本篇文章给大家谈谈《最好的10t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.5l和1.0t有什么区别,哪个好
• 2、国产发动机哪家做得最好？
• 3、本田1.0t三缸发动机怎么样
• 4、主流小排量发动机盘点 通用1.0T/1.3T发动机介绍

1.5l和1.0t有什么区别,哪个好

两者不同的发动机和排量会导致不同的动力、不同的油耗和不同的后续保养。

首先，1.5L意味着1.5L排量的自然吸气发动机。1.0T是指排量为1.0升的涡轮增压发动机。具体区别如下:

1.权力。在相同的客观因素下，涡轮增压发动机的动力比同等排量的自然吸气发动机更强，会提高40%左右。也就是说，1.0T发动机的功率和1.4L发动机理论上差不多，所以两者的功率相差不大。

2.加速度。1.5L发动机更流畅，更线性。1.0T的加速更快。

3.石油消耗。1.0T发动机更省油。

4.稍后需要维护。1.5L发动机更省心，更便宜。涡轮增压发动机行驶到一定的公里数，所以更换涡轮非常昂贵。而涡轮增压发动机对汽油和机油的要求更高。

而且，可以毫不夸张地说，自然吸气发动机只要按时保养，不被猛烈驱动，不被人为损坏，就能被驱动报废。你可以参考路上的出租车。

以上都是理论上的，但在现实中，需要根据厂家对发动机的调整进行具体分析。

国产发动机哪家做得最好？

近年来，我国国民经济实力显著增强，制造业特别是汽车制造业取得重大突破。虽然我们无法与国外的名车相比，但与以前相比，我们取得了很大的突破，在一些领域做得很好。

近年来，国产汽车完全凭借自身的能力在中国占有一席之地。能够在没有国家任何技术支持的情况下实现这一目标，真是太棒了。最重要的是，与合资车相比，国产车的价格会低很多，更受国内买家的青睐，而且随着技术的逐步成熟，国产车越来越受到认可。哪一款国产车价格便宜，发动机易驾驶？

第一：是吉利的1.0T。现在越来越多的国家希望减少汽车的排量，所以他们提倡使用小排量发动机。吉利的1.0T发动机是这些小排量发动机中最好的。虽然它的排量只有1.0升，但最大输出功率为100千瓦，最大马力为136马力，峰值扭矩为205牛米，这样的动态组合非常强大，完全可以满足我们日常生活的需要。使用这种发动机的主要车型是宾瑞和宾悦，它们比丰田发动机更省油。

第二：是长城的1.5T。该发动机由EB发动机平台开发，EB发动机平台是长城最新、最先进的发动机研发平台。在功率方面，长城发动机的峰值扭矩为285nm，最大输出功率为124kW。从实验数据来看，总油耗也低于7升。在过去两年中，它在中国十大发动机中表现出色，吸引了许多人的注意。该发动机的主要匹配车型为哈弗H6和F7，在国内发动机中处于领先地位。

第三：是比亚迪的1.5T发动机。该发动机最大输出功率可达136kw，峰值扭矩为288nm。就功率而言，它并不比任何进口发动机差。该发动机于去年7月推出，由宝马前设计师进行调整，该发动机主要与六速手动变速器相匹配，在动力和油耗方面都有很好的性能。目前，配备该引擎的主要车型包括song plus和song pro。

第四： 宝君510，在小型SUV中，宝骏510是最受消费者欢迎的车型，因为它价格便宜，性价比高！小编认为，宝骏510不仅外形酷炫，配置丰富，而且在身体各部位的应用也非常强大。宝春510的很多配件品牌都比同价位的大，质量可靠。而更多的消费者选择了宝骏510，因为它的引擎非常强大，小编获取信息，宝骏510这个通用的全球战略引擎，动态性能非常出色，赢得了消费者的赞誉！

本田1.0t三缸发动机怎么样

本田1.0t三缸发动机还可以，日常行驶是不错的。

本田1.0T三缸直喷增压发动机理论上不能算一个全新的发动机，它基本上是基于本田著名的1.5L自然吸气发动机减少一缸并升级开发出来的。发动机关键的结构参数包括：气门夹角、缸径、缸心距、喷油器位置等和原来的1.5L是完全一致的。

本田1.0T发动机最大功率为95kW/5500rpm，峰值扭矩为200N·m/2250rpm。比原来的1.5L和1.8L自吸发动机了的性能要好，尤其是在低速扭矩方面。和同样是1.0T三缸发动机的福特Ecoboost以及大众EA211 1.0T相比，本田1.0T的性能也是最好的。

本田1.0t三缸发动机油耗水平

和本田原来的的1.8L 自然吸气发动机相比，1.0T在80km/-120km/h加速时间缩短的情况下NEDC循环工况油耗还能降低26%，考虑到本田1.8L发动机原来就有很好的口碑，可见1.0T在油耗上确实是很出色。广汽本田官方公布的新一代凌派的百公里油耗数值为4.9L/100km也印证了这一点。

主流小排量发动机盘点 通用1.0T/1.3T发动机介绍

人们对一辆车动力的需求在不断增长，而汽车发动机排量却在不断降低，低到似乎只要是个品牌就都在捣鼓三缸发动机。于是大家心里都有个疑问：小排量三缸发动机到底有什么好的？让车企都挤破脑袋往里钻。在解开这个疑问之前，我们先来看一下市场上你知道或不知道的主流小排量三缸发动机是长什么样的。

上汽 通用 1.0T/1.3T

说起三缸发动机就不得不说到上汽通用，上汽通用在去年一次性打包发布了两款三缸发动机：全新一代Ecote c1 .0T与1.3T发动机，目前搭载在 别克 英朗 、 阅朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及GL6（无1.0T）。作为全新一代的Ecotec三缸发动机，上汽通用在未来将对旗下入门紧凑型车的动力系统进行大换血，1.0T发动机将逐步取代1.5L自然吸气，而1.3T也将逐步取代原来的1.4T。

缸内直喷技术最大的好处就是可以通过控制喷油时机（低负荷延迟喷射，高负荷提早喷射）来实现分层燃烧，能够降低泵气损失提高发动机效率。

进气歧管双喷油嘴比传统一个进气道对应一个喷油嘴的多点电喷，能更好地雾化减少湿壁，高负荷时也能两个喷油器同时喷射满足大流量燃油需求。其次通用三缸发动机还进一步降低了摩擦损失和提高功重比，活塞裙部采用硬度更高、更耐磨的无氢类 金刚 石涂层。

在电控化方面也做了许多改进，时下所流行的电子泄压阀、双可变气门正时VVT、可变排量机油泵、电子节气门等技术也都覆盖了。

为了改善三缸机比较突出的抖动问题，两款发动机都在曲轴设计了配重平衡块，那么通用这两款发动机到底有啥不一样呢？

那还得从他们所匹配的变速箱说起，与1.0T发动机相匹配的是6MT手动变速箱与6D CT 双离合变速箱，而1.3T发动机只有6AT版本。所以1.0T发动机采用了钟摆式双质量飞轮，内部的离心式钟摆吸振器能够削弱发动机飞轮的扭转振动，也因此没有再配备平衡轴。

@2019

关于《最好的10t发动机》的介绍到此就结束了。