本篇文章给大家谈谈《eA888发动机负压太低是什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪epc灯亮是什么问题？奥迪EPC灯亮解决办法
• 2、奥迪a4epc灯亮是什么故障
• 3、大众ea888机油压力不足什么原因
• 4、四代ea888和三代差距
• 5、ea888大修后亮epc灯不能开空调
• 6、大众车epc灯亮油门加不上是什么原因

奥迪epc灯亮是什么问题？奥迪EPC灯亮解决办法

节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

EPC又称电子功率控制，全称为发动机电子功率控制系统，很多人也把它称之为电子节气门。该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。

奥迪汽车的动力

奥迪A6L 1.8T发动机是全新的，属于第三代EA888系列，排量降低了0.2L，让人略感不爽，不过它的技术含量很高，采用缸内直喷和歧管喷射共用的双喷射系统，参数也非常棒，最大功率190马力（140千瓦），最大扭矩320牛·米，比2.0T发动机的功率还要高10马力。另外变速箱也变了，CVT变速箱换成7速湿式双离合。

奥迪A6L日常驾驶中，新发动机的动力表现跟之前的2.0T相比并不会有任何特别明显的变化，尽管功率有所增加，但输出依然均匀，完全舒适化的风格。急加速时这辆车带给人的感官刺激不强，很难有那种全力爆发的快感，不过它的动力储备还是足够的，给人感觉沉稳有力，所以你也不会觉得它慢。

奥迪a4epc灯亮是什么故障

EPC全称为发动机电子稳定控制系统，俗称电子节气门系统。该系统主要由发动机控制单元、发动机线束、节气门、油门踏板、制动开关或手动变速器的离合器开关组成。在奥迪A4车型上，除了上述部件，如果气门升程AVS系统出现问题，EPC灯故

奥迪a4epc灯亮是什么故障 EPC全称为发动机电子稳定控制系统，俗称电子节气门系统。

该系统主要由发动机控制单元、发动机线束、节气门、油门踏板、制动开关或手动变速器的离合器开关组成。

在奥迪A4车型上，除了上述部件，如果气门升程AVS系统出现问题，EPC灯故障灯也会亮起。

只要这些部件中的任何一个出现问题，发动机控制单元检测到问题，就会直接触发EPC灯点亮。

另外还有一些特殊情况，是发动机其他电子系统问题导致的，从而点亮了这个EPC故障灯。

例如，一些必要的CAN线路信号丢失。

如果这个问题发生在我们自己的车辆上，建议按照以下步骤处理:当车内EPC灯亮起时，先看一下组合仪表的驾驶员指南提示，再判断车辆的油门控制是否正常；如果不正常，建议直接拨打救援电话进行处理。

如果油门控制正常，可以慢慢开到维修机构进行处理。

此时维修人员会通过专业的诊断设备读取发动机控制单元的故障存储。

根据故障代码的内容，检查并确认下一步。

奥迪A4EPC灯亮常见的原因有节气门严重脏污、节气门损坏、油门踏板损坏、刹 车灯 开关损坏、气门升程AVS控制阀损坏。

奥迪a4l35和40的区别

不知道大家有没有注意到奥迪车后备箱上的数字。比如一辆奥迪a4l的后备箱标有35TFSI，另一辆同型号的a4l标有40TFSI。为什么两辆一模一样的车后备箱标志里的数字不一样？35岁和40岁有什么区别？下面我来解释一下。

首先，奥迪后备箱的数字代表G值的含义，也就是重力加速度。计算方法为100000/3600/百公里加速时间/9.8×100(四舍五入)。数字越大，加速越快。比如奥迪a4l35TFSI计算出35TFSI的百公里加速时间是7.8-8.4秒，8.1平均带入上面的公式是100000/3600/8.1/9.8×100，大概是34.99四舍五入到35；40TFSI百公里加速时间为7.3s，为10万/3600/7.2/9.8× 100，等于38.82，四舍五入为40。

从上面可以看出，数字40比30快。同时，由于都搭载了相同的2.0Tea888发动机，国六标准35车系搭载了第三代ea888发动机，最大输出功率110kw，最大扭矩270 Nm，国六标准40车系搭载了第三代ea888发动机，最大输出功率140kw，最大扭矩320 Nm。

奥迪a4epc灯亮是什么故障 @2019

大众ea888机油压力不足什么原因

大众ea888油压不足是指油舱旁边有两个油压传感器，一个是高压，一个是低压。当油量较低时，会出现压力不足。通常，很难用肉眼或触摸来确定是否应该更换机油。正常行驶情况下，如果使用合成机油，基本上每行驶一万公里就能换一次油。选择好的

大众ea888机油压力不足什么原因

大众ea888油压不足是指油舱旁边有两个油压传感器，一个是高压，一个是低压。当油量较低时，会出现压力不足。通常，很难用肉眼或触摸来确定是否应该更换机油。正常行驶情况下，如果使用合成机油，基本上每行驶一万公里就能换一次油。

选择好的机油可以让车更耐用，更有动力。好的机油，尤其是全合成机油，不仅能保护发动机，减少换油次数，还能节省汽油费用。一般来说，在选油时要注意以下四个要素:1。机油应根据发动机的要求进行选择。既不需要在要求较低的发动机上使用过高等级的机油，也不需要在要求较高的发动机上使用较低等级的机油。2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象，这些都是正常的。3.一些国产名牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用。4.如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通。例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。

