本篇文章给大家谈谈《地球梦发动机耐用性》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田的地球梦发动机，都有着什么优缺点？
• 2、地球梦发动机优点
• 3、本田地球梦发动机怎样？地球梦发动机寿命多久
• 4、本田地球梦发动机寿命是多长

本田的地球梦发动机，都有着什么优缺点？

本田的地球梦发动机是本田最发达的技术，与马自达的创驰蓝天技术是同一代。其特点是省油同时提升动力，领先三菱的4J12发动机。当然三菱的发动机也很优秀，最大的特点就是耐操作！还不错！按照时间来看，本田的发动机是2015年上市的，马自达是2013年上市的，三菱的发动机是2000年之后上市的。年龄差的差不多了。因此，马自达和本田至少领先于三菱一代。

不过本田和马自达的特点是发动机技术先进，而三菱从来不是日本最现金的发动机技术，但是他们的技术和使用质量是最可靠的。其实本田发动机也很靠谱。他们都很好。地球梦技术是本田在2011年提出的，其内容与马自达的创驰蓝天如出一辙。核心不仅仅是发动机，还有经过优化的cvt变速箱，可以减少内耗，提高传动效率，降低油耗。人们常说，地球梦发动机可以在安全环保的前提下，提高发动机的工作效率，实现良好的燃油经济性。

随着人们对汽车动力的需求越来越大，自吸发动机动力已经远远不能满足大家的需求。随着涡轮在德系车上的大规模应用，本田也开始在家用车上使用涡轮增压发动机。最著名的是本田的1.5T多机油，同样亮动力参数。主要原因是发动机技术和发动机加工的不同。国外的技术很先进，比如进排气口的设计。很多国产发动机都是参考国外发动机或者直接由国外设计公司设计的。

机械加工也是一个重要的方面。为什么国产发动机零件很少用在国外发动机上？其中很重要的一个方面就是加工技术和工艺达不到要求，零件之间的配合不是一个层次的。。。所以高档车推荐进口发动机，耐用，动力大，排放污染低。中低档车推荐国产发动机，性价比高，配件好找。梦想发动机应该是1.5升排量最差的涡轮增压器，最大功率130kw，峰值扭矩226N·m(1800-5500 rpm)。虽然是缸内直喷技术，但是参数已经可以看出相当保守，正常的1.5T直喷机扭矩应该在250n·m左右，否则性能会很一般。

地球梦发动机优点

地球梦想引擎的优势，

地球梦发动机的燃油合理性相当不错，动力也相当强劲。

地球梦是本田的发动机技术，本田的很多车基本上都搭载了地球梦发动机。

飞度和思域用的发动机基本都是地球梦。

地球梦不是引擎，而是引擎技术。

飞度用的1.5升自然吸气发动机是同级最强的，油耗也很低。

飞度的1.5升自然吸气发动机最大功率96kw，最大扭矩155 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4,600 rpm。这款发动机搭载i-vtec技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

思域的1.5升涡轮增压发动机也搭载了地球梦技术。思域的发动机最大功率130kw，最大扭矩226 Nm，最大功率转速5500 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 5500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

本田的发动机制造技术非常强大，本田也为部分f1车队供应f1赛车发动机。

本田的发动机可靠性和耐用性也很好。

如果朋友对本田感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾。

本田车辆行驶时隔音有点差。

以上就是边肖的全部介绍。相信你看完之后对地球梦引擎的优势有了清晰的认识。希望今天的介绍能帮到你。如果有帮助，请赶紧收藏。

本田地球梦发动机怎样？地球梦发动机寿命多久

;本田“地球梦”

”地球梦”技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，而其绝大部分都是围绕动力系统，并且有传统内燃机、混合动力、纯电动、变速箱四大分支。其中内燃机有汽油和柴油，并包含了自然吸气与增压发动机；混合动力则包含了定位从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种系统；变速箱则以CVT为主。

“地球梦”发动机

我们常说的地球梦发动机其实只是本田“地球梦”技术的其中一个分支，这款发动机排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L以及3.5L，基本上涵盖了目前本田所有的主力车型。而不同排量不同型号的“地球梦”的技术配置都有所不同。这些配置包括：VTEC可变气门升程、可变进气歧管、VCM可变气缸、涡轮增压等。

