本篇文章给大家谈谈《柴油发动机的越野车哪个牌子好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、柴油车和汽油车的区别，优缺点是什么？
• 2、柴油发动机动力更强劲，为什么越野车用的不多？
• 3、柴油陆巡和汽油陆巡哪个好？
• 4、北汽勇士皮卡新款柴油2.4发动机对比老款2.8发动机的区别
• 5、越野车柴油发动机那个好
• 6、越野车使用柴油发动机有什么优点？

柴油车和汽油车的区别，优缺点是什么？

主要区别如下：

1、比省油，开车的老司机都知道，柴油是非常省的，同级别的柴油车会比汽油车，省30%左右的油，因为，柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低。

所以，相对来说，柴油车优势比较大，比动力，柴油与汽油相比，柴油不易挥发，功率大，点火率较高，那么相反，汽油则比较低。

2、比噪音，柴油发动机采用的是压燃式点火方式，它的压缩比是汽油机的两倍，所以，在这方面，柴油车噪音比较大，汽油车噪音相对比较小一点。

3、比加油方便性，其实，汽油车是比较便捷的，只需要按照车需要的油号，直接加入相应的油就可以了，柴油车就不是那么容易了，如果是气温比较低的话，柴油要选择，相应的负号柴油，防止结冻，所以，在便捷性方面，汽油车更胜一筹。

4、使用寿命，柴油车的结构比汽油车简单得多，柴油车的发动机没有点火系统，相对来说减少了故障的发生率，用句老话说就是越简单越省事。

柴油储存与使用

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

柴油发动机动力更强劲，为什么越野车用的不多？

柴油发动机的优缺点都非常明显。优点扭矩高、油耗低……，缺点体积重量大、振动噪声大、技术标准高……。还有一点是在车用发动机方面要达到相同综合效果，柴油机在制造、维护保养方面技术要求要高很多。如：在一般柴油发动机上的供油泵和喷油嘴的加工精度在最好的汽油机上都根本没有！在这两个部件上许多零件要求配合上是零误差（偶合件）。如果按汽油中固件微粒标准和汽油滤芯标准用在柴油机上，可能几个工作小时柴油机的这两个高精部件就可以报废。

要把柴油机装在轿车上，除要选比汽油机标准高得多的柴油机外还要在减震、隔音方面比汽油机投入更多的成本才能达到相同效果。在维护保养方面，油泵、油咀的检查、调试、校验的投入比汽油机高很多。修理就是一种不可能的天方夜谈。因为组装都要求恒温、恒湿、无尘的环境、技术上更是4S店连工具都没有……。所有貌似整洁的4S根本不具备。大量普及柴油家用车在工业精加工、汽车整体技术方面我国还有一段路要走。

主要原因是，石油提炼出柴油和汽油是有一定比例的，知道吗，我们国家的发展离不开战略燃油，就是所谓的柴油，工程车，包括一部分轮船都用的柴油。如果家用车都用柴油了，那汽油怎么办？？？这才是重点。欧洲发达国家，基础设施少，工程车少。对柴油需求少。所以柴油民用比例就高了，，，什么油品不达标！排放不达标！这些都是次要原因！！主要原因是柴油是国家战略燃油，必须重视

关于噪音和震动，我只能说我习惯了，声音确实大，震动也跟一般的按摩椅的最轻模式类似，不过说实话，有时候震的浑身麻麻的还蛮舒服。噪音基本上就是哒哒的撞击声，请参考拉货用的卡车。关了门闭的窗能好很多，冬天的一大早在小区里热车，那声音让人不忍直视，所以我一般都是怠速，直接往小区门口开，不加油，用这种方法热车。

油耗，刚好一个朋友买了2.4的汽油版哈弗h5，也是跑了8万多公里，我们最近一块合了一下费用。我大概比他省了两万五六千块钱的油费。我现在1/3高速1/3环城路，不到1/3的城里路段。百公里耗油大概是七个多。

