本篇文章给大家谈谈《摩托车四冲程发动机原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、四冲程摩托车是什么意思？
• 2、摩托车发动机类型四冲程什么意思
• 3、摩托车发动机是四冲程发动机吗？
• 4、如何查看摩托车是二冲程还是四冲程
• 5、摩托车两冲程和四冲程是什么意思
• 6、摩托车的发动机什么单缸，双缸，四冲程是什么意思？

四冲程摩托车是什么意思？

摩托车分两冲程和四冲程，所谓四冲程就是指发动机必须经过进气、压缩、燃烧（做功）、排气四个机械工作完成一个做功过程，这四个过程不间断往复就为摩托车提供了动力，俗称四冲程摩托车

摩托车发动机类型四冲程什么意思

摩托车有二冲程和四冲程两种，二冲程发动机曲轴每转一圈（活塞上下各一次）作功一次，四冲程发动机曲轴每转两圈（活塞上下各两次共四次）作功一次，所以叫四冲程。相对来说二冲程发动机爆发力强，但油耗大污染重，四冲程发动机油耗低污梁小，现在二冲程车基本已经淘汰了，街上跑的都是四冲程车。二冲程发动机要燃烧汽油和机油混合油，而四冲程发动机只烧纯汽油。二冲程发动机体积相对小，结构简门单些，四冲程发动机配气机构较复杂，体积稍大。

摩托车发动机是四冲程发动机吗？

四冲程就是发动机汽缸与活塞通过燃油气体的进气、压缩、爆燃做功和排气，活塞上下运动四次完成，而两冲程活塞上下运动两次完成，排气的同时完成进气，所以耗油量较高。四冲程发动机结构较复杂，省油；而两冲程则相等简单，容易产生积炭，也比较费油。

如何查看摩托车是二冲程还是四冲程

两种发动机的声音也明显不同，二冲程一般说来声音比较大，且排出蓝烟，四冲程比较柔和一点，排气干净。二冲程发动机因污染大，已停止生产。

1、二冲程：曲轴运行一周为一个工作循环

优点：发动机的体积和重量比较小，结构简单，整车的重量较轻，动力比较大，爆发力强，这也是二冲程让人痴迷的原因，故障率比较低，跑场地赛的越野摩托车一般是二冲程。

缺点：最大的缺点就是污染较大，跑起来尾气看的清清楚楚，由于使用的是混合燃油（汽油和燃烧机油），排放达不到标准，也是被淘汰的主要原因，燃油需要自己配，油耗比较高，震动更大，并且需要更短周期的保养，不适合进行长时间骑行。

2、四冲程：曲轴运行两周为一个工作循环。

优点：更适合用来长途骑行，噪音比较小，怠速情况下更加稳定，震动小，可以存在大排量车，像二冲程基本就没有大排量车，排放符合标准，现在的越野摩托车也基本是四冲程，油耗比较低，保养周期更较长。

缺点：相对于二冲程瞬间力量比较小，需要加好的润滑油和机油来保养。

喜欢去跑山地和障碍的可以入手二冲的越野车，但四冲程是环保的大趋势，根据自己的爱好选择适合自己的车就好。

扩展资料：

四冲程摩托车一般根据发动机的结构特征进行分型分类：一是发动机排量。气缸的总容积，通常作为摩托车档次与功能的基本指标。国产摩托车以100cc和125cc的风冷式单缸四冲程发动机最普遍，其中125cc就是指发动机的排量。

单缸机排量=气缸截面积（圆面积）×活塞行程，其中气缸截面积=(气缸直径/2)×л。如果是N气缸机，总排量=单缸排量×N。

如果是单缸发动机，缸体缸盖一般用铝合金铸造而成，外表面有散热片，采用风冷就能满足技术要求。所以相当多的小排量摩托车是单缸风冷式构造。

摩托车两冲程和四冲程是什么意思

两冲程和四冲程都是内燃机基本运转形式中的一种。

两冲程循环以“上行”和“下行”两个冲程完成一个工作循环中的进气、压缩、做功、排气四个运动。

四冲程比两冲程的效率要高很多，一个周期由四个冲程构成这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

两冲程与四冲程发动机相比，二冲程发动机结构简单，运动部件少，所以成本较低。由于曲轴每转一圈都有做功，在相同功率下，二冲程发动机尺寸小，重量轻。低速力矩大，扭矩随曲轴转角变化均匀。

扩展资料：

两冲程的缺点

排气高污染是两冲程循环的最大缺点；因为进气跟排气要在同时进行，废气中有可能会含有未燃烧的燃料，造成浪费燃油及空气污染。二冲程汽油机的碳氢化合物排放量可能是四冲程汽油机的好几倍。

除此之外，两冲程循环的动力系统是倚靠额外添加的喷合油或预混润滑油（事实上就是已经混合好适当润滑油后一起销售的两冲程专用燃料）来进行发动机机件的润滑；由于这类润滑物质通常都比较难完全燃烧，因此也容易产生较严重的废气污染。

参考资料来源：百度百科—四冲程

参考资料来源：百度百科—两冲程循环

摩托车的发动机什么单缸，双缸，四冲程是什么意思？

单缸就是发动机只有一个汽缸，双缸就是有两个汽缸，双缸一般有并列双缸和V型双缸两种形式。

活塞在缸体上每上或下一次，就叫一个冲程，四冲程就是活塞在缸体内上、下各两次（合计四个冲程，发动机旋转两圈）完成一个作工循环，所以叫四冲程发动机。与之对应的是两冲程，发动机每旋转一圈，活塞上、下各一次完成一个作作循环，这种发动机现在在摩托车上应用的已经很少了。

关于《摩托车四冲程发动机原理》的介绍到此就结束了。