本篇文章给大家谈谈《国产20l发动机suv排名》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国产最好的几款1.5T发动机，用在这三台SUV上，颜值比合资都要高
• 2、车型SUV1.5L和1.5T有什么区别？
• 3、1.5T的发动机能压榨出多大的马力？有什么依据？
• 4、1.5T够用吗？这四款自主SUV的1.5T引擎很出色
• 5、长安1.5T和长城1.5T相比，哪一款才是国产最强？

国产最好的几款1.5T发动机，用在这三台SUV上，颜值比合资都要高

2019年实施国6标准后，自主品牌在短时间就完成了国6的排放标准，展现了自主发动机的扎实功底，事实上国产的发动机动力性能和油耗已经跻身国际一流行列。下面为各位介绍三款SUV，他们都使用了最好的国产发动机，同时还有不俗的颜值。

吉利ICON

厂商指导价：11.58-12.88万

吉利自从收购沃尔沃以来，表现就非常高调，不仅有销量冠绝群雄的帝豪，旗下高端品牌领克也走得十分顺畅。而吉利ICON又是吉利在概念车实体化方面的一次尝试。

第一眼看到吉利ICON的外观，相信有不少人还会疑惑这到底是个新能源车还是燃油车，外观确实科幻的过分，尤其是车灯和进气格栅让都是争议很大的点，不过个人非常喜欢这套外观，硬朗的车身也有一点路虎内味儿。而且车门把手也是隐藏式的，科幻感应用到了极致。

进入内饰相信能震惊不少人，很巧妙的把居家和科幻联系到一起，看来沃尔沃那股子北欧简约设计早就被吉利融会贯通。仪表盘这块无边框屏幕可以说是全车亮点，看着非常舒服。

顶配的ICON 300T i9 BSG车型，搭载一台1.5T三缸发动机，匹配一台48V BSG电机和一台7挡湿式双离合变速箱，发动机最大可输出177马力，峰值扭矩255牛米，系统综合可输出190马力，最大扭矩300牛·米，指导价仅仅只有12.88万，油耗5.7L左右。

长安UNI-T

厂商指导价：11.39-13.39万

长安也是玩黑 科技 的大户，不仅仅有强大蓝鲸发动机，也还是国内首个玩火箭的 汽车 厂商。长安UNI-T同样也是一款外观争议很大的车。

这个前脸总让我想起漫威电影《毒液》的形象，非常的邪性，整车的流线感也十分运动。车头的无边际中网设计，这样的设计非常有电动车的未来感，同时也给人一种概念车的感觉。

内饰同样也是国产车中顶级的存在，仪表盘和中控屏在模仿奔驰的同时也走出了长安自己的风格。

UNI-T只有一套动力系统，蓝鲸动力总成。搭载1.5T蓝鲸动力涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩300N·m，只需要添加92号汽油，工信部给出的综合油耗仅仅只有6.3L。

荣威RX5 PLUS

厂商指导价：9.98-14.88万

荣威在上汽中算是比较低调品牌，不过最近更新的一些国潮设计的车型也让荣威出了不少风头。

荣威RX5 PLUS以荣威RX5为基础，对外观、内饰进行了诸多改进，使其从里到外，都焕然一新。新车通过比例的增大与麒麟纹设计，重点强调了这个美轮美奂的进气格栅，银色镀铬饰条再上方贯穿车灯，个性十足。

内饰也采用了新的家族式设计，竖置中控大屏有点致敬特斯拉的感觉，整体层次分明，明显能让人感受到不俗的高档感。

RX5 PLUS车型采用了1.5T发动机，发动机最大功率173匹马力，扭矩则较大提升至275牛米。再匹配7速双离合，在城市低速行驶或是在跑环线和高速，这台1.5T发动机都可以提供足够的动力。

这三款车不仅仅采用了自家最好的动力总成，在整个行业里面，这几款1.5T发动机也是拥有很强话语权的，实力毫不逊色于很多合资品牌，甚至更胜一筹。外观也突破了当前潮流的限制，都采用了争议较大的设计，而且内饰跟同价位合资车比起来可以说是完全秒杀。同时，他们的价位都安排在了15万以下，对于刚参加工作手头不宽裕的年轻人来说，的确算是性价比极高的选择。

