本篇文章给大家谈谈《天籁20发动机功率》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、日产天籁2.0L发动机怠速过高怎么办
• 2、天籁2.0T发动机怎么样？它有什么先进技术呢？
• 3、天籁2.0是什么发动机
• 4、天籁2.0的真实油耗是多少？

日产天籁2.0L发动机怠速过高怎么办

冷车启动出现怠速高的情况是不需要调的。冷车高怠速的目的是为了让发动机在温度低的气候当中运转的更加平稳，等到冷却液达到设定温度的时候，高怠速的现象就是自然消失，因此这是很正常的现象，不需要采取措施去解决。在高怠速的情况之下，大概会达到1500转左右，恢复之后即在600—800转之间。

车辆的怠速也是一种工作状态，该状态之下发动机会出现空转的现象，也就是说车辆的档位在空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，这种转速是可以通过调整风门大小等来调整整个转速的大小的。

也就是说当发动机正常运转的时候，驾驶人员将油门踏板完全松开，此时发动机就处于怠速状态；但在调节的时候需要注意的是：调整怠速时转速不能突高突低，否则会造成发动机出现早起磨损的现象，会极大的影响其寿命，因此最好到汽车维修部门进行专业的维修与调整。

天籁2.0T发动机怎么样？它有什么先进技术呢？

作为日系中级车三剑客的天籁，在我们国内市场还是很享有名誉的，而新版本的日产天籁这款车2.0T的涡轮增压发动机总体来说还是非常不错的，这款车发动机的压缩比和热效率都非常的高，能充分的燃烧发动机里面的汽油，而且能爆发出一股强大的力量，所以日产天籁2.0T的这款发动机真心不错，既省油动力又强。而这款发动机在技术方面也是非常先进的，本款发动机采用了缸内直喷技术，而且发动机的活塞连杆和曲轴之间增加了一套多连杆结构，以此来达到改变活塞的行程，从而让这款发动机的燃烧更为充分。日产天籁进入我国市场已经有很多年了，虽然这款车与雅阁和凯美瑞的差距并不是很大，但是如今的凯美瑞和雅阁仍然采用的是2.0升的自然吸气发动机，无论是在功率上还是在扭矩上都赶不上新款的日产天籁，这款2.0T的天籁与之前2.0L排量的相比来说，新款的日产天籁动力更为出色，由于采用了缸内直喷技术，所以该发动机的功率提到了最高。下面我就来介绍一下关于天籁的2.0T发动机的参数，这款发动机的功率为179千瓦，最大的扭矩为371牛米，就目前这个动力是在国6排量执行之后的数据，相比之前老款的天籁功率有所降低，但是启动力丝毫不比老款的差。其实市面上有很多像天籁2.0T排量的车型，不过同级别车型当中想在动力和油耗方面超过这款车的话实在很难，毕竟日系车制造历史悠久，工艺非常成熟，所以在发动机各种性能方面要比很多车型好很多。总的来说这款车是非常不错的，这款车在国内市场卖的非常好，这款车有一个美誉就是移动的大沙发，这就足以见得这款车的舒适度非常高，综上所述买这款车还是非常好的，毕竟日系车也出了带有涡轮增压的发动机，相比之前而言，这款车更具有动感，动力更强悍。

天籁2.0是什么发动机

天籁使用的2.0升直四发动机为MR20DE和QR25DE，2.0排量整车为MR系列L4缸发动机，其中有3款2.0L车型，分别为2.0L XE时尚版、2.0L XL舒适版和2.0L XL-NAVI智领版。

新天籁入门级车型的2.0升发动机虽然不是V6，但在技术先进性上并不逊色于其他竞争对手。相比老款天籁的2.0升发动机也有进步。新天籁采用的2.0升直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。采用全铝材料，双顶置凸轮轴，16气门结构，配备CVTC连续可变气门正时控制系统。2.0升全铝直四发动机型号为MR20DE，是日产和雷诺联合研发的新一代直四发动机。日产MR20DE配备CVTC连续可变气门正时控制系统，采用免维护无声链驱动双顶置凸轮轴。天籁采用新一代QR25DE发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速器，组成新一代铂金动力组合，不仅带来了同级最强的137 kW动力，更实现了百公里综合工况下同级最低的7.3L油耗。无论是中速还是高速，天籁提速的驱动力都能随着油门的变化而随叫随到，而且这种驱动力充沛而不生硬，换句话说，深踩油门时，车速表的提升速度其实比乘客感觉的要快。让人觉得特别可贵的是发动机动力输出的平衡。从起步到发动机转速6000转，发动机功率增长平稳，没有明显的爆发和衰减极限，发动机在高转速下的声音听起来依然干净有力。

天籁2.0的真实油耗是多少？

2.0l自吸车型的百公里油耗为7.5升，2.0t车型的百公里油耗为7.9升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款汽车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。

新款天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有117kw的最大功率和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和双连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱的结构是很简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。

关于《天籁20发动机功率》的介绍到此就结束了。