本篇文章给大家谈谈《标致408 12t 发动机怠速不稳》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、19款标致4081.6t发动机通病
• 2、汽车发动机没劲是怎么回事?
• 3、汽车发动机没劲什么原因？
• 4、汽车发动机没劲是怎么回事

19款标致4081.6t发动机通病

方向盘转动异响，主驾驶安全带卡扣异响，没规律，时不时响几下，刹车异响，冷车有减震异响。

东风标致介绍

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

武汉工厂位于湖北省武汉市经济技术开发区。武汉工厂占地126.17万平方米，建筑面积39.29万平方米。主要承担轿车零部件和总成的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产。

工厂按照PSA集团生产厂标准设计建造，符合汽车工业的全球标准。1998年9月，武汉基地及其生产活动通过ISO9000认证。

汽车发动机没劲是怎么回事?

汽车发动机没劲以下几个方面的原因：

1，是“油”的问题。

所谓“油”的问题就是供油不足。而这类问题又有“堵”和“漏”两个方面。

2，是“气”的问题

所谓“气”是指增压柴油机的进、排气系统。增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气，保证发动机的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。

3，再有就是发动机本身的问题。

动力不足的另一方面原因是发动机本身的问题。例如：常见的活塞、缸套的早期磨损、活塞环开口对口、拉缸以及“粘环”等。

除以上总结的情况外，还要注意以下几点：

1、排气管阻塞

排气管阻塞会造成排气不畅通，燃油效率下降，动力下降。

应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa，平时应经常清降排气管内的积炭。

2、活塞与缸套拉伤

由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。

3、 冷却和润滑系统有故障

柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。

4、缸盖组有故障

（1）由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气，继而导致燃油燃烧不充分，功率下降。应修磨气门与气门座的配合面，以提高其密封性，必要时换新。

（2）气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道，造成冷却液进入发动机体内，若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟，从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏，变速时会有一股气流从缸垫冲出，发动机运转时垫片处会有水泡出现，此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。

（3）气门间隙不正确会造成漏气，致使发动机动力下降，甚至着火困难。应重新调正气门间隙。

（4）气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气，燃气压缩比减少，从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。

（5）喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏的零件。若进水温度太低，会导致散热损失增大，此时应调整进入温度，使之符合规定的数值。

5、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛

此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。

汽车发动机没劲什么原因？

1）启动系统故障使发动机不能转动或转动太慢导致发动机无法启动：

（1）蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；

（2）电路总保险丝断；

（3）点火开关故障；

（4）起动机故障；

（5）起动线路断路或线路连接器接触不良。

汽车发动机没劲是怎么回事

发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：

1 表现症状

发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。

2 原因分析

2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。

2.2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。

2.3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。

2.4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。

2.5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。

2.6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。

2.7 供油提前角不对。

2.8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。

2.9 输油泵供油不足。

2.10 排气管路堵塞，影响废气排除，排气终了时的汽缸内压力高，影响新鲜气体的吸入，喷油后燃烧不好。

3 预防及排除

3.1 卸下泵盖回油管接头，检查回油控制阀的密封情况。

3.2 清洗燃油粗滤器及细滤器，疏通堵塞的油路，并找出油路中的漏气处予以排除。

3.3 更换破损的出油阀铜垫，出油阀关不严密，可用机油研磨。

3.4 柱塞副磨损严重应更换。

3.5 固定柱塞调节臂的松脱活动，紧固供油拉杆上调节叉的松动状态。

3.6 重新调整停止供油摇臂的拉线长度。

3.7 检查喷油器的雾化质量及调整喷射压力。

3.8 重新调整供油提前角或者更换有关零件。

3.9 清洗空气滤清器，但在清洗后重新安装时，要正确安装橡胶密封圈及向油盘内加入适量的机油。

3.10 找出输油泵供油不足的原因，并予以排除。

3.11 清除排气管及燃烧室内的积炭。

关于《标致408 12t 发动机怠速不稳》的介绍到此就结束了。