本篇文章给大家谈谈《自由光提升动力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机下沉原理是什么？
• 2、2016款2/4l自由光9速手自一体变速箱怎么用?
• 3、自由光越野性能怎么样
• 4、国产Jeep自由光怎么样，好不好
• 5、16年jeep自由光2.0发动机哪里生产的

发动机下沉原理是什么？

随着汽车不断的更新换代，不断地完善，让我们驾驶起来更轻松更安全，一提到汽车的安全系统，大部分人只知道安全气囊，安全带，主动刹车，还有一种被忽视了，就是发动机下沉技术，如今几乎马路上跑的车都有这个技术，跟安全带一样，属于标配。

发动机下沉技术原理

当汽车发生正面碰撞时，由于大部分车辆发动机都是前置式的，发动机在车头里面，一旦撞击力过大，发动机很容易向后移位，挤向驾驶室，驾驶员的活动空间进一步压缩，再加上运行中的发动机温度是非常高的，一旦碰到人身上，会给驾乘人员造成巨大的伤害，发动机下沉技术就是为了阻止发动机挤进驾驶室。

发动机下沉是靠自身功能吗

车辆在撞击过程中，一旦撞击力过大，了解发动机的悬置支架会断裂，支架会下降一定距离，促使发动机倾倒，让其卡在元宝梁上，避免发动机继续向后移，撞进驾驶室，所以发动机下沉靠的是撞击力，也就是外力，而不是自己会主动下沉，车辆发生撞击也就几秒钟的时间，根本反应不过来。发动机下沉还可以吸收和分散一部分撞击力，可以减小对车内人员的伤害。

发动机护板会影响下沉吗

很多人都在纠结到底要不要安装发动机护板，不装怕托底会损坏发动机，装又怕影响发动机下沉，其实发动机护板保护的是发动机油底壳，护板距离发动机还有一定的距离，而且只是简单的用几颗小螺丝固定在车架上，它承受不了多大的力，当车辆发生猛烈撞击时，发动机悬置支架断裂，发动机下沉，加上发动机几百公斤的重量，光凭护板上几颗小螺丝是挡不住的，所以想安装发动机护板的小伙伴，赶紧去安装吧。

所谓的发动机下沉技术是发动机悬置支架断裂使发动机往下沉一段距离，让其卡在副车架中间，不让发动机往后移，而不是让发动机哐当一声直接掉地上。

2016款2/4l自由光9速手自一体变速箱怎么用?

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，分为:手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱,AMT变速箱。变速箱油变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速矩。

变速箱在车辆的行驶中起到的作用如下:

1、它使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种.低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;

2、变速箱的倒挡使汽车可以倒退行驶;