冬季使用，我是在西安使用，一般温度也没低到零下十度以下，最低也就是个零下八九度。在这种情况下，直接使用零号柴油就没有任何问题，因为这车默认就带一个电加热功能。去了一趟陕北，那边零下30多度，高速公路走一半在服务区里直接就有零下30号的油，到了地方，几乎每一个加油站里都有高负号柴油。所以个人感觉，柴油车在国内，使用并不是什么大问题。实在不行，还有柴油防冻液呢。

柴油陆巡和汽油陆巡哪个好？

汽油的陆巡大多数人都见过，什么4.0的4.6的5.7的在国内的大街上也是非常的普遍的，自然吸气的发动机了在一些恶劣的环境中表现的也十分让人满意，变态的保值率和稳定的可靠的性能都让它的销量在同级别越野车里明列前矛。

柴油的酷路泽了是4.5的不要说见到可能很多人都没有听说过并不是他不好商家不进口，最主要的原因在于政策因为环保的原因了柴油的酷路泽在国内还是比较少的，在加上大众普遍的认为国内柴油品质不行的原因愿意为它买单的人还是比较少的，这也就造成了4500在国内大部分人也只是道听途说。

其实总得来说柴油酷路泽才是真正的酷路泽，D4D的柴油发动机更是连续十几年被评价为最好的柴油发动机，有的人会说柴油机的声音大，而D4D的发动机它采用的是汽油机的技术，和汽油陆巡的自吸相比它是采用的涡轮增压的技术，反正是很牛逼的技术，实际的表现能力的确是非常的优异非常的稳定可靠，它采用了双冷凝器风冷和水冷，所以整体来说它是一个比较偏专业的车子，至于其他的配置什么差速锁 坦克掉头 蠕动行驶啥的和其他汽油型号的酷路泽基本相似。

138的大油箱基本上加满一次油可以穿越中国的四大无人区是没啥问题的，总体油耗比汽油机的至少少了一半合到每百公里差不多6个油左右燃油经济性那是相当的不错的，目前国内主流在售的4500了大多是通过平行进口的渠道来的，而现在因为过过国六的原因，不管是柴油的陆巡还是汽油的陆巡都要退出中国的市场所以有喜欢的就赶紧下手吧。

陆巡分为4000、4600、5700，还有柴油版本的4500。 柴油版和汽油版哪个好？不知道这个好指的是哪个方面。

4500柴油版

若单论动力表现，那一定是柴油版更好。

搭载柴油机的酷路泽4500性能非常恐怖，4.5t v8的D4D发动机。峰值扭矩高达614牛米。比5700还多了将近100牛米。并且，2200转就能达到峰值扭矩。比5700早了1000转，仅从动力表现来说，4500绝对是的兰德酷路泽里最能打的。

4500发动机的全称是直接喷射的四冲程柴油发动机。在柴油发动机中，属于高压共轨类，这台发动机有几项丰田非常强的技术。分别是共轨直喷、电控、涡轮增压和增压中冷技术，这几项技术能让他比其他的柴油发动机噪音更小，功率更大，油耗和排放更低。

另外，如果你想买酷路泽4500的话，一定要买带kdss的。

搭载kdss的车辆拥有一套独立于悬挂系统之外的一个可调阻尼平衡杆，正常行驶时能增加车辆的侧向支撑力，行驶更稳定。越野时能增大悬挂的行程，提升车辆的通过能力。用大家能听懂的话说就是高速行驶时能增加车身的稳定性，不容易打滑侧翻，而越野时悬挂的行程越大，轮胎越不容易悬空，只要轮胎不悬空。就不容易出现单边空转的情况。有时连差速锁都用不到，而且这套kdss是纯机械结构，非常可靠，不会像电子结构一样害怕趟水。

4600汽油版

4600采用的是4.6 V8 汽油自吸发动机，308匹马力，448牛米的扭矩。其实一款八缸发动机来说，六速变速箱就略显平庸，但是它胜在稳定，4600除了kdss版本以外，还有底升版本，一般是中东进口的酷路泽。要么只带kdss,要么只带