本篇文章给大家谈谈《世嘉16发动机介绍及其功能》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2012款雪铁龙新世嘉1.6用的是哪款发动机?有什么优点吗?
• 2、雪铁龙世嘉是几缸发动机
• 3、世嘉1.6和2.0发动机的区别
• 4、世嘉1.6L用的是什么发动机？有其他车用这个吗
• 5、【问题】世嘉1.6发动机性能如何
• 6、世嘉1.6手动的发动机是N6A 10XA3A PSA 这个发动机好吗

2012款雪铁龙新世嘉1.6用的是哪款发动机?有什么优点吗?

是雪铁龙自己生产研发的发动机，目前已经国产化。

优点是：

1、技术成熟

2、故障少

3、省油

缺点是：

1、技术老旧

2、动力相对不足。

新世嘉依旧搭载1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V两款型号的发动机，与发动机匹配的依旧是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。保养方面，新世嘉享受2年或6万公里（以先到为准）质保。首次保养建议7000至8000公里之间进行，接下来保养周期为1年或者10000到15000公里，日常小保养费用约为400元左右。

雪铁龙世嘉是几缸发动机

雪铁龙世嘉搭载1.6L版本发动机，共有4个气缸，排列形式为L。

雪铁龙世嘉搭载发动机的进气方式为自然吸气，配气机构为DOHC，压缩比为11。

雪铁龙世嘉搭载发动机最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4000转。

雪铁龙世嘉搭载发动机的供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。

1.6L版本发动机的最大输出功率为86千瓦，最大扭矩为150牛/米，最高车速为195千米/小时，工信部公布的综合油耗为7.3L。

雪铁龙世嘉已经停产，在二手车市场常见的有2016款。

2016款世嘉在2015年12月上市，符合国四排放标准，售价在9.58万到11.18万之间。

2016款世嘉的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和可变型横梁式独立悬架，助力方式为电子液压助力。

2016款世嘉的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。

2016款世嘉的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助。





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世嘉1.6和2.0发动机的区别

这两款车发动机区别可大了去了，这两款发动机基本装配在了所有东风雪铁龙以及东风标志车型中，最近出来的风神也用的1.6的这款机子。世嘉开了很长时间，分别说明下这两款发动机：

先说说这款1.6的发动机：

世嘉采用的1.6升发动机为PSA集团开发的TU5JP4发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铸铁缸体。这台发动机并没有使用可变气门正时，可变气门升程等进排气优化技术，仅是台具有主流机械结构的16气门发动机。这款发动机能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，动力参数虽然并不突出但也并不具有明显的劣势，在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

世嘉2.0车型采用的是PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机，新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统是最大的亮点，EW10A发动机作为EW10J4的升级产品，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。其缸径，冲程参数以及缸体、缸盖等主要部件和材质与EW10J4基本相同，但是新增加的可变气门正时系统令新发动机获得了更大的功率和扭矩，尤其是低速扭矩的提升使其具有更好的低速行驶稳定性，这款新发动机可以发出108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩。目前神龙生产的雪铁龙和标致所采用的EW10A发动机都是以国内组装形式生产的。

国内2.0的发动机里面算最好的之一，有可能仅次于宝马2.0。

你要是买手动档的，那么1.6的发动机也不错，保养便宜；如果能买2.0的当然最好了，油耗不会比1.6的高多少，但是这个动力很强大，我非常喜欢这款车型。

世嘉1.6L用的是什么发动机？有其他车用这个吗

世嘉1.6车型使用的是TU5JP4发动机，俗称16V，也绝对算是一款历史悠久、性能卓越的发动机了，从最先用在爱丽舍上，后来用在富康上，再后来更是发扬光大，307、206、307两厢、新爱丽舍、到世嘉，几乎涵盖了东风标致和东风雪铁龙的所有车型。从引进之初，厂家就一直宣传它是一款高转速发动机，3000转换挡才是它的风格，最大功率78千瓦/5750转，最大扭矩142牛米，这些数据在现在看来已经没有任何吸引力了，但经过这么多年的使用，这款发动机也形成了一个自己的特点，就是维修保养方便，价格低廉。

不过2.0的是进口件组装的,质量要更好一些

世嘉2.0这车子，外观内饰都属上乘，整一个凯旋两厢版的模样，其它的我都不愿多说了。我最想说的就是它的发动机和变速箱，这台2.0的发动机在4000转的时候最大扭力居然可以达到200N；

雅阁的2.0发动机也只是4300转时最大扭力才189N；

凯美瑞的2.0发动机是4000转时最大扭力190N。

一些旧款的2.0发动机最大扭力还不到180N。

可想而知世嘉的这台2.0发动机是多么先进。

教人气愤的是他的手自一体变速箱居然还停留在4档这种级别，连小飞度的自动档都已经是5档了，更不用说波罗的6速手自一体变速箱。真不明白中国雪铁龙那帮蠢货怎么搞的，要我是买这车的，我愿意花多一万块配个5速或者6速手自一体的变速箱，也对得起这么个先进的发动机。

【问题】世嘉1.6发动机性能如何

坚决不要买世嘉！！我的世嘉开了1万多点，已经出现了四次排放系统故障了。4S说油品不好或者低速行驶过多引起积碳。请问4S的专家中石化和中石油的都没有品质保证，私营的我们还敢加吗？难道让我们去法国加油吗？现实点吧，车自身的缺陷怎么就不敢承认呐？到头来只能砸自己品牌的信誉！！再问4S哪个一线城市不是低速行驶，我看能行驶就不错了，就不要奢望速度，尤其是北京！！您的意思是平时上下班的路况跑不起来就不要出来了，等夜里车少了，十点以后路况好点了我们车主才出来上班吗？世嘉的车主为了配合你们的车都得改成这个上班时间吗？排放故障投诉这么普遍是说明问题的，不负责任的厂家才不停地找理由，把买主的心伤透了你就等着退出中国市场吧！发动机多增加个进气道就想让这个老态龙钟的小马拉动大车吗？工程师的脑袋让驴踢了吧！中方也不要一味的追求利润而降低品质了，听说2011款的便宜了，但也减配了不少，都是中国人，做事要有良心！！低速没劲，提速费油，高速跑步起来，这就是我这个车主的真实评价！这车也太娇贵太烂慢了吧！

世嘉1.6手动的发动机是N6A 10XA3A PSA 这个发动机好吗

世嘉1.6手动的发动机是N6A 10XA3A PSA 这个发动机不错。机油一定要用好，按时保养一般没多大问题，注意防冻液的检查。

关于《世嘉16发动机介绍及其功能》的介绍到此就结束了。