本篇文章给大家谈谈《老捷达为什么发动机有时候不正常》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、捷达冷车不好启动热车正常
• 2、09年捷达汽油量过大启动不着火是什么原因？
• 3、捷达冷车不易启动怎么办？
• 4、1.9柴油捷达发动机难启动是什么原因?
• 5、捷达车冷车启动困难怎么回事？

捷达冷车不好启动热车正常

捷达冷车不好启动，热车正常，可能存在混合气过稀的原因，混合气过稀，以后冷车启动不正常，热车启动就好，检查喷油器，燃油压力冷却温度传感器

09年捷达汽油量过大启动不着火是什么原因？

你好 根据您所说的情况，车辆不好启动的原因主要在于发动机油路、电路、以及机械故障。从油路上讲主要故障在于汽油压力低，雾化不好；从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大，点火线圈点火能量下降，缸线有短路或断路情况；发动机机械故障原因比较复杂，如气门是否关闭不严，发动机内部积炭是否过多等。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓，发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。您首先要检查排气管排出的尾气有无汽油味，如果没有分析该电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。您试一下热车启动前连续开几次点火开关至on档泵油，看看是否可以启动。其次如果排出的尾气有汽油味，说明气缸内有燃油供应。检查各缸点火情况，火花塞跳火强度是否符合标准，点火线圈高温时阻值是否下降。检查配气正时及缸压，是否均达到要求。

捷达冷车不易启动怎么办？

捷达冷车不好启动热车正常原因是冷启动喷油器不喷油，油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分地混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。

冷车不启动解决办法

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。

例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门]关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。

1.9柴油捷达发动机难启动是什么原因?

柴油车难起动一般是油路故障。来油不畅、油中有空气、滤芯堵塞、喷油嘴雾化不好、喷油泵压力不够。

捷达车冷车启动困难怎么回事？

首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，如果积炭过多就需要进行积炭的清洗，其次检查火花塞，冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，导致火花能量大大变弱，这时应及时更换火花塞。

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发动机冷车时启动困难，需要多次启动发动机才能工作，热车后启动正常，常见的原因是充气系数不足，发动机在冷车启动和暖机时怠速转速过低(冷车启动和暖机时需要高怠速保证运转平稳)，应重点检查冷却液温度传感器是否失效，以及怠速步进电动机是否发生卡滞。

另外，喷油嘴的头部积碳会引起针阀卡滞，在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够，喷油嘴的喷口面积随之变小，造成汽油喷射量变小或雾化不良。喷油嘴故障大都是体现在冷车尤其是在冬天，冷车启动时发动机的温度越低所需汽油喷射增大量就越大，这主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火，待发动机暖机后故障现象随之消失，建议去4S店找专业维修师傅进行故障排除与检修。

关于《老捷达为什么发动机有时候不正常》的介绍到此就结束了。