本篇文章给大家谈谈《重汽290发动机的重量》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、豪沃重汽六缸336发动机和陕汽2190潍柴290发动机,那个好?
• 2、维柴270马力1900的发动机，与290马力2200哪个省油
• 3、柴油发动机什么机最省油
• 4、你去青岛国六悍威290马力转速多少最省油
• 5、红岩新大康，重汽豪沃，东风大力神三款自卸货车对比？马力维修费，给放面对比那一款跟占优势？？？

豪沃重汽六缸336发动机和陕汽2190潍柴290发动机,那个好?

潍柴290发动机。

潍柴290，不错挺有劲还不费油，三年了没出过一点毛病，选它准没错。潍柴290经典中的经典，省油，耐造，玉柴没法比大马力维柴比玉柴好。

潍柴290马力国三机器不用烧尿素，小油随便加，拉上40-50吨轻轻松松动力源源不断，只要你敢踩动力就不会让你失望。

维柴270马力1900的发动机，与290马力2200哪个省油

1、控制最佳转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急

刹车

，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

柴油发动机什么机最省油

康明斯的发动机最省油，锡柴也比较省油，玉柴和潍柴油耗都比较高，采用康明斯发动机的一般都是东风，不过现在东风的大力神自卸车还不错，锡柴一般都是解放车使用，有解放奥威和悍威，有280马力、320马力和350马力锡柴发动机可供选择。重汽的豪沃质量不错，不过重汽和潍柴分手，重汽的全部车型都使用的重汽自主的发动机，虽然技术全部来自潍柴，但质量就比潍柴差多了，不过该车的性能和质量确实不错。福田欧曼也可以考虑下，有290马力潍柴和上柴发动机可供选择。陕汽德龙有290马力潍柴和310马力康明斯发动机可供选择。

你去青岛国六悍威290马力转速多少最省油

转速在3000-3500的时候是马力输出最稳定的时候，如果是长时间高速行车，将发动机转速控制在2500-3000转左右最省油。

1.保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里。

2.“最省油速度”，还是要针对具体的路况来开车，此外，不频繁踩刹车、减少负重、保持正常胎压等做法都能够在一定程度上省油。

拓展资料：

卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。1975年7月1日，2.5吨越野车在位于湖北十堰的汽车制造厂正式投产。第二汽车制造厂的建设是中国汽车工业的一个里程碑，它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。

红岩新大康，重汽豪沃，东风大力神三款自卸货车对比？马力维修费，给放面对比那一款跟占优势？？？

目前主流的几款自卸车除了红岩新大康、重汽豪沃和东风大力神之外，还应该加上一个陕汽德龙。斯太尔当初就是和国内的重汽、陕汽和红岩这三个制造厂合作！所以这三个品牌的车采用的是斯太尔技术的潍柴发动机和斯太尔技术的车桥。红岩和陕汽的车采用的主要就是潍柴发动机，所以同马力同机型的车油耗也基本差不多。但是重汽自从06年底和潍柴关系破裂分手后，从07年1月开始采用重汽自己的杭州柴油发动机制造厂，简称杭发发动机，杭发其实就是仿制的潍柴，发动机各方面和潍柴非常相似，但是杭发的做工质量很差劲，和潍柴简直不是一个档次的产品，在国内只能算是二，三流发动机品牌，而潍柴是相当当的大品牌，实力和销量仅仅排在老大玉柴之后，另外再说说油耗问题，现在肯定是重汽的车油耗低了，众所周知油泵是柴油发动机的核心，杭发发动机采用的是国产的油泵，而潍柴采用的是德国BOSCH博世的油泵，所以杭发比潍柴要省油！在实际驾驶中重汽的车确实比其它采用潍柴发动机的车型要省油，但是杭发也仅仅只有省油这么一个优点了，其缺点是大于优点的，故障率非常高，有的新车都出问题，重汽豪沃确实是一款不错的车，但是由于发动机是个软肋，所以拖了腿，如果重汽的车仍然采用潍柴的话，那重汽的车绝对要好于陕汽和红岩的车！当然，那重汽的车也就不是现在这个价格了！现在重汽的车就是因为发动机问题，才把车卖得这么便宜的，看看重汽豪沃290马力的车目前的最低售价也只卖28万多左右，有好多打算买重汽豪沃的人都跑去买陕汽德龙了，陕汽德龙F2000比F3000价格要便宜，F2000 290马力的车售价在29万左右，F3000 290马力的车要贵个1万多。红岩销量最好的还是性价比很高的红岩金刚，这车主要是价格有优势，红岩新大康这款车也同样采用的是潍柴发动机和红岩的斯太尔桥，290马力的车型售价也在29万左右，不过陕汽德龙的风头正劲，红岩新大康的销量有所下滑。最后说一下东风大力神，这款车的销量也很不错，该车发动机有康明斯、玉柴和雷诺DCI多种选择，康明斯我就不过多介绍了，大家都比较了解了，还比较省油，不过康机的特点就是重载没劲，上坡也没劲，就拿290马力的康明斯和290马力的潍柴相比，重载情况下，康明斯是跑不过潍柴的，而且小毛病比较多，不太可靠，不太适合工程车复杂的工作环境，如果你打算买自卸用来干重活的话，就不要考虑康明斯了，康明斯更适合长途标载。另外东风大力神的玉柴发动机可以考虑一下，玉柴发动机的质量很不错，动力很强劲，尤其是持久力比潍柴更强，上坡动力充足，玉柴给人的感觉就是后劲足，目前买东风大力神干重活的人主要是选择玉柴的车。然后再就是DCI发动机，DCI是雷诺机，这款发动机是东风将法国雷诺卡车的发动机引进之后国产的，该发动机质量很可靠，特点是非常省油，好多买东风天龙半挂跑长途的人都选择的是DCI发动机，买大力神的人都是前四后八的自卸选择这款发动机，另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量完全可以和潍柴、玉柴媲美甚至更好，DCI发动机在国内只有东风天龙和东风大力神使用，东风大力神290康明斯的车价格便宜，目前售价在27万左右，玉柴290的车售价在29万左右，DCI的车一般是买340马力的售价是31万左右。如果你是短途重载的话可以考虑一下东风大力神玉柴290的车和陕汽德龙290的车。

关于《重汽290发动机的重量》的介绍到此就结束了。