大众epc灯亮打不着火什么原因

打开钥匙门后，车辆开始自检，epc指示灯会亮几秒钟，然后熄灭。如果车辆启动后没有熄灭，说明车辆的机械电子系统出现故障。一般来说，epc灯开启有两种可能。首先，节气门脏了，应该清洗。另一种情况是刹 车灯 不亮，需要检查刹车开关和线路。

发动机电子稳定系统的全称，很多人也叫它电子油门。该系统由一些传感器、控制器和其他部件组成。当传感器出现故障或感应到异常情况时，控制系统会根据设定的程序采取相应的措施。

EPC指示灯在大众汽车中很常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会亮几秒钟，然后熄灭。如果车辆启动后没有熄灭，说明车辆的机械电子系统出现故障。总的来说，EPC灯开启有两种可能。首先，节气门脏了，应该清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。因为机油问题，EPC故障灯也会亮起。 大众ea888机油压力不足什么原因 大众epc灯亮打不着火什么原因 @2019

四代ea888和三代差距

三代EA888比二代EA888提升非常多。三代EA888结构紧凑，混合喷射，而且高低功率分别在排气侧和进气侧使用AVS可变气门升程，相比同价位的日系动力更好，省油，主要的优点是不再烧机油，唯一的缺点是有点烧防冻液。

四代EA888相比三代EA888没有技术上的升级，还是三代EA888的可变气门正时和AVS，仅是升级了全电子冷却液、调节器单元来让发动机热管理功能更高效，提高了热效率。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。

叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成。外壳体与外部的正时齿轮固定，由曲轴带动。而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一同旋转。

工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。

以上资料参考：百度百科-大众EA888发动机

ea888大修后亮epc灯不能开空调

题主是否想询问“ea888大修后亮epc灯不能开空调怎么办”？维修。大众ea888发动机epc灯亮起表示进气系统存在泄漏，所以导致空调无法正常的使用，要及时去4S店进行检测维修，即可解决。

大众车epc灯亮油门加不上是什么原因

总的来说，EPC灯开启有两种可能。首先，节气门脏了，应该清洗。另一种情况是刹 车灯 不亮，需要检查刹车开关和线路。当PC亮起时，表示发动机电控系统有问题。重点检查电路、电子油门和发动机电脑。建议去维修站维修。另外，如果发动机因操作不

大众车epc灯亮油门加不上是什么原因

总的来说，EPC灯开启有两种可能。首先，节气门脏了，应该清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。

当PC亮起时，表示发动机电控系统有问题。重点检查电路、电子油门和发动机电脑。建议去维修站维修。另外，如果发动机因操作不当熄火，这个指示灯也会亮起，重新点火后会熄灭，说明一切正常。

汽车故障自诊断系统，一般是装有微处理器控制单元的汽车，都有故障自诊断系统。它可用于自动检查和监控汽车中 传动系统 和控制系统各部分的工作状况。当汽车发生故障时，安装在仪表板上的故障指示灯会闪烁，警告车主汽车可能有问题。按下按钮，故障代码将显示在仪表板上。

输入微处理器的电平信号在正常情况下有一定的范围。如果输入超出此范围的信号，电子控制单元将诊断信号系统处于异常状态。比如发动机冷却水温度信号系统规定正常状态下传感器的电压为0.08-4.8V，如果超过这个范围就会诊断为异常。

如果微机本身出现故障，将由带紧急监视定时器的时限电路进行监视。如果程序异常，定时复位的时限电路停止工作，从而采用微机复位的故障检测方法。

大众车保值率怎么样

从车型综合保值率来看，大众车型一直表现不错。在保养率最高的b级车中，以及主流的A级车和C级车中，德系车的保养率排名较高。在紧凑型SUV中，综合保值率的榜首位置也被德系车占据。

中国市场保值率最新调查结果:车龄1年综合保值率低于72%，车龄5年综合保值率低于46%。其中，b级车综合保值率最高，一年综合保值率为71.79%，五年综合保值率为43.45%。相反，A00车段综合套期保值率最低。

大众是全球最大的汽车集团之一，旗下拥有超跑、Cars等十多个汽车品牌。全球年销量基本上只有丰田的一个对手，仍然占据主导地位。所以它的车质还是很可靠的，技术也很深厚扎实。而且大众品牌的知名度，无论是在行业还是在市场上，大众品牌的含金量还是很高的。而且，如果要从年限和感情上卖车，大众也是其中之一。

大众的发动机制造技术一直领先于竞争对手。早在捷达时代，就创下了60万公里不大修的纪录。经过多次进化的EA211/EA888发动机，不仅动力充沛，稳定性好，而且寿命非常长。只要保养得当，大众的发动机又老又强，整车的价值自然能得到保证。

激光焊接是一汽-大众产品采用的制造技术。这项技术不仅使车辆的安全性更好，而且保持了车身的完整。

很多品牌的车，开了几年后，会觉得松垮扭扭的，驾驶体验很差。但是激光焊接的大众车就不会有这样的情况，依然有着不错的驾驶体验。更高的驾驶体验为大众二手车增值，自然转让价格也随之上涨。

整体来看，市场上德系车的保值率高于其他车。这可以用这样一个事实来解释，首先，德国汽车进入中国市场较早。此外，国内消费者一直对德国汽车品牌严谨可靠有着一致的印象，所以德国主流车在二手市场同样受欢迎也就不足为奇了。

说起大众对中国的信仰，是早期老桑塔纳、捷达王那一代人堆砌出来的。这也是大众比其他品牌保持更多价值的主要原因。一是质量，二是信念！

(图片/文字/照片:) 大众车epc灯亮油门加不上是什么原因 大众车保值率怎么样 @2019

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