本篇文章给大家谈谈《发动机噪音从哪里传入车内》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、坐在车里时，感觉由发动机传到驾驶室的声音过响，如何才能解决啊？
• 2、开车时候车内噪声大怎么解决？
• 3、发动机震动传到驾驶室是什么原因？
• 4、车子发动机声音太过于大，这是什么情况所导致的？
• 5、驾驶室内发动机噪音大怎么解决?

坐在车里时，感觉由发动机传到驾驶室的声音过响，如何才能解决啊？

汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。

当机胶胶老化或破损时，减震失效，车内就会感觉到明显的振动。机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里，但是由于材质或设计不当。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小：

怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

开车时候车内噪声大怎么解决？

一、发动机积碳，或噪音隔绝不到位

发动机是汽车的主要声源之一，随着发动机的高速运转，声音也会显著增加，要仔细辨认发动机的噪音来源，如果是因为发动机抖动引起的，可能是发动机内部沉积了大量的积碳，导致喷油嘴油量不足，需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳，来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯，如果车子一直没有清理过积碳，积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时，就要及时到维修店去做深度清洁了。其次，虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质，但是有些发动机技术老旧，有些发动机使用年限较长，依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。

二、发动机支架老化导致异响

发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位，所以说要是这个部位出现了问题，那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的，时间久了那么这些橡胶肯定就会老化，所以说就会产生噪音。

三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响

汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位，如果说路面上的石头特别的多，那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有，如果说轮胎老化得非常严重，那么汽车的振动肯定就不能及时的消除，就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说，如果觉得胎噪很大，更换轮胎的时候，可以考虑更换静音胎。

四、轮拱内部加装隔音材质有奇效

轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间，噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退，如果轮拱内部的隔音措施做的不好，或者完全就没有做隔音措施，噪音会大大提升。

五、车门密封性

如果车门处出现明显的风噪，或者左右两侧的的噪音大小明显不同，就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性，及时修补或更换。

六、电子原件老化短路，产生噪音

在车内，除了仪表和中控以外，遍布了很多大大小小的电子原件和线束，随着时间的推移，元件老化或线束发生短路，可能就会发出一些噪音。

七、冷却系统引发噪音

汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证，如果冷却系统出现问题，整车的运行都会出现问题，必然会导致异响和噪音。

发动机震动传到驾驶室是什么原因？

机脚胶松脱：就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响。机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

发动机注意事项

定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗。保证发动机有畅通的进油、进气通道。

在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去维修厂进行诊断，以避免故障造成更大的损坏。

车子发动机声音太过于大，这是什么情况所导致的？

车子发动机声音太过于大，这是什么情况所导致的？

1.发动机发出嘶嘶声，就像蒸汽或空气从发动机出来一样。一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏或破裂。踩油门，发现加速不明显，没有动力，发动机歇斯底里。这可能发生在发动机热、冷或缺油的时候。检查空气滤清器是否脏，火花塞是否旧，是否需要更换。检查油泵。如果是液压挺柱缸盖，如果气门声音大，可能是机油压力不足或缺油导致机油没有很好的上油，使气门挺柱不能很好的润滑，会有很大的噪音！

2.也可能是液压挺杆损坏，自身故障导致间隙过大的声音！我们应该如何解决这种情况？首先检查是否缺油，然后检查油压是否正常，拆卸气门室盖，检查各液压挺杆是否有问题！另一个是发动机共振的声音！一般这种声音在驾驶室里明显能听到，外面基本听不到！这种情况一般是发动机脚垫的问题，发动机的噪音直接传到驾驶室，没有被脚垫缓冲！这是直接检查脚垫，然后看发动机上的零件有没有和车壳直接接触！如果发动机垫坏了，会导致发动机颤抖，发出异常噪音。使发动机声音变大的原因有很多。

3.活塞环卡住，活塞小松旷主要原因是维护不到位。其实解决方法很简单。建议先更换机油或滤芯。如果声音正常，检查其他零件是否继续有噪音。比如检查火花塞，检查发动机脚橡胶垫等等。机油是发动机润滑的重要组成部分，机油出现问题会影响发动机的工作状态。机油粘度过高时，容易造成发动机运转出现问题，润滑变差，导致发动机运转时产生摩擦和噪音。

驾驶室内发动机噪音大怎么解决?

说到车厢内有噪音的问题，其实并不是车子质量出现什么问题了，而是在车子行驶的过程中，外界的很多声音就会通过各种方式进入车内，所以乘客才会感觉到车内的噪音很大，对于外界的噪音来说，主要有以下几个方面。

第一；发动机的噪音，在车子正常行驶的过程中，发动机工作会产生一些噪音，如果引擎盖隔音效果不好的好，就有可能会传递到驾驶室；

其二；胎噪，也就是 轮胎 与地面发出的噪音，这部分噪音会从车门传递到车厢内；

第三；风噪，在车速过快的时候，风噪的影响也是比较大的。

2、为了能够更好地解决上面这三种噪音，车主可以话一些钱买一些“空心管”，也就是专业人士口中的密封条，将密封条粘贴到下面所说的三个地方，就能够很好地隔离外面的噪音。首先，车主需要将密封条固定在车门处，这样就能够使车门的隔音效果更好，同时也能够对于车门起到一定的缓冲作用，从而保护车门；

3、其次，车主需要将密封条固定在发动机的引擎盖四周。通过在引擎盖上安装密封条，能够有效地隔绝发动机工作时候的噪音，使得车内的隔音效果更好，同时操作起来也比较简单，是非常好的降低车内噪音的方法；

4、最后，车主还需要将密封条固定在车辆的后备箱处。在车子使用的时间比较长了之后，因为车子的老旧以及后备箱的经常使用，就会使得车子后备箱处的隔音效果变得比较差，在这种情况下，车主就可以在后背箱处加上密封条，这样一来车子的隔音效果就会更好了。

关于《发动机噪音从哪里传入车内》的介绍到此就结束了。