本田“地球梦”发动机怎么样

本田地球梦发动机的最大特点就是采用缸内直喷技术和双顶置凸轮轴结构，并且具备轻量化和低摩擦的特点。我们用数据说话，比如说大众比较有名的1.4T发动机，最大功率是96千瓦，峰值扭矩200牛米，乍眼一看很不错是吧，我们再拿本田的1.0T涡轮增压发动机来对比，其最大功率95千瓦，峰值扭矩200牛米，和大众1.4T的动力参数差不多。

而全新本田CR-V上搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩达到243牛米，有兴趣的伙伴可以去查查，在同级别里，完全就是王者型实力。而搭载在本田冠道和本田UR-V车型上的2.0T涡轮增压地球梦发动机，最大功率更是达到200千瓦，峰值扭矩高达370牛米；全面领先于丰田汉兰达搭载的最大功率162千瓦和峰值扭矩350牛米的2.0T发动机，还有福特锐界搭载的最大功率180千瓦和峰值扭矩350牛米的2.0T发动机。

“地球梦”发动机的寿命

“地球梦”发动机可谓是本田的金字招牌，这款发动机技术不仅在十代思域当中是主力机型，在CRV和乃至冠道这样的中型SUV身上也是“心脏”，虽说“地球梦”发动机在动力调校方面很有一套，但说到寿命问题，实在是令人堪忧。最臭名昭著的莫过于本田crv机油事件，虽然最终还是对相关车型进行了召回，但这起长达三个多月的“1.5T机油门”事件似乎给“地球梦”发动机蒙上了一层不小的阴影。

除了CRV机油门事件外，还有频繁在其它车型上因发动机积炭引起的抖动、熄火等问题，例如本田新飞度上市后不久爆发出了各种熄火事件，最后经过调查是因为节气门背面积碳过于严重，导致怠速空气吸入不够从而导致熄火。接连不断的毛病被爆出，也不难怪人们对“地球梦” 发动机的寿命堪忧了。

结语

历史上能够把量产车的自然吸气发动机的升功率做到100匹以上的仅有三家：宝马、法拉利和本田，可见“地球梦”发动机的可贵之处了。不过集技术亮点于一身的“地球梦”发动机接受的也并不总是鲜花掌声，关于其技术缺陷问题的质疑声从未停止，而目前1.5L这款发动机受到的诟病最多，至于其他系列，还有待接受市场的考验。

本田地球梦发动机寿命是多长

本田地球梦性能优异，可靠性高。相对来说，自然吸气发动机比涡轮增压发动机故障率和稳定性更好，使用寿命也比涡轮增压发动机长。总的来说，78年不成问题。

“地球梦”技术是本田在产品车型上采用的一系列新技术的总称，大部分都是围绕动力系统展开的，有四大分支:传统内燃机、 混合动力 、 纯电动 和变速箱。其中，内燃机包括汽油和柴油，也包括自然吸气和增压发动机。混合动力包括三个系统:i-DCD、i-MMD和SH-AWD。变速箱主要是CVT。

我们常说的地球梦引擎，其实只是本田“地球梦”技术的一个分支。发动机排量包括1.5L、2.0L、2.4L、3.0L和3.5L，基本涵盖了本田目前所有的主力车型。不同排量、不同车型的“地球梦”技术配置不同。这些配置包括VTEC可变气门升程、可变进气歧管、可变气缸、涡轮增压等。

本田地球梦发动机最大的特点是采用缸内直喷技术和双顶置凸轮轴结构，具有重量轻、摩擦小的特点。让我们用数据说话。比如大众众所周知的1.4T发动机，最大功率96 kW，峰值扭矩200 Nm。乍一看，很不错，不是吗？我们来对比一下本田的1.0T涡轮增压发动机。其最大功率95 kW，峰值扭矩200 Nm，与大众1.4T的动力参数相近。

全新本田CR-V搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率142 kW，峰值扭矩243 Nm。在同一个层面上，是王者的实力。搭载在本田冠道和本田UR-V车型上的2.0T涡轮增压地球梦发动机，最大功率200 kW，峰值扭矩370 Nm。完全领先于丰田汉兰达搭载的最大功率162KW、峰值扭矩350Nm的2.0T发动机，以及福特夏普搭载的最大功率180KW、峰值扭矩350Nm的2.0T发动机。

关于《地球梦发动机耐用性》的介绍到此就结束了。