本篇文章给大家谈谈《280马力柴油机价格》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、道依茨280马力和大柴锡柴280马力哪个有劲?我有台260大柴和人家的220差不多郁闷中！！请综合说说
• 2、道依茨290马力发动机油耗动力和锡柴奥威280马力选哪个好？
• 3、280马力的柴油发动机怠速耗是多少?
• 4、高分悬赏 柴油发动机16PA6V280详细参数资料 回答详细的还给附加分

道依茨280马力和大柴锡柴280马力哪个有劲?我有台260大柴和人家的220差不多郁闷中！！请综合说说

1、首先说明：道依茨和大柴是一家的，是2008年大柴和道依茨合资后，成立了道依茨一汽（大连）柴油机厂。道依茨·大柴的260马力主要是引进道依茨柴品FM1013系列，这个产品的主要是中卡上面用的，其最佳功率是在240，这是欧洲标准。到中国由于地形因素，在海拔高的地方，可能要差一点。

2、锡柴280马力：主要是7.7升的CA6DL奥威，这个产品的功率是260马力到310马力。在260马力段是解放J5系列准重卡的主配产品。这个产品的磨合时间比较长，因为解放J5系列最开始配的就是锡柴的6DL，因为，车桥和变速箱都是按照这个设计的。

3、道依茨·大柴的FM1013是2008年增加的产品，各种配置都是在远、来的产品公告上增加的配置，变速箱速比等和原发动机不是很匹配。这个是力量不足、油耗高的主要原因。

道依茨290马力发动机油耗动力和锡柴奥威280马力选哪个好？

1、首先说明：道依茨和大柴是一家的，是2008年大柴和道依茨合资后，成立了道依茨一汽（大连）柴油机厂。道依茨·大柴的260马力主要是引进道依茨柴品FM1013系列，这个产品的主要是中卡上面用的，其最佳功率是在240，这是欧洲标准。到中国由于地形因素，在海拔高的地方，可能要差一点。 2、锡柴280马力：主要是7.7升的CA6DL奥威，这个产品的功率是260马力到310马力。在260马力段是解放J5系列准重卡的主配产品。这个产品的磨合时间比较长，因为解放J5系列最开始配的就是锡柴的6DL，因为，车桥和变速箱都是按照这个设计的。 3、道依茨·大柴的FM1013是2008年增加的产品，各种配置都是在远、来的产品公告上增加的配置，变速箱速比等和原发动机不是很匹配。这个是力量不足、油耗高的主要原因。

280马力的柴油发动机怠速耗是多少?

正常一般是500~800r/min

过低发动机易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：

1、冷启动，水温低；

2、电池亏电；

3、开空调制冷。

发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速，怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min。

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具体参数不是很清楚，更何况用在不同工况下油耗量是不一样的，按照国际上同类型的柴油机平均有效压力和转速可推断此机在标定工况下油耗在195g/KW.h左右。机油消耗大概在1.0g/kw.h左右。

关于《280马力柴油机价格》的介绍到此就结束了。