车型SUV1.5L和1.5T有什么区别？

1.5L和1.5T的区别：

1、首先在于工作原理不同

1.5T是指带有涡轮增压的发动机，而1.5L是自然吸气发动机!前者是靠发动机产生的废气带动涡轮，从而吸入更多的空气，目的就是让发动机内的的气缸更加充分燃烧，从而达到降低耗油量，加大马力的作用！而1.5L是指发动机是自然吸气的机型，汽车搭载了1.5L排量的自然吸气发动机。发动机整个吸气的过程都是靠活塞向下工作的时候的负压带动发动机吸气的。

2、马力和耗油量不同

1.5T发动机的汽车可以加大原来发动机的百分之40的马力甚至还要高。所以1.5T发动机的汽车马力会更大，功率就也会更大，所以说耗油会大一点。1.5L发动机的汽车在马力上就只能在原始的发动机的基础上，所以耗油相对是要低很多的。

3、发展历史不同

因为带L的发动机，也就是自然吸气发动机，有较长的使用历史，所以在发展上是有非常大的成绩的，可靠性和实用性会更加好一点。这就是他们各自的优点。

1.5T的发动机能压榨出多大的马力？有什么依据？

引言：现在国产SUV大多都是以1.5t居多，但是大部分车主说这是小马拉大车，虽然动力足够，但这是压榨发动机动力，缸体比自然吸气的温度高，那1.5t的发动机能压榨出多大的马力？有什么依据？

一、1.5t的发动机可以压榨出多大的马力？

1.5t发动机是193匹马力，马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，按其工作原理，分为外燃机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机，发动机的工作原理是汽油或柴油的热能，通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能，很多车主喜欢将1.5t比做2.0自然吸气，不同的汽车厂家对于发动机的功率调校都不同，所以发动机在输出功率上是不相同的，1.5t代表的是涡轮增压发动机，一般涡轮增压的发动机都要比相同级别的自然吸气动力要高，涡轮增压发动机提速也比较快，驾驶员在车内能感受到明显的提速感，涡轮增压发动机的工作原理是相同容积的，发动机在同种情况下给发动机思加压力，发动机会吸入更多的气体，从而输出较大的功率，使发动机的动力更强。

二、市面上都有哪些1.5t的机型？

在市面上1.5t的机型是有很多的，比如宝马的1.5t发动机，可以提供140匹马力，大众1.4t可以提供150匹马力，福特1.5t可以提供约174匹马力，本田1.5t可以提供约194匹马力等等，而且前段时间比亚迪发布了晓云全新一代1.5t高功率发动机凭借着超强的性能参数，引起了不少消费者的关注，晓云1.5t最大功率为185马力，峰值扭矩288牛每米，在国内市场中，同排量下鲜有敌手，小云，全新1.5t发动机采用双流道涡轮增压器，中置式进气VVT、电控涡轮放气阀，在这些新技术的加持下，该发动机低速扭曲性能提升36.7%，低速响应性能提升40%，大大提升了整车在低速状态下的动力响应性。

三、总结

至于1.5t相当于多大排量的自吸，根据实际功率来划定范围，比如宝马的1.5t140匹马力，这个功率范围一般会在1.6升到2升自吸之间，虽然1.5t功率可能存在差距，但强悍的低转速下扭矩表现，不仅弥补了峰值功率小小的劣势，嗨，使得起步提速是因为更充足的扭矩，使得功率输出靠前，获得了更出色的起步，提速性能。

1.5T够用吗？这四款自主SUV的1.5T引擎很出色

我们常聊到一个问题：1.5T发动机用在SUV上，算是小马拉大车吗？像哈弗、吉利、长安、比亚迪、广汽传祺以及奇瑞等等品牌都有自己的1.5T发动机，这对于日常驾驶，无论是起步还是中后段提速，都是能够满足的。此外排放标准越来越高，搭载1.5T的车型也会越来越多，强如奔驰CLS都搭载1.5T发动机。所以对于国车SUV来说，1.5T绝对算不上小马拉大车，只能说其很好的满足了油耗和成本，并且动力能满足日常使用而已，当然2.0T的发动机会带来更出色的动力，但油耗和成本也跟着上涨，是吧？

