本篇文章给大家谈谈《490发动机大修视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、黑豹扬动480发动机大修后油压低原因何在,
• 2、大修480常柴发动机水温高
• 3、大修的480柴油机冒青烟怎么回事？
• 4、全柴480发动机大修后为什么没力加速不起
• 5、东风小霸王480锡柴，刚买两个月发动机就坏了，是大修还是换新的发动机？

黑豹扬动480发动机大修后油压低原因何在,

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

大修480常柴发动机水温高

如果是喷了油,而汽缸密封不好,压力不够,没燃烧的话,燃气在排气内遇到其它缸排出来的高温废气而被点燃.这样发动机温度就会很高,水温也会很高.

大修的480柴油机冒青烟怎么回事？

1、柴油机在运转过程中，若油底壳内部机油量过多或过稀，则会在曲轴转动时将较多的机油飞溅到汽缸壁上，由活塞、活塞环带入燃烧室内，导致排气冒蓝烟。

2、使用油浴式空气滤清器的柴油机，若滤清器油盘内部机油量过多或滤芯堵塞，也会使油盘内的机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。

3、新装配的柴油机，在初始运行阶段，有轻度的小型柴油发电机组排气冒蓝烟是正常现象。因为新装配的活塞环、活塞和汽缸套的表面比较粗糙，需要有一个磨合的过程才能达到良好的配合间隙。

随着柴油机工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱。若有重度蓝烟冒出，则视为不正常现象。应拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查。

4、活塞、活塞环和汽缸套之间的磨损间隙过大及气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死等，都会使机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。

柴油发动机

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。

全柴480发动机大修后为什么没力加速不起

发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。

1.气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。

2.怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。

3.功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。

4. 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。

5. 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。

东风小霸王480锡柴，刚买两个月发动机就坏了，是大修还是换新的发动机？

不用说肯定是换新机器好，但是费用较高。大修是将发动机分解清洗将内部四配套、大小瓦，近、排气门等配件更换掉后重新组装起来。但大修后不可能恢复到新发动机的状态，稳定性也不如新发动机，且还要看维修人员经验及维修水平，维修环境、配件质量。不同人修出的发动机使用时间是不同的。大修的好处就是相比更换新机便宜的多。大修还是换新发动机主要是根据你的需求决定。如果车辆要继续长时间使用，肯定换新机器省事，且用着放心。如果只是在使用一段时间就要换车，那建议你大修。希望能帮助到你。

关于《490发动机大修视频》的介绍到此就结束了。