本篇文章给大家谈谈《汽车发动机少量进水什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机轻微进水的症状有哪些
• 2、发动机少量进水的表现有哪些
• 3、汽车发动机进水了怎么办？
• 4、汽车发动机进水了怎么办

发动机轻微进水的症状有哪些

雨季是每年都有的，而雨季最常发生的事就是道路积水，每一年都有因为道路积水导致汽车发动机进水的情况发生，而发动机进水也分为泡水、轻微进水以及大量进水三种，那么汽车发动机轻微进水的症状有哪些呢，下面就一起来看看吧。

发动机轻微进水的症状有哪些

发动机少量进水的表现

首先，你会发现车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿，从驾驶者的角度来想，就会刻意的把油门踏板踩得更深些，用更高的转速来获取所要达到的动力，而最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候，你再来发现已经为时已晚了。

发动机轻微进水的症状

其实发动机轻微进水后，车辆是有一些症状出现的，例如车辆动力不足，怠速抖动等。当发动机少量进水后，除了到4S店进行专业的检修，我们还可以通过以下几个方法来发动机是否进水进行判断。

1、查看机油状态

正常的机油颜色有淡黄色、棕色、透明无色等，但一般不会是乳白色。拔出机油尺，擦干净后再放进去，检查是否有乳白色油水混合物产生，如果有，那可能是发动机进水了。

2、检查空气滤清器

检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。车主可以自行DIY对空滤进行拆卸。

3、排气管冒白烟

当发动机燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟，如果在车辆涉水后出现冒白烟的情况，就很有可能是发动机进水导致的。

发动机轻微进水的危害有哪些

1、发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加 大发 动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。

2、由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。

如何防止发动机进水

车辆进水可以分为两种情况：一是车辆行驶的时候进水;二是车辆停放的时候浸水。

1、在经过积水路段，不清楚积水深度时，要下车勘查清楚再通过。如果较深，尽量不要通过，建议绕道行驶。

2、经过积水路段且在水不深的情况下，要控制车速在5~10公里每小时内缓慢通过，绝对不能加大油门冲过去，高速会导致积水高高溅起进入车辆，造成发动机进水现象。

3、不要认为前面的能过，自己的车也能过，因为车型不一样，底盘和进气口位置都有区别，量力而行。

4、如果你在雨天行车又不幸在积水中熄火，不用害怕，赶快关掉所有电器，拔出钥匙，同时拨打救援电话静静地等待救援。千万不要再次启动发动机，以免对发动机造成更大的伤害，否则即使你事后走涉水险，保险公司也是拒赔的。

5、实际上最简单的就是尽量不要在下雨天开车出行，尤其是暴雨天气，因为本来雨天开车就路滑，视野也不好，容易发生交通事故。

6、俗话说水往低处流，车往高处开。在遇到暴雨强降水天气的时候，我们一定要尽量往地势较高的地方停车，切记不要在排水沟、涵洞下等这些容易积水的地方停车。不过也千万不要把车停到马路牙子上，这样做既不道德又妨碍行人。

@2019

发动机少量进水的表现有哪些

发动机进水也可以分为三种:浸泡水、轻微进水和大量进水。发动机少量进水后，车辆会出现动力不足、怠速抖动的现象。

少量的水进入发动机，然后在气缸中与机油混合，使机油更差。含有水分的机油会增加发动机零部件的磨损，未来车辆行驶时有可能会增加发动机的噪音和振动。由于水不能被压缩，水进入气缸后，发动机仍在高速工作。做功时，水不能被压缩，直接导致气门和连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲。

当发动机有少量水时，除了在4S店专业维修外，还有一些方法可以判断发动机是否有水。1.检查空空气 滤清器 。检查空过滤器和空过滤器外壳是否有明显的水痕，检查进气管和进气歧管是否有明显的水痕。车主可以自己动手拆卸空滤芯。2.检查机油状态。正常的油颜色是浅黄色、棕色、透明无色，但一般不是乳白色。拔出油尺，擦干净后放入，检查是否有乳状油水混合物。如果有，可能是发动机进水了。3.排气管冒白烟。当发动机燃油或燃烧室中有水时，水被气缸内燃烧释放的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。如果车辆涉水后有白烟，很可能是发动机进水造成的。

汽车发动机进水了怎么办？

1、车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。

2、经过判断，如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。重点清除部位是：保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。

3、涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。

4、底盘部件在涉水过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。

汽车发动机进水了怎么办

一旦车辆水中熄火，一定不能尝试再次点火，因为身在大雨中或涉水状态中，无法判断究竟是什么情况导致熄火，所以最可靠的办法就是不要再打启动发动机的主意。一般发动机进水通常有以下三种情况：

第一种情况：车辆在水里泡过后，一直到拖回修理厂，发动机都没被启动过;这种情况是车辆只被过了一遍水，事后又被拖到修理厂，中途没有启动过发动机，基本上 不会给发动机造成不可逆转的损伤，主要的工作是对发动机内部积水进行清理，但要视情况考虑清洁程度，更多情况下，要将进气管以及进气歧管拆下，利用压缩空 间将里面的水吹干。

第二种情况：车辆在水中行驶，由于发动机进水导致熄火;如果你的车是在水中被憋灭的，维修师大多会让你授权他们对发动机进行拆解。

首先，需要来判断连杆是否在这次非正常熄火的过程中被压变形。通过卡尺的测量可以比较出两个同处一个形成的活塞到气缸上沿的距离，如果二者在数值上存在差 异，数值大的一方就有可能是连杆出现变形，当然，也有可能是二者都有问题，这需要通过旋转曲轴把两个活塞处于上止点位置，看活塞的边缘是否雨气缸上沿齐平 来进一步确认。经过逐一排查，完全可以确定哪个气缸出现了问题，以便订购相关配件。但往往对于维修师而言，为了能达到更好的维修效果，他们主张更换全部连 杆及活塞。

第三种情况：发动机少量进水后，车主在不知情的情况下启动发动机并行驶过一段距离。如何判断发动机的受损情况呢？如果不能用扳手转动曲轴，则可以初步判断连杆严重受损，拆解后，视情况要对发动机缸体、连杆以及活塞进行整体更换。具体检测情况同第二种情况。

关于《汽车发动机少量进水什么原因》的介绍到此就结束了。