3、其空挡使汽车在启动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离等。

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自由光越野性能怎么样

外观编辑外观方面，自由光的设计风格和此前大不相同，虽然还是7辐式进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计。同时细长的车灯让这款车显得都和此前的Jeep风格产品截然不同。[2] JEEP自由光3内饰编辑内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显示例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏根据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。[2] 4动力编辑Jeep 自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。全球首次使用9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递。全球首次使用9速自动变速箱Jeep 自由光采用ZF 9速自动变速箱，这也是汽车行业的首款9速自动变速箱，其行业目前为止最宽广的9.81倍传动比区间，40余种实时换挡行程以及间隔均匀的档位齿比设定，提供快速响应能力、全程路况下的平顺动力传递以及相比轿车更为优异的燃油经济性。[3] 2.4升虎鲨 MultiAir 直列四缸发动机Jeep为自由光搭载了蜚声业界, 具备同级突破性的MultiAir电子全时可变气门升程技术的2.4升虎鲨全铝发动机，可无级调节进气量，让气缸内燃油在各种转速区间进行充分燃烧。最大输出功率为137千瓦；峰值扭矩232 牛·；；米。3.2 升Pentastar V-6发动机该发动机是连续三年荣获全球十佳发动机殊荣的3.6升Pentastar V-6发动机的首个升级产品, 具备高流量进气口与整体式排气歧管创新结构设计，并与实现气门正时可变功能的独立凸轮轴相位技术相配合，确保发动机在任何转速下都能拥有优异的燃油经济性，平滑的线性扭矩输出以及在1600到6400转的宽广转速区间90%的峰值扭矩输出, 最大输出功率为199千瓦，最大扭矩为316牛·；；米。[4] 5配置编辑作为一款Jeep车型，其四驱系统我们也非常关注。新车根据车型和配置的不同分为“Active Drive I”系统、“Active Drive II”以及“Active Drive Lock”三种四驱系统，并具备四种驾驶模式，包括自动、运动、雪地、沙泥模式可以选择。动力方面，该车配备2.4L Tigershark四缸发动机，最大功率输出184马力，峰值扭矩232N·；；m。高配车型配备3.2L Pentastar发动机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324N·；；m。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。同级唯一具备创新MultiAir®；；电子气门正时可变升程技术全铝发动机，同级更丰富5驾驶模式Selec-Terrain®；；路况模式自选系统，业界首创具备电子化后桥分离技术的Active Drive智能四驱系统，同级唯一拥有低速扭矩放大功能，同级更智能Uconnect 8.4英寸+7英寸双液晶人机交互系统。jeep自由光（10张）60万内唯一通过Rubicon小道的城市SUV。40万区间唯一配备ACC自适应巡航系统。40万区间唯一配备FCW前撞报警预防系统。[2] 6驾控编辑Jeep 自由光各种气候和路况条件下具有全路况性能，并具有两种新型四驱系统可供选择，为中型城市SUV树立了新的全能标杆。Jeep自由光是采用后桥断开功能的中型SUV车型，在不需时关闭启四驱模式，减少能量损失，同时提升燃油效率。后桥断开功能可以在两轮驱动和四轮驱动之间无缝切换，对扭矩实现自动管理，不需要驾驶者干预。7七大特点编辑1、高效环保的城市生活，从第一款9速变速箱开始[5] 2、ZF 9速自动变速箱3、独具MultiAir®；；技术的2.4L虎鲨L4全铝发动机4、3.2L Pentastar®；； V6全铝发动机5、Selec-Terrain®；；路况模式自选系统6、业界首创后桥分离功能的Active Drive智能四驱系统7、武装到牙齿，也武装到心底

国产Jeep自由光怎么样，好不好

“不是所有的jeep都叫JEEP”，自由光有另一种方式解释这句话。国产的自由光取消了3.2L的动力行驶，换成了2.0L的发动机以获取更低的起售价。

而且，2.0L全部车型和2.4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右，价格更亲民了。

另一方面2.0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。遗憾的是受限于发动机扭矩，最高挡第九挡，在国内的法定显示内没有办法体验到，即使是120Km/h巡航的状态下也仅能使用的第八挡。

变速箱的前三挡齿比还是比较密的，这样的好处是车子开起来比较轻松，在低速挡位时的顿挫感依旧比较明显。激情驾驶就不要妄想了，40Km/h以后基本上不会再有提速的快感了。

自由光的悬架调教同样属于偏向于舒适的，对路面上的大颠簸会过滤的很舒服，细小的震动则过滤的很彻底。当行驶在非铺装路面时，较高的底盘保证了非常出色的通过性。

总结来说，2.0L的自由光也并不能说是开不快的车，只是它的提速过程比较慢，会让人很着急。即便上不了9挡，第8挡也可以让发动机保持在一个比较合理的经济转速上。深踩油门的话，转速提升之后其实动力也不弱，但变速箱降挡比较慢，一定程度上会影响驾驶的流程性和舒适性。

16年jeep自由光2.0发动机哪里生产的

汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。

下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：

A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件

B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程

C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。

E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去

F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。

G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.

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关于《自由光提升动力》的介绍到此就结束了。