本篇文章给大家谈谈《凯美瑞20g发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯美瑞发动机是进口还是国产
• 2、凯美瑞的2.0l发动机是进口的吗
• 3、2021款凯美瑞发动机是国产的吗
• 4、凯美瑞2.0发动机是进口的吗
• 5、2021款凯美瑞2.0发动机是进口的吗

凯美瑞发动机是进口还是国产

国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

凯美瑞的发动机并非进口的，这一款车的发动机是国产的。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885mm（毫米），1840mm（毫米），1455mm（毫米），轴距为2825mm（毫米）。

凯美瑞的2.0升自然吸气发动机具有178马力和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

2.5升自然吸气发动机具有209马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

凯美瑞的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。

e型多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

凯美瑞的2.0l发动机是进口的吗

凯美瑞的2.0l发动机不是进口的，是国产的。凯美瑞是丰田旗下的中型车，采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别为4885 mm、1840 mm、1455 mm，轴距为2825 mm。

凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率131kw，最大扭矩210 Nm。该发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为5000转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性，8at变速箱可以承受更高的扭矩。

凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

2021款凯美瑞发动机是国产的吗

2021款凯美瑞发动机是国产的。以凯美瑞2021款2.0E精英版为例：这款车的生产厂商为广汽丰田，级别为中型车，进气形式为自然吸气，最大马力为178ps，最大扭矩为210nm，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。

2021款凯美瑞发动机不是进口的，是国产配套的，以凯美瑞2021款2.0E精英版为例：这款车的生产厂商为广汽丰田，级别为中型车，进气形式为自然吸气，最大马力为178ps，最大扭矩为210nm，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。该车长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，最高车速每小时205千米，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为E型多连杆式独立悬挂。

2021款凯美瑞2.5g豪华版发动机不是进口的了， 现在给2.5g豪华版配备的都是国产发动机，型号是A25C，在随车的合格证，或者是机动车登记证书都可以查看到这个型号信息。而且这台国产发动机是由广汽丰田按照技术标准负责生产，因此和进口的发动机性能、调教都相同，所以使用的实际感受也是一样的了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

凯美瑞2.0发动机是进口的吗

凯美瑞2.0发动机为进口。2019款凯美瑞2.0L车型更换为TNGA发动机，最大功率131 kW，峰值扭矩210 Nm，百公里综合油耗5.5-5.8 L，满足国六排放标准。这款发动机之前也在丰田C-HR上用过，热效率40%，口碑不错。

外观方面，2019款凯美瑞没有进行大的调整，从年度变化来看是正常的。前脸保留了原有的大嘴设计，远近光双LED的大灯看起来霸气十足，有点像雷克萨斯，给人有点激进犀利的感觉，非常符合现代年轻消费者的口味。

内饰方面，与目前的凯美瑞相比，2019款凯美瑞没有太大变化。在保持原有时尚高端风格的同时，只在细节上做了细微的改动。触控液晶屏从7英寸升级到了9英寸，中控台的装饰依旧保持了之前的风格。细节的升级让整体搭配更加和谐。 多媒体 配置也进行了升级，完全支持车机互联。此外，2019款凯美瑞的另一大亮点是，丰田首次在国产车型中配备了三屏互联。

动力方面，2019款凯美瑞燃油版搭载排量为2.0L和2.5L的发动机，均为自然吸气，输出功率分别为178马力和209马力，较当前版本略有提升。混动版推出了三个版本，均搭载单永磁同步电机，输出功率约88kW，搭配2.5L自然吸气发动机使用，系统最大输出功率160kW。

2021款凯美瑞2.0发动机是进口的吗

凯美瑞2.0发动机是进口的。凯美瑞2.0L车型换装了TNGA的发动机，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里综合油耗是5.5-5.8升，符合国六排放标准，这台发动机之前在丰田C-HR上面也有使用，热效率高达40%，口碑表现很不错。

外观方面，2019款凯美瑞并没有做出大的调整，从年度改款的角度来说，这也是很正常了。前脸保持原来的大嘴式设计，远近光双LED的前大灯看起来霸气十足，有点雷克萨斯的味道了，给人的感觉就是有点激进和犀利，非常符合现代年轻消费群体的口味。

内饰方面，相比现款凯美瑞，2019款凯美瑞变化并不大，在维持原来时尚高档风格的同时，只是在细节上做出细微的改变。中控触摸液晶屏从原来的7英寸升级为9英寸，中控台的装饰依然维持之前的风格，细节处的升级使得整体搭配变得更加和谐。多媒体方面的配置也有所升级，全面支持车机互联。另外，2019款凯美瑞还有一个很大的亮点就是，丰田首次在国内车型搭载三屏互联。

动力方面，2019款凯美瑞燃油版搭载的是排量为2.0L和2.5L的发动机，均为自然吸气，输出功率分别为178马力和209马力，较现款有小幅度提升；混动版此次共推出3个版本，均搭载单台永磁同步电机，电机输出功率约为88kW，与2.5L自然吸气发动机搭配使用，系统最大输出功率为160kW。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《凯美瑞20g发动机》的介绍到此就结束了。