本篇文章给大家谈谈《早上发动机有哒哒响怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、谁的车 早上起步时 发动机有哒哒的响声
• 2、早晨汽车启动哒哒哒异响？
• 3、汽车早晨启动时发动机有哒哒声是什么原因
• 4、早上发车发动机哒哒哒的响是什么情况？
• 5、轿车早上冷启动的时候发动机有异响！是怎么了？

谁的车 早上起步时 发动机有哒哒的响声

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。

发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。

2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。

3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。

4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。

5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。

现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。

早晨汽车启动哒哒哒异响？

1、气门响：天气越冷，机油流动性越差（想想家里的花生油如果放在室外，就凝结成浆糊了）虽然机油不会成浆糊，但肯定不如常温状态下的流动性。因此，刚刚启动车辆时，发动机没有得到充分的润滑，气门和液压挺杆那里就会会发出哒哒的声音。当温度升高后，机油润滑充分，声音就慢慢消失了。

气门响的时间长短跟机油质量有很大关系。一般全合成机油流动性好，保护能力强，一般响1-3分钟左右，普通的机油响的时间长一些。同时也和气门积碳有关系。总之，定期保养，用0w(或者5W)-40全合成机油的响声时间会短一些，其他的会长一些。

2、碳罐电磁阀：这个东西是收集和存贮汽油蒸汽的，类似于人体的胆囊的功能。1995年之后的新车都有这个东西，他在工作中就是快速的电磁阀开闭声音，会产生哒哒的响声。这是正常的，不论冷车热车都是会响。（每个车型碳罐所在的位置和大小都不同）

因此，如果冷车状态下哒哒响，车热了之后响声渐消，这就是气门的声音。不必担心。保养好的车辆或者用全合成机油（0W-40标号）的车辆，响声时间会很短。

如果车热了还哒哒响，怠速时有规律节奏的快速哒哒哒（需要掀开机器盖子听），一般就是电磁阀的声音，也可以不管它。正常。

汽车早晨启动时发动机有哒哒声是什么原因

首先这个“哒哒哒”异响是启动的瞬间有呢?还是启动之后怠速时有呢？

如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。因为车辆公里数多了，使用的年份也就久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解缸盖来更换这2个部件。

早上发车发动机哒哒哒的响是什么情况？

1、气门液压挺杆

气门液压挺杆（也有叫液压顶杯/挺柱，大部分双顶置凸轮轴发动机所采用的设计方式）由于短时间机油供给不足造成的挺杆内缺少机油，状态调整延迟，与凸轮轴的凸轮之间间隙增大，从而在运行过程中发出的声音。

2，正时链条

正时链条涨紧器短时间缺少机油，造成涨紧器内压力变小，链条张紧度不够，链条松动造成的运转时发出声音。

3、皮带涨紧轮

不管是发动机皮带，还是压缩机皮带，抑或压缩机、发动机，水泵等共同使用一条驱动皮带，都需要涨紧轮进行皮带的张紧。涨紧轮实际上就是一个轴承和一个弹簧的组合体，轴承轻微缺少润滑脂或者弹簧力度下降，都会造成涨紧轮的异响。有时会突然消失。

发动机的异响，尤其是刚启动发出的异响，通常情况就是以上三种。异响除了增加发动机噪音让人感觉不适以外，主要是它发出了一种警告，一种提示—需要维修或者保养了。

轿车早上冷启动的时候发动机有异响！是怎么了？

异响是正常操作，大概是发动机上部润滑不足。

1、由于早上机油都在油底壳，启动时发动机上部润滑不足，异响是正常的，1分钟左右恢复正常。

2、如果是哒哒的噪音应该是气门间隙大了，主要是早上冷启动，机油粘度高，没有润滑到位。

3、如果是刚着车就有异响，然后就没有了，而且感觉还是来自发动机内部的，建议检查一下机油是否脏了或是少了，还是机油压力不够。

扩展资料

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。

能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。传统点火系统由蓄电池、发电机、点火线圈，分电器、火花塞等组成。普通式和传统式点火系统类似，只是用电子元件取代了分电器。

电子点火式全部是全电子点火系统，完全取消了机械装置，由电子系统控制点火时刻，包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞和电子控制系统等。

参考资源来源：百度百科-汽车发动机

关于《早上发动机有哒哒响怎么回事》的介绍到此就结束了。