本篇文章给大家谈谈《车辆发动机舱介绍》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机舱内包含哪些部分？
• 2、汽车发动机舱里有好多部件，分别叫什么名字？各有什么用处？有图解吗？
• 3、汽车现在家家户户几乎都会有，那么汽车发动机舱各部件你们都认识吗？
• 4、发动机舱里面都有些啥？
• 5、发动机舱内零部件都有什么 各部件初认识
• 6、汽车发动机舱结构解析

汽车发动机舱内包含哪些部分？

发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、进气系统、空调系统、冷却系统、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。

蓄电池：不必多说，就是储存电能的。一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。

制动液灌：就平常说的刹车油灌。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。

汽车发动机舱里有好多部件，分别叫什么名字？各有什么用处？有图解吗？

发动机舱包括发动机，及其外围件两大部分。发动机为总成，参照具体型号发动机分解图外围件就多了，包括散热水箱，冷却液补充壶，转向助力泵，助力泵油缸。制动总泵，离合器助力泵，发电机，空调等，参照各部件分解图

汽车现在家家户户几乎都会有，那么汽车发动机舱各部件你们都认识吗？

如何操作

1、打开汽车的引擎盖，先看雨刮注水口。 可加注的雨刮水是用来喷洒前挡风玻璃的清洗水。 每次用完，买个好配的成品玻璃水也可以自己做，开盖再灌。

2、动力转向油是一项提高汽车舒适性的新技术。 能在驾驶员转弯时自动提供转向力，减轻驾驶员的转向劳动强度，起到传递转向力和缓冲的作用。

3、空气滤芯的过滤效果可以过滤大量含有灰尘和颗粒的空气。 如果长时间不保养，空气过滤器的滤芯会充满空气中的灰尘，不仅会降低过滤能力，还会阻碍空气的流通，导致混合气过浓， 引擎将无法正常工作。 保险丝盒是电路的保护装置。 当电路发生故障时，很容易确定问题所在。 它是电路的枢纽。

4、电瓶车的启动离不开它。 一旦电池耗尽或没电，汽车启动器不运转，发动机不工作，即无法启动。 同时，它还间接供应一些正常连接电路的电器，如：小灯、阅读灯、音箱等，到了一定的使用年限时，需要及时更换。

5、冷却液用于将发动机的温度冷却到一个恒定值。 汽车发动机分为大循环和小循环，两者都是通过管路中的冷却液来冷却发动机。 它还具有防锈、防冻、防结垢等优点。 补给箱用于补充不足的冷却液，应及时补充。

6、制动液由制动主泵通过液压增加，使四个车轮上的分缸上的活塞在密封杯的作用下推出活塞，利用杠杆原理 作用于制动盘和制动片起到制动的作用。 记得更换。

7、加油口用于加油。 维修时需要打开加油。 油尺用于检查油位。 汽车启动时，发电机用来给全车电器供电，也用来给电池充电。 节气门是控制空气进入发动机的可控阀。 气体进入进气管后与汽油混合形成可燃混合物，燃烧。 它与顶部的空气滤清器相连，底部的发动机缸体是汽车发动机的喉部，需要定期清洗节气门。

8、自动变速箱油尺用于检查自动变速箱油。

发动机舱里面都有些啥？

能看到的主要有以下几样。1.发动机，这个自然不必说了，发动机是汽车的心脏，行驶的动力来源。2.机油尺，机油尺是检测机油质量和数量的唯一入口，通过抽出的机油尺可以大致判定机油脏不脏或者准确判断机油剩余量。3. 机油加注口，一定要在停车熄火的情况下才可以拧开盖子加注机油。4.空滤盒，打开空滤盒盖子就能看见里面的空气滤芯。空气滤芯与空调滤芯是不同的，空气滤芯的作用是将进气系统吸入的空气进行过滤，以确保清洁的空气进入气缸内燃烧。而空调滤芯是负责过滤经鼓风机吹入车内的空气。发动机舱内的空滤盒里放的是空气滤芯，而空调滤芯的更换位置一般位于车内手套箱的后方。5.蓄电池，蓄电池在车辆启动时为车上的起动电机、点火系统、电子燃油喷射,以及车上的照明等提供电。6.ABS泵，就是防抱死系统了。7. 制动液加注口，制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分。8.玻璃水加注口，玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液。9，防冻液加注口，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。在需要加注一切液体时，最好不要自己加注，以免误加损坏汽车，要找专业人员处理！

希望能帮助你，望采纳

发动机舱内零部件都有什么 各部件初认识

1、首先打开汽车的引擎盖，先看看这个雨刮水加注口，这个是我们平时自己动手都可以加注的雨刮水，就是用来喷到前挡风玻璃上的清洁水，每当用完时，我们可以在超市买搭配好的成品玻璃水，也可以自己自制，把盖子打开就可以加注，记住这上面的标识。

2、动力转向油是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而动力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

3、冷却液是用来冷却发动机的温度达到一个恒定值，汽车发动机分大循环和小循环，都是冷却液在管道里冷却发热的发动机，它还有防锈，防冻，防水垢的好处。这个补液罐就是用来补充冷却液不足的，当这个壶里的冷却液下降到最低线，就要及时的补充加注。

4、蓄电池不用说是汽车最重要的部件之一，汽车的启动离不开它，一旦蓄电池亏电或是无电，汽车启动机不运转导致发动机不工作，也就是启动不了。同时它也间接的供给一些常通电路的电器，如：小灯，阅读灯，喇叭等。到了一定年限需要及时更换。

5、空气滤芯同样重要，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。保险丝盒是一个电器线路的保护装置，在线路出故障的时候便于判断问题所在，是电路的枢纽站。

