本篇文章给大家谈谈《波罗几缸发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、POLO1.4和1.6发动机区别在哪里
• 2、波罗1.6cpj发动机正时位置
• 3、大众polo1.6发动机怎样
• 4、polo1.6发动机号在什么位置

POLO1.4和1.6发动机区别在哪里

POLO1.4和1.6发动机主要是排气量的区别，一个约为1.4L，一个约为1.6L。这个指标是发动机排量，直接与动力输出有关，一般情况下排气量大的动力输出高。更重要的区别是1.4L的POLO发动机是德国原装进口，1.6L的发动机国产的POLO1.6升发动机采用减小摩擦的传动结构，在保证强度的前提下减少摩擦矩，减低油耗。

POLO的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250牛·米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高尔夫的1.6升自然吸气发动机最大功率为81kW，最大扭矩为155牛·米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2019款 大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）在2019年6月上市，全部符合国六排放标准，售价在8.19万到10.59万之间。2019款大众POLO的标准配置有：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁、车窗一键升降、车窗防夹手功能等。

（图/文/摄： 梁科欣） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

波罗1.6cpj发动机正时位置

打开图中变速箱壳上面的那个黑色的橡胶盖，在变速箱的那个圆孔中会有个凹槽或者凸点，用合适的办法轻轻转动发动机，使得飞轮上的0刻度对正凹槽或者凸点；打开分电器盖，在分电器的铝壳上也会有个凹槽，取下固定分电器的固定螺丝，拔出分电器后重新对正，对正时要将分电器插回到原位之后，分火头要正对指向那个凹槽，然后装上固定螺丝与分电器盖，注意固定螺丝先不要拧紧以便稍后调整点火的迟早。下一步做准备启动的工作，检查一下分缸线是否对应，将淹了的火花塞晾干，就可以启动了，启动起来后将点火提前角调整到合适的位置，然后将分电器固定好就可以了。

大众polo1.6发动机怎样

这是上海大众出的车！分为1.4L 和1.6L百公里在等速情况下大约是7个到8个油之间！从经济方面来说到是挺省油的！嗓音也不很大！动力也挺好的！惟一的不足就是维修费用要高一些！不过此车在通常情况下是不会出现特大的问题！总体来说还是挺不错一款车！！！ POLO汽车优点

1、发动机的变化，更换为16V的L4发动机，1.6的功率提升为77kw，扭矩也有提升，动力性方面有了很好的表现，这车更野了，油门不错，城市道路内红灯变绿灯保证你能冲在第一线，1.4的据说可能开空调会很肉，但是我没经历过，所以不做评论，另外发动机的更换直接到达了欧4标准，这个也是很重要的，在越来越注重环保的今天，一个达标排放的车在很多场合可以畅行无阻

2、变速箱的变化，Tiptronic变速箱使得自动档也可以享受驾驶的乐趣，这个应用于保时捷这种跑车的技术应用到POLO内可以说是非常大的一个提升，自动档部分过渡非常平顺，估计出了本田的无级变速技术，基本是没有可以超越的了，在上下坡可以切换手动部分做牵引力控制，使自己对车能保证掌控，另外，MT的车有一个特色，就是在踩了刹车可以任意挂任何一个低档位，这也许是别的车无法达到的，这可以很快地控制住速度

3、刹车系统，总的来说还不错，后轮更改为鼓刹后，并没有出现刹车不足的现象，140的时速，闷住刹车，车还是可以稳稳的停住的

4、助力转向，依然不错，反正作为我一个男人一个手把方向盘在城市内是完全够用的

5、油耗，POLO的出现可以告诉日本车，不仅仅是日本车省油，我以我个人的数据平均8个油1.6排量，并且是自动档，可以说是很低的数字，更有朋友平均6个左右的油耗

6、安全性，钢板什么的就不说了，小钢炮的外号一如既往地坚固，在我几次的事故当中，第一次是被PASSAT倒车侧撞，他速度比较大，我仅仅是装饰条变形，另外某次不冷静倒到别人的车上造成对方车灯损坏，自己也仅仅是掉漆，当然我不是推荐去做碰撞来验证，只是说明POLO的坚固性，另外正面高速碰撞在安全气囊的基础上，发动机会落下阻止更多的能量传递到驾驶室，并且踏板传动会断裂，避免驾驶员脚受伤，还有燃爆式安全带，这车很安全了，不过，还是安全驾驶最好

7、技术角度上，POLO有电子制动力分配，弯道控制制动以及发动机阻力矩控制，估计如果是个新人，开这个车还是很易控制的，当然，还有倒车雷达，辅助倒车上更能避免一些问题了，电子油门相比传统的拉线油门更灵敏，你想怎么控制，还是很容易达的

8、人性化，也许你是个忘性比较大的人，也不乏有人拉着手刹狂奔，放心，POLO不会让你这么干，手刹没收好，车内会报警的，还有大灯没关也会报警，快没油了也报警，还有放夹车窗，你都可以很放心的马大哈，另外，关于车锁的设置很好，滚码密码可以保证非常好的安全性，所以车只能靠钥匙打开，当然带来一个问题是千万不要把钥匙放到车里，你会觉得很麻烦，一旦放进去，就只能叫救援了

9、另外在出厂的时候，底盘做了处理，一般小的磕磕碰碰和雨水，对汽车底盘没影响

POLO汽车缺点

1、依然是空间问题，1.70左右的个头还好，再高点后排就很拥挤，前排尚好，这也许是紧凑型车的共同问题

2、音响不爽，现在只有4个喇叭，但是配合带MP3的音响系统4个喇叭比较难保证车内的音质

3、保养费用偏高，虽然能承受，但是保养费用还是高，还有零配件贵

4、虽然说是CAN-BUS系统集中控制，但是很多系统还是互相关联，比如我上次那个ABS在修理厂莫名其妙的咔嚓了，带来的是看不到里程、速度，刹车系统报警，助力转向失效等等，希望能改进到一个故障不影响其他

5、雨刷声音，估计都有体会，怕闹得，自己换个无骨好了

6、更换为正时链条以后，噪声比较大，另外由于成本需要缩减，隔音效果一般，还有发动机舱一般没有发动机护盖，

polo1.6发动机号在什么位置

polo 1.6发动机号在发动机缸体侧壁上，在打开发动机舱，在发动机里面就可以看到，在查询车辆发动机号的时候，需要使用毛巾或者是纸巾来进行擦拭才能够看清，或者是直接查看车辆的行驶证，在上面也有发动机号码，发动机号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。

发动机号位置是在缸体的侧面，具体是在车辆的排气歧管下方，在打开发动机舱，在发动机里面就可以看到，在查询车辆发动机号的时候，需要使用毛巾或者是纸巾来进行擦拭才能够看清，或者是直接查看车辆的行驶证，在上面也有发动机号码。

机动车辆的发动机号码是车辆的识别号码，是一组由17位字母或者是数字所组成的，车辆的发动机号码属于是汽车上独一无二的号码，可以用它来识别出汽车的生产厂商，引擎和底盘序号等等资料，车辆识别号码是不会出现重复的情况。

根据车型的不同汽车发动机号位置略有差异。发动机号就像人的身份证号一样，代表着每辆车。

发动机号组成部分：首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《波罗几缸发动机》的介绍到此就结束了。