荣威RX5 PLUS

指导价：9.98-13.98万元

荣威RX5 PLUS不甘心做一个潮流的追随者，而是要做潮流的引领者。RX5 PLUS完美地演绎了数字律动设计语言，换装了荣威家族全新的车标，采用了立体悬浮式展翼格栅，立志成为"国潮"的引领者。立体化悬浮展翼格栅将家族基因与现代潮流完美融合，它首先保证了家族经典设计元素的延续，让消费者看起来更加具有代入感、亲切感；其次立体化悬浮展翼格栅也符合当下消费者的审美诉求，将时尚感、科技感、动感融合在一起。

内饰部分运用了简洁的设计语言，中控台整体布局与MARVEL X有异曲同工之妙。另外，RX5 PLUS内饰部分整体做工、用料也展现了很高的水准，中控台上部与下部均采用皮质包裹，并通过一抹柠檬黄缝线来增添内部活力。

动力部分，RX5 PLUS装备了1.5T发动机，传动系统匹配7DCT变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，官方百公里油耗6.8L。RX5 PLUS无论是最大功率，还是峰值扭矩，在同级别车型中都是可圈可点。该发动机属于上汽集团第二代"蓝芯"1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机。该发动机集成了领先的350bar燃油喷射、高效米勒循环、小惯量涡轮增压器等新技术，在兼顾动力的同时，还具备了很高的环保效果。另外，变速箱综合传动效率达到了93.5%，最大效率高达97%，从而实现高效的发动机马力到轮上马力的传递。

奔腾T77 PRO

指导价：9.08-13.88万

奔腾T77 PRO采用名为"光影折学"的设计理念，呈现出国潮的先锋典范。车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬格栅，格栅正中嵌有全新品牌Logo，整体设计十分低矮，搭配悬浮式车顶让整车看起来十分前卫运动。车侧部分，新车采用悬浮式车顶的同时在侧窗下部增加了一条贯穿式的镀铬饰条。车尾部分，采用了时下极为流行的贯穿式尾灯，车尾底部两侧还配有"C"字形后雾灯，视觉效果比较运动。

内饰方面，采用了家族设计，双层式中控台的左侧和中间是同为12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，内置车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联等功能。最大的亮点依旧是在现款车型上著名的"虚拟小姐姐"语音助手在奔腾T77 Pro上自然也不会缺席。

动力方面，奔腾T77 Pro搭载CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机，这也是一汽集团的第三代1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。发动机不仅峰值扭矩输出转速可压低至1300转，而且其涵盖的转速区间更广，从1300转一直持续到4350转。部分发动机虽说也可以在1300、1400转左右就达到峰值扭矩，但只能维持到3500、3600转，在实际驾驶中，更宽泛的峰值扭矩转速区间无疑更有优势。

比亚迪 宋PLUS

指导价：11.58-14.38万

比亚迪宋PLUS的外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，同时其也是中国首款宽体潮流SUV。比亚迪宋PLUS将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成独有的铠甲点阵式造型，极具视觉冲击力。与此同时，新车还采用超宽一体冲压引擎盖；这不仅对于造车工艺有着很高的要求，而且两侧还可与车身的龙冲刺式贯穿腰线实现完美衔接。贯穿式的龙爪之痕流水后尾灯组则辅以镀铬饰条进行点缀，整体造型十分精致，并与前灯组做到了不错的呼应。

内饰设计层面则具备相当高的自主性与家族特征。进入车内，新车采用多层悬浮设计理念，层次丰富的中控台、自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及扎实的用料与做工等，均有效提升了整车内饰的档次感与豪华性。

动力方面，新车搭载一台全新的高功率1.5TI涡轮增压发动机，最大功率185马力，最大扭矩达到了288牛·米，功率和扭矩相比比亚迪其余在售车型上搭载的1.5TI发动机提升了20%，最大扭矩转速区间为1500-3700转，从参数来看，骁云1.5T发动机堪称亮眼。传动方面，新车则匹配的是一台全新7速湿式双离合变速箱。在燃油经济性方面，新车发动机的热效率达到了38%，传动效率达95%，百公里油耗可降低15%。