6、制动液是通过液体压力由刹车主泵将刹车液体增加，使四个车轮上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下使活塞顶出，利用杠杆的原理作用在刹车盘以及刹车片上起到刹车的目的。制动液在2年或5万公里后就应更换。

7、自动变速器油尺是来检查自动变速器油的，变速箱油是2年或行驶6万公里更换一次，就是说车辆用了2年多，但只行驶了2万多公里；或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了6万公里，这两种情况都应该更换变速箱油。

8、机油加注口无疑是用来加机油的，保养的时候就需要打开加机油。机油标尺用来检查机油高度的。发电机在汽车发动的情况下是用来给全车电器送电，另外给蓄电池充电。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接发动机缸体是汽车发动机的咽喉，节气门需要定期清洗，因为长时间的开车在任何环境影响，都会导致节气门出现非常多的积碳，这些积碳会阻碍空气的正常流通，从而导致车主发动汽车的时候出现发动困难。

汽车发动机舱结构解析

① 发动机

这个自然不必说了，发动机是汽车的心脏，行驶的动力来源，随着汽车工艺越来越精致，很多引擎的上方都有隔热板。这样显得引擎舱内部不那么凌乱。

② 机油尺

机油尺是检测机油质量和数量的唯一入口，通过抽出的机油尺可以大致判定机油脏不脏或者准确判断机油剩余量。抽出机油尺并擦干净之后，在末端有机油上限与下限的刻度，我们在更换了机油之后是需要观察机油尺的，通过刻度判断机油添加量是否合适。

③ 机油加注口

图示为机油加注口，一定要在停车熄火的情况下才可以拧开盖子加注机油。一般的车使用4L装机油即可，一些中型车或者中大型车可能需要再添加一瓶1L装机油才够量。通常矿物油或者半合成机油是建议每5000公里进行更换，全合成机油可以适当延后，在空气质量优良的地区甚至一万多公里更换也没问题。

④ 空滤盒

打开空滤盒盖子就能看见里面的空气滤芯。这里要提醒大家注意区分空气滤芯与空调滤芯。空气滤芯的作用是将进气系统吸入的空气进行过滤，以确保清洁的.空气进入气缸内燃烧。而空调滤芯是负责过滤经鼓风机吹入车内的空气。发动机舱内的空滤盒里放的是空气滤芯，而空调滤芯的更换位置一般位于车内手套箱的后方。另外，空调滤芯一般建议是每一万公里或者一年更换一次，而空气滤芯视使用里程或空气质量而定，很多时候5000公里小保养的时候不一定需要更换，用风枪吹一吹是可以继续使用的。

⑤ 蓄电池

蓄电池在车辆启动时为车上的起动电机、点火系统、电子燃油喷射,以及车上的照明等提供电源。当发动机正常起动之后，发电机得到动力之后开始取代蓄电池为车上的点火系统、电子燃油喷射提供电源，并为车上的照明、音箱、DVD、大灯等所有的用电设备提供电源，同时为蓄电池补充电。当发动机处于低速或怠速时，如果发电系统输出功率无法完全满足车上的用电设备的功率需求，这时蓄电池会辅助发电系统为用电设备补电，在补电的同时，稳定用电设备的电压。这是蓄电池的补电、稳压功能。如果发动机没有运转，汽车上所有用电器的电源都由蓄电池供应，当然这种情况应当尽量避免。

关于蓄电池的更换周期没有明确要求，有些人用了五六年仍可正常工作，而有些用车习惯不好的人可能一年就需要更换蓄电池了。正常情况下三到四年更换新的蓄电池是比较合理的。

⑥ ABS泵

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”,是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。正常情况下ABS泵无需额外关注，当ABS警示灯亮起后就需要考虑是否因为ABS泵除了问题。

⑦ 制动液加注口

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分。制动液也是有使用期限的，过期的制动液，会渐渐产生乳化变质，在乳化过程中会产生一些气泡，而这些气泡集聚于管路中无法释放，就会形成气阻影响油液压力的正常传递，造成制动效能下降甚至失灵现象。制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液及合成型制动液等几种，通常车辆正常行驶4万公里或连续使用超过两年就应该更换，不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降，降低刹车的可靠性。

⑧ 玻璃水加注口

玻璃水就是汽车挡风玻璃清洗液的俗称。好的玻璃水应当具备清洗性能、防冻性能、防雾性能、抗静电性能、润滑性能和防腐蚀性能。眼下已进入冬季，在选择时要选择冰点较低的玻璃水，以免结冰无法使用。另外值得一说的是，如果发现喷水口因结冰喷不出水，切不可强制喷水，否则电机很容易报销。最好的方法是热车后开暖风，待解冻后再尝试使用。

⑨防冻液加注口

防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液并非字面理解的只是冬季采用，它是全年使用的，它能够保证冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。功能上需具备防冻、防腐蚀、防水垢和防开锅，其沸点通常要超过105℃。

在紧急情况下可以暂时使用水来代替防冻液，但不可长期使用，通常建议每两年或4万公里更换一次防冻液。在更换防冻液时要确保汽车引擎或防冻液处于冷态，如果是紧急情况下，一定要关闭发动机，用毛巾裹住膨胀水箱盖，一点点打开，以免烫伤。

总结

打开发动机舱后能看得见，并且有可能需要自己动手保养或更换油液所用的加注口基本上就是上述几个了。我们对于车辆的保养周期要做到心中有数，特别是车上很多油液的更换周期要记牢，出现异常或者到使用寿命了就需要进行更换，以免给行车带来隐患。

关于《车辆发动机舱介绍》的介绍到此就结束了。