本篇文章给大家谈谈《朗逸发动机爆缸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众朗逸1.6什么发动机
• 2、朗逸最多能加65升油吗
• 3、1.4朗逸百公里有多少油耗
• 4、大众郎逸是三缸发动机还是四缸？

大众朗逸1.6什么发动机

涡轮增压发动机。

大众朗逸搭载了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

涡轮增压发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

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涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。

涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

保养方法：

1、不可以不热车就走，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

2、不能立即熄火，发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

参考资料来源：百度百科——朗逸

朗逸最多能加65升油吗

是的，朗逸是比较省油的，1.2t车型的油耗大约是6.5升，1.4t车型的油耗大约是7.1升，手动挡1.5L车型的油耗大约是6.5升，自动挡1.5L车型的油耗大约是7.0升。

朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，新款朗逸一共搭载了三款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机。

1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这款车在国内的销量是非常好的。

1.4朗逸百公里有多少油耗

朗逸的1.4t车型百公里油耗在7.1升左右。新朗逸搭载三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最

1.4朗逸百公里有多少油耗

朗逸的1.4t车型百公里油耗在7.1升左右。新朗逸搭载三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速3,900 rpm。

该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。新朗逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

1.4t和1.8l哪个排量省油

1.4T更省油。目前主流1.4T发动机的动力水平可以和2.0L自然吸气相当。涡轮增压还有一个自然吸气发动机没有的优势。低速时涡轮增压的扭矩比自然吸气发动机大。这种发动机更适合走走停停的城市道路。与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机只需要更低的转速就能爆发出更大的扭矩。

自然吸气发动机还有一个涡轮增压无法比拟的特点，输出是线性的。涡轮增压发动机需要达到一定的转速，涡轮才能介入。在涡轮介入之前，发动机与自然吸气发动机相同。涡轮干预后，涡轮开始将压缩空气体吹入燃烧室。很多开涡轮车的朋友，在涡轮介入的瞬间，可能会觉得好像有人在背后踢了一脚，这对于某些人来说是非常不友好的。自然吸气发动机，尤其是大排量的发动机，动力输出的平顺度和线性度是涡轮增压无法相比的。但随着排放法规的严格和环保问题的出现，涡轮增压发动机正在大面积取代大排量自然吸气，小排量涡轮增压加三缸是未来趋势。目前一些汽车厂商已经开始研发电子涡轮和48V弱混系统，市场上也出现了很多小排量涡轮增压发动机和弱混系统的优秀产品。

1.4朗逸百公里有多少油耗 @2019

大众郎逸是三缸发动机还是四缸？

四缸。

大众朗逸的两款发动机：

1、EA211 1.5L全新自然吸气发动机

这款发动机相对与更早的1.4L和1.6L有又大技术升级，比如排气侧增加VVT，通过调节排气门开闭时间优化燃烧，这种排气方式使得汽油燃烧的更充分，减少发动机积碳，更加省油；匹配可变排量机油泵，降低油耗；采用无衬套连杆，降低连杆小头重量，同时减小摩擦；

带模拟缸盖的缸体桁磨优化，降低机油消耗；带启停功能的转数传感器，且第一档主轴瓦采用Polymer涂层，满足频繁启停要求。以上五个升级使保公里油耗量仅为4.3L，同级别最低；功率为85KW，150Nm，绝对可以满足家庭用车的功力需求。

这款发动机不仅保证了家庭用车的动力需求，更是把油耗做到了4.3L，在保证动力性的前提下，还控制了经济性，真的是经济实用，一箭双雕。

2、EA211 280TSI缸内直喷涡轮增压发动机

1.4T发动机不但延续了传统“轻、净、省、劲”四大特点，这四大特点使得发动机在动力、排放、油耗和质量上都得了质的变化。轻量化全铝制发动机，排气歧管直接由铝合金缸盖铸造形成，机油标尺导管、曲轴通风管同铝合金缸体铸造为一体；采用正时皮带，适用寿命达到30万公里，降低噪音。

该款发动机与DSG变速箱的黄金组合，使得动力十足而且油耗更低。

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原理

EA211的1.4T涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统来实现闭缸

闭缸技术其实算不上一个全新的技术，克莱斯勒、本田的车型上都拥有此技术，但是它主要应用在缸数较多的V6和V8发动机上，而此次将其下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次。

这台拥有闭缸技术的1.4T发动机应该说很好的借鉴了奥迪的AVS可变气门升程技术，这套AVS系统简单的说就是通过切换两个不同角度的凸轮而实现针对不同工况下对气门升程和正时的改变。

闭缸系统只需要将AVS系统中的高角度凸轮更换成没有升程的凸轮即可，而在奥迪V8 4.0TFSI上已经应用了此项闭缸技术。

双缸运行下会导致振动和温度分布不均等问题

当把这项技术植入到一台四缸发动机后，一个很棘手的问题也就随之而来了——振动。在中低负荷时，系统会自动关闭2、3缸的进、排气门，只有1、4缸在推动曲轴旋转。

根据四缸机1-3-4-2的做功顺序，在只有两个气缸工作的情况下，发动机的做功间隔角达到了360度，再加上1、4缸工作时是同上同下的，这必然会导致发动机产生较大幅度的振动，从而影响舒适性。

参考资料来源：百度百科-EA211

参考资料来源：上汽大众官网-参数及装备

关于《朗逸发动机爆缸》的介绍到此就结束了。