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长安1.5T和长城1.5T相比，哪一款才是国产最强？

长安和长城争夺中国最畅销SUV榜单的竞争如火如荼，这场竞争的背后是两家传统燃油车公司在发动机技术上的竞争。CS75 PLUS和长城哈弗6后面的1.5T发动机谁更强？今天我们来分析一下：

中国谁最强——长安1.5t和长城1.5t的比较

一.背景资料

长安蓝鲸1.5t是在长安， 英国，的RD中心开发的，号称拥有中国最先进的技术。他一度声称自己可以达到最大功率132kw，最大扭矩300Nm，最大热效率40%。其实，蓝鲸1.5t确实是一个不错的引擎，但是长安之前的宣传策略有点太激进了。

首先，这个1.5T的净功率其实是123kW。

其次，官网后来删除了热效率40%的宣传。

长城1.5t gw4b 15可以说是100%本土研发。经过多年的发动机开发，长城拥有强大的自主研发能力。特别是，长城对关键部件的研究和开发进行了大量投资。甚至连连续可变气门升程等高科技部件都可以自行开发生产。中国真的没有第二个。

1.5T发动机可达到124kw的额定功率和285Nm的峰值扭矩。事实上，蓝鲸， 长安1.5t的实际水平几乎相同。

二、发动机核心技术方案的比较

1.气门正时和升程控制

两台发动机都是先进的可变气门正时设计。采用进排气连续可变气门正时系统，油压控制阀OCV采用中间布置。与传统的侧OCV布局相比，这种中间设计使VVT的调整范围更大，调整速度更快。

CVVL连续可变气门升程技术首次以自己的品牌引入长城1.5t。该技术在结构上与宝马的Valvetronic系统相同。通过控制蜗杆实现气门升程的连续无级调节，平衡油耗和性能。更难能可贵的是，长城的CVVL连续可变气门升程系统也是自主研发制造的，真正掌握了核心技术。

中国谁最强——长安1.5t和长城1.5t的比较中国谁最强——长安1.5t和长城1.5t的比较

两者都采用免维护无声链传动技术，在这方面的选择可谓英雄所见略同。

2.直喷系统

在直喷系统中，两台发动机的方案也有很大不同：

长安蓝鲸1.5t采用传统侧置喷油器直喷系统。但喷射压力采用目前最先进的350bar系统，喷射压力越高意味着排放越低。

长城1.5t采用了中国和置喷油器更先进的设计理论上，置喷油器可以达到更好的雾化效果，减少汽油接触气缸壁的可能性，更有利于减少排放。在1.5T的排量下，长城4b 15应该是中国和置喷油器设计的几乎唯一的自主发动机

但话说回来，长城中国-置喷油器scheme的注入压力只有200bar，低于长安1.5t 350 bar。

3.涡轮增压器设计

两台发动机都采用了气缸盖集成排气歧管的流行设计。这种设计可以在暖机时利用废气的能量加速水温上升，使发动机尽快进入工作温度，降低油耗和排放。同时，气缸盖水套还可以用来冷却高速重载下的废气，从而降低增压器的热负荷，提高功率。

长安蓝鲸1.5t采用盖瑞特双涡道增压器，提高动力响应，减少涡轮迟滞效应。不得不说，在这么小排量的发动机上使用双涡道增压器是非常奢侈的，这也说明这款1.5T在追求技术领先上是不遗余力的。

长城1.5t也采用了集成排气管设计，但它没有使用双涡道增压器，而是使用了单涡流电控增压器。增压器来自博世马勒(BMTS)，已被国内资本收购，更名为博马科技。

4.中冷器的设计

长安蓝鲸1.5t采用水冷中冷器设计，集成在进气管前，设计非常紧凑。水冷中冷器的冷却效率更高，有助于提高性能和动态响应。

长城1.5t采用更低成本、更传统的风冷中冷器，布局灵活，成本低廉。但冷却效率和动态响应不如水冷中冷器。总而言之：

作为国内最好的两台自主研发的1.5T发动机，长安蓝鲸1.5T在先进技术的应用上不遗余力，包括350巴喷射系统、双涡流增压器和水冷中冷器。长城1.5t是中央喷射器和连续可变气门升程技术的突破。从自主研发的深度，我们可以看到长城的努力。

关于《国产20l发动机suv排名》的介绍到此就结束了。