本篇文章给大家谈谈《2015款桑塔纳用的什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、桑塔纳发动机介绍
• 2、新桑塔纳什么发动机
• 3、新桑塔纳用的什么发动机
• 4、桑塔纳6AT为什么没有手动挡
• 5、桑塔纳是几缸发动机

桑塔纳发动机介绍

全新大众桑塔纳搭载大众EA211-DLX和EA211-DFL发动机，排量均为1.5L，进气方式为自然吸气。

大众EA211-DLX版发动机最大输出功率81 kW，最大扭矩150 N/m，最高时速185 km/h，百公里加速时间11.4秒。

大众EA211-DFL发动机最大输出功率82 kW，最大扭矩145 N/m，最高时速185 km/h，百公里加速时间12.6秒。

从数据上看，其实差距不大，只是桑塔纳的加速时间有点长。这是大众调整发动机的结果，发动机好像开启了节油模式。

大众EA211系列发动机是大众小型或紧凑型车的主力发动机，即使在一些中级车的低配版上也能看到。

大众EA211系列发动机，你可以把它看成是大众EA111系列发动机的升级版。当时是国内第一台达到欧5排放标准的发动机。

大众EA211系列发动机采用缸内直喷、涡轮增压等先进技术。，在动力输出稳定性和燃油经济性方面都有不错的表现。

这款发动机最早出现在2012年的日内瓦车展上，第一款使用这款发动机的车型是大众up。

新桑塔纳什么发动机

新桑塔纳搭载的是大众集团研发的EA211全铝环保发动机。

1、新桑塔纳外观上采用了大众经典的家族式设计语言。

2、新桑塔纳的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。

3、新桑塔纳搭载型号为EA211的1.5L自然吸气发动机。

全新动力总成

全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；

1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。

以上内容参考百度百科-新桑塔纳

新桑塔纳用的什么发动机

新款桑塔纳采用的是1.5升自然吸气发动机，这在很多大众车型上都可以看到。桑塔纳的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩112马力，145牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配

新桑塔纳也要停产了吗

新款桑塔纳还没有停产，这款车还处于产销状态。

新款桑塔纳是一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎。

新款桑塔纳是一款特别耐用且性价比很高的车。

新款桑塔纳采用了代号为ea211-dlf的1.5升自然吸气发动机。

发动机最大功率82kw，最大扭矩145nm，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6at变速箱。

6at变速箱换挡平顺性比较好，这款变速箱的可靠性和耐用性也比较好。

新款桑塔纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架采用扭力梁非独立悬架很正常，这种悬架的成本相对较低。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的 座椅 空空间和后备箱空空间。

空对于紧凑型车来说非常重要。如果你对新桑塔纳感兴趣，你可以试试这辆车试驾。开着它感觉很好。

新桑塔纳用的什么发动机

新款桑塔纳采用的是1.5升自然吸气发动机，这在很多大众车型上都可以看到。

桑塔纳的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩112马力，145牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。

6at变速箱换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也更好。

新款桑塔纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。

这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。这种悬架结构简单，体积小，空间很小。

后悬架使用扭力梁还可以放大后排乘客舱空和后备箱空，这对紧凑型车来说非常重要。

桑塔纳的空房间足够了。该车长宽高分别为4475毫米、1706毫米和1469毫米，轴距为2603毫米。

如果你对新款桑塔纳感兴趣，可以去当地的大众4s店看看车试驾。

新款桑塔纳的指导价为8.69万元至11.59万元。 新桑塔纳也要停产了吗 新桑塔纳用的什么发动机 @2019

桑塔纳6AT为什么没有手动挡

桑塔纳6AT没有手动挡的原因：大众桑塔纳是6at自动变速箱，没有手动模式。

大众新桑塔纳使用6速自动变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要。不过新桑塔纳的这款手自一体变速器的手动部分被阉割了只留下了运动模式选择，尽管如此这款变速器绝对算得上同级优秀产品了。

除了具有自动变速箱的D32挡位外，把排挡杆推入手动变速区域即可以上下拨动完成进退挡。可以随意选择挡位不受限于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，系统在手动模式下操作，若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡，电脑将适时介入执行换挡。

新款桑塔纳配置

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L的发动机，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说并不是坏处。

桑塔纳是几缸发动机

桑塔纳是2缸发动机。

桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。

变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

全新动力总成

全新桑塔纳将不再使用EA113系列发动机，全系改用最新的EA211系列，其采用铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，发动机重量要更轻。全新桑塔纳共有1.4L和1.6L两个排量选择，其中1.4L发动机最大输出功率为90马力（66kW），峰值扭矩为132N·m；

1.6L发动机的最大功率达到110马力（81kW），峰值扭矩达到了155N·m。传动部分，1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱，而1.6L发动机则提供5速手动或6速手自一体变速箱选择。

以上内容参考百度百科-新桑塔纳

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