化剂的作用，将排气管中的氧气、二氧化碳等转化为对身体无毒空气的排气管净化处理设备，又称催化转化设备。催化转化设备根据氧化还原反应、钝化反应、水溶性气体反应和水蒸气改性反应，对排气管中的各种有害物质进行中和。

汽车熄火以后为什么发动机还响？

车子熄火发动机还响的原因：

1、很多缺乏用车经验的车主都会遇到过类似的情况，都以为车子熄火拧了钥匙就不会工作了，其实不是的，在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火了，钥匙也抽离车子了，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以才会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。

2、车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致。

汽车熄火解决办法

如果车辆在行驶过程中突然熄火，首先当然不要慌，尽最大可能将车稳定住并且不要打方向，打开双闪，视情况带一点制动，如果是手动档汽车，可以踩下离合器，根据车速把排档杆挂进相应的档位，然后松掉离合器，利用车速将发动机带动起来，类似于推车启动发动机，或者可以直接重新启动发动机;

如果是自动档汽车，先小心地把排档挂入空档，小心别错挂进倒档(R档)，否则会损坏变速器，然后重新启动发动机。当然也可以打开双跳灯将车辆靠边停车后，再重新启动发动机。之后再根据车辆的情况后检查车子的状况，检查不出的话那只能电话求助拖车了。

发动机熄火后的异响怎么解决

It is normal for the engine's cooling fan to operate for a time after the engine has been switched off. （发动机熄火后，发动机的冷却风扇

关于《发动机熄火的时候有异响》的介绍到此就结束了。