本篇文章给大家谈谈《发动机水温高停车多久加水》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车水温高过90度,而且停车后熄火风扇立即停止是什么故障
• 2、汽车水温上了90了还能开吗
• 3、来了，发动机水温熄火后多久才会降下去

汽车水温高过90度,而且停车后熄火风扇立即停止是什么故障

可能1.节温器故障，更换新节温器或71度节温器

2.水管堵了，建议清洗水管。

3.水箱脏了，建议清洗水箱。

4.风扇离合器坏了。

5.水温传感器坏了。

诊断方法：开机至水温高时，测量水箱温度，若水箱温度不高，就是节温器坏了或水管堵了。水箱温度也高，就看风扇转速，不转就是离合坏了，转速低就是传感器坏了，转速正常就是水箱脏了。

汽车水温上了90了还能开吗

汽车水温正常工作温度应该在70以上85以下，超过90即不能开处于危险状态。不然温度太高开锅了，发动机气缸垫就爆开了，严重的状况是缸盖缸体变形。

水温太高或开锅了，有多方面的原因：

一，水箱缺失防冻液，可以检查查看水箱储水壶的液面，低于下限或没了，可能是水箱或水管有漏的。

二，节温器失效打不开，只有上循环，下水管不热。没有了大循环，散热慢水温飙升。

三，水箱电子扇故障问题不转，无风吹散热，水箱温度高。

四，水温传感器，温控开关失效，影响到温控开关感应不到水温，无法给水箱电子扇开启的信号。

五，水泵坏了，无法让防冻液循环起来。

六，风扇皮带断裂了。指有些带水泵耦合器的车。

理所当然司机朋友们，发觉仪表上的水温超过九十度时，就必须要注意停车检测了。不可以强行继续开车，如果发动机弄损坏，就麻烦了。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

来了，发动机水温熄火后多久才会降下去

如果是夏天的话，发动机水温熄火，以后需要一到两个小时才能慢慢降下去，如果是冬季的话，半个小时就可以了。

任何物体的温度的下降，要依赖于环境温度。如果环境温度为-10度，那么最多半小时，发动机的水温就会降到常温。因此没有设定环境温度的关于温度的问题是不符合一般常识的。

介绍

发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，当停车熄火之后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃，发动机通常采用的冷却技术有：

1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；

2、发汗冷却，受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果。

关于《发动机水温高停车多久加水》的介绍到此就结束了。