本篇文章给大家谈谈《驭胜s35020t发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、新驭胜S350用什么发动机?
- 2、江铃驭胜s350发动机怎么样
- 3、江铃驭胜是什么型号的发动机?
- 4、江铃驭胜s350的发动机是什么牌
- 5、驭胜s350到底用的什么发动机,有的说是JX4D24A4L,有的说是PUMA2.4L TDCI到底哪个是啊?我是菜鸟!
- 6、江铃驭胜S350改款到店,2.0T+采埃孚8AT+适时四驱,让人忘记H9?
新驭胜S350用什么发动机?
新驭胜S350配备霍尼韦尔技术增压器的福特技术Topanther VGT 柴油发动机。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器。
江铃驭胜s350发动机怎么样
江铃驭胜S350用柴油发动机型号:JX4D24。最大输出功率为103kW,最大扭矩可达375NM,在性能方面还是相对不错的。
江铃驭胜是什么型号的发动机?
江铃驭胜搭载了世界领先的柴油发动机,采用博世第2代高压共轨(tdci)电喷技术,2.4l发动机的最大输出功率为90kw,最大扭矩可达290nm。动力很是充足。驭胜是非承载式车身,有车架大梁,越野地盘。
江铃驭胜s350的发动机是什么牌
驭胜S350的发动机是福特的。
江铃驭胜S350汽油款车型所搭载的,是一款源自福特系的福特EcoBoost 2.0 GTDI汽油发动机,该款发动机连续两年获得“沃德十佳发动机”称号,最大功率达到162kW、峰值扭矩为350N·m,四驱行驶状态下综合工况油耗低至8.7L/百公里。
江铃驭胜S350新款还进行了造型重塑、品质升级,以及多项高阶ADAS赋能。高阶ADAS方面,江铃驭胜S350新款就搭载了ACC全速域自适应巡航、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、LKA车道保持系统、IHC智能大灯、TSR交通标识识别、APA2半自动泊车辅助等辅助驾驶功能,以及FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、RCTA倒车侧向来车预警、DOW开门预警等多重越级安全配置。
扩展资料
新款江铃驭胜S350抢先上市
农历新年之前,国产自主硬派SUV代表江铃驭胜S350,抢先发布了其全新换代车型,即2020款江铃驭胜S350。新车从外观到内饰、配置、动力等方面,均以焕然一新的态势上市,且价格区间依旧维持在15.98万元-20.18万元。此次2020款江铃驭胜S350能直接满足国六B排放标准。
2020款江铃驭胜S350目前所提供的汽油与柴油两款发动机中,汽油版搭载一款福特2.0LGTDI发动机。该发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术。
参考资料来源:中国经济导报-国产硬派SUV驭胜新款上线,日产途达优势不再
驭胜s350到底用的什么发动机,有的说是JX4D24A4L,有的说是PUMA2.4L TDCI到底哪个是啊?我是菜鸟!
涡轮增压JX4D24A4L发动机。
驭胜搭载了涡轮增压JX4D24A4L发动机,匹配了5挡手动变速箱,最大功率转速(rpm)3800,最大扭矩(N·m)290,最大扭矩转速(rpm)1600。
驭胜涡轮增压JX4D24A4L发动机利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。
扩展资料
驭胜发动机的保养方法:
1、不热车就走:
发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承,所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
2、不能立即熄火:
发动机长时间高速运转后,应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。
正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。
因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
参考资料来源:百度百科-驭胜
江铃驭胜S350改款到店,2.0T+采埃孚8AT+适时四驱,让人忘记H9?
出于对国产造车技术的担心,使得国产硬派越野哪怕售价要比以丰田为首的进口车型便宜许多,却也遭受了无情压制。然而,随着近些年来哈弗H9在该领域市场中所取得的成绩,终于让消费者们开始重新审视起了国产越野型SUV。得益于此,曾经被誉为能够匹敌哈弗H9的江铃驭胜S350,也选择在此时进行改款升级。近日,有网友在本地4S店中拍到了改款归来的2020款驭胜S350。究竟新车能否一举超越哈弗H9并再次为国产硬派越野正名?让我们一起来看看吧。
外观方面,2020款驭胜S350采用了品牌家族最新的设计前脸。分体式格栅设计,不仅有衔接着不规则状头灯的犀利样式,更是有内含着多幅式镀铬所组成的大口造型;显得十分个性且具备着狂野气息。而雾灯区的镀铬半包围,以及三镂空形态的银色前唇,则将其野性质感提升,并伴随一丝时尚感。
车侧一面,新款驭胜S350保持了旧款车型的设计;即简洁流畅的腰线处理,以及高耸而起的前后轮眉和侧裙踏板,使之在不影响硬派越野该有的力量感前提下,多了一份动感元素。尾部的设计中,带高位刹车灯的扰流板,贯穿于浑圆状尾灯的镀铬,以及翻折造型的敦实后包围,共同营造出尾部强烈的层次视觉感;此外,虽然新车采用了隐藏式排气管设计,但呼应前唇的后包围银色防护板,却也能将其硬派质感衔接上。
新车的内饰应该要算是此次改款中变化较大的部分了;大量平直线条切割,将其各功能区间划分得当,并用上了更多的软性用料和缝线条纹以及纹木饰板以凸出档次与质感;而大尺寸中控屏、全液晶仪表显示和电子档杆等配备,则让新车更为契合当下流行的科技化审美趋势。
尺寸部分,2020款驭胜S350的长宽高分别为4848/1920/1872mm,轴距则为2750mm;虽然比起旧款车型并没有很大力度的提升,但从实拍照中不难看出,其内部使用空间还是很充沛的。至于动力方面,新款驭胜S350将会换装成一台代号为JX4G20A6L的2.0T汽油发动机,其最大功率将由原先的205马力提升到220马力;传动系统也会升级为来自采埃孚的8AT变速箱;并将配备可支持4H和4L任意调换的双速适时四驱系统。
整体而言,2020款驭胜S350的升级力度还是很大的;且在越野实力上现今看来并不会逊色于新款哈弗H9。如果正式上市时,能够给出足够诚意的价格,要想让人忘记哈弗H9,似乎也不是不可能的吧?
(图片源自@leige55070)
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关于《驭胜s35020t发动机》的介绍到此就结束了。