本篇文章给大家谈谈《依维柯30t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、依维柯得意2.8t是什么发动机是什么技术
• 2、依维柯的发动机怎么样？
• 3、依维柯2.8发动机正时皮带怎么装配图
• 4、跃进索菲姆2.8发动机怎么样？介绍一下？

依维柯得意2.8t是什么发动机是什么技术

索菲姆发动机，意大利技术。

依维柯乘用车得意系列出自名门，欧洲风格，自20世纪80年代登陆中国后，定义了中国短头轻客标准。

依维柯乘用车得意系列出自名门，欧洲风格，自20世纪80年代登陆中国后，定义了中国短头轻客标准。

得意乘用车装备大功率、节油、环保（国内首家达欧Ⅲ标准）柴油机，大扭矩、高可靠性依维柯变速箱，前独立悬架，插管式后桥，四轮盘式制动器等轻客领先水平配置。

得意乘用车载客人数涵盖6－24人。

轴距覆盖2800、3310、3950、4180四个系列；总质量分布在3.5吨级－5吨级之间。

南京依维柯汽车有限公司（简称为naveco）是由南京汽车集团公司和意大利FIAT集团依维柯股份公司（IVECO）共同投资成立的中外合资公司，1996年3月1日正式运行，是迄今为止中、意两国之间最大的合作项目。

总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。在合资经营前，双方通过许可证转让和技术援助已密切合作了近十年。南京汽车集团公司是中国特大型（集团）企业，为全国最重要的轻型汽车基地之一，而IVECO则是欧洲一流的国际化商用汽车公司。

依维柯的发动机怎么样？

依维柯发动机是世界著名的索菲姆f1c发动机,不仅动力强劲,而且省油。与同类车相比,每百公里可节约5-10升油,每年可节约开支2万元以上。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

依维柯2.8发动机正时皮带怎么装配图

你先看曲轴 曲轴齿内的滑健槽朝正上方2凸轮轴

凸轮轴皮带盘上有个标记对准气门室盖就可以3附件箱也就是油泵齿 齿轮上有个圆孔转到下方和机体上的孔对齐就可以，可以拿个普通铝铆钉穿进去定位。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用；顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体，顶起排气门的时候是让废气排出缸体；当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂，这时候进气门、排气门都关闭 压缩比产生 分电器打火 内燃开始并产生动力！

正时皮带于60年代首次出现,用于大多数4缸车，并越来越多应用于V6发动机上。正时带最初应用于凸轮顶置发动机上，与传统正时链相比，正时皮带更易损坏。

跃进索菲姆2.8发动机怎么样？介绍一下？

不错。Sophim发动机是跃进首款从依维柯引进的实现欧III排放的轻型柴油发动机，是国内首款电控高压共轨发动机。这是一款历史悠久的发动机，几乎与五十铃相同。国V车型目前搭载两个气门，上汽跃进的超越、尚骏轻卡和依维柯轻客均配备国V车型。

国五轻卡上有两个动力部分。SOFIM8140.43DV额定功率92KW，最大扭矩320N.m。SOFIM8140.43BV额定功率82KW，最大扭矩285N.m。与目前2.5L以下的百余款动力相比，动力一般。最低比油耗215，经济性不是很好。

不过Sophim引擎的质量还是不错的。它与依维柯的各种车型共享，在中国已经使用了十多年。它的可靠性是毋庸置疑的。因为数量多，配件也很容易找到。

市场反映的小问题主要是机油烧焦。这个问题即使对于大众本田来说也是不可避免的。另一个明显的优势是价格便宜，因为车型比较老，各种固定成本已经摊销了，所以搭载索菲姆发动机的车型价格普遍不高。

关于《依维柯30t发动机》的介绍到此就结束了。