本篇文章给大家谈谈《25涡轮增压》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田的2.0T涡轮增压发动机耐用吗？为什么会这么说？
• 2、丰田的2.0T涡轮增压发动机耐用吗？
• 3、09年别克君威2.0t发动机涡轮增压怎么样？

丰田的2.0T涡轮增压发动机耐用吗？为什么会这么说？

序言：国内市场丰田2.0的涡轮增压发动机，丰田在制造涡轮发动机的技术方面上还是比较成熟的。作为2.0T的发动机是很多车型都配备的。像皇冠汉兰达，雷克萨斯等众多车型搭载的都是2.0T的涡涡轮增压发动机。

一、2.0t发动机

245马力，扭矩350牛米，在动力上面是比较出色的。而且丰田的发动机耐用性是非常高的，因为技术比较成熟，所以有着双循环、双涡管、双喷射的技术，综合来说就是在省油方面和动力方面都是比较出色的。而1.2T的D-4T发动机在丰田雷凌和丰田卡罗拉上的运用也是非常足够的。

二、市场口碑良好

大家都知道丰田皇冠在市场上的口碑一直都非常的好，而全新的皇冠搭载了丰田2.0的发动机在动力上的表现，非常优秀，加速成绩在7秒多。而市场上的丰田汉兰达保值率也可以证明2.0T发动机的耐用性，大家都知道保值率不仅代表可以多卖几个钱，还代表了这个汽车的耐用性和稳定性。如果一辆车的发动机经常出毛病，那肯定是没有保值率的。丰田2.0T的发动机还采用了中置油压控制阀的VVT-iW技术，反应速度比以往更加的快，调节角度也非常的大，可以在阿特金森循环和奥托循环中来回切换。

三、技术很独特

在涡轮增压发动机的开发上，丰田有着很长的研究历史，现在的丰田涡轮增压发动机有着独特的技术成果，而且丰田有很强的制造能力和开发能力，所以丰田的2.0T涡轮增压发动机在市场上还是非常有竞争力的。很多人在购买了丰田汉兰达的这款汽车之后，都知道这款车配载2.0T的涡轮增压发动机是非常稳定耐用的。

丰田的2.0T涡轮增压发动机耐用吗？

日本法律限制国内汽车排量，于是日本国内的车普遍采用了涡轮增压技术，著名的k-car排量只有0.6L，这个排量自然不可能满足驾驶需求，于是大量的涡轮增压发动机被采用。因此日系涡轮车也给消费者留下了非常不好的印象。但是我们不能以偏概全，否定日系涡轮增压发动机。从整体来看，个人觉得日系车并不会因为使用涡轮增压发动机，而只是故障率降低。

但因为换车只用了2年，还没有深入使用，不敢保证。我自己对增压发动机没什么好感，感觉不靠谱，而且越往后越麻烦，不过如果你买来就开个3 4年，应该问题不大，当然在质感、豪华感方面做的挺好。选什么车就像找老婆，看你需要的是什么，实用选日系，省心又省钱，好看选欧美系，排场有面子！

你就会发现不仅不肉，而且后劲十足，平顺性好，声浪浑厚，这款发动机和老旧的6AT匹配的非常好，因此，实事求是的说，只有3.5V6版本的汉兰达才是正经的汉兰达，技术也已经很成熟了，不存在谁比谁更稳定的说法。小排量涡轮增压发动机虽然是今后的流行趋势，有的消费者喜欢，但有的消费者却对此嗤之以鼻。

我去年秋天刚刚才美国试驾过这款车，动力不错，实际提速比主观感受要快，声浪比大多数L4好听，平顺性也不错，排量越大油耗也就越高，在如此高压力管控下车企也只能另辟蹊径，抛弃大排量自吸，转而发展小排量涡轮和新能源汽车了。所以自然就搭配了可靠性很好的自然吸气大排量发动机！而我们中国不一样，需要带涡轮，要考虑税的问题，还有就是油耗，自然会搭配带涡轮增压的！所以这样也不奇怪，毕竟他们是做生意的！

09年别克君威2.0t发动机涡轮增压怎么样？

09年的别克君威，2.0t的发动机，涡轮增压，这款车动力还是非常不错的。而且隔音性能也非常的好。对于这款二手车来说，如果里程方面也比较好，没有事故是值得入手的。

关于《25涡轮增压》的介绍到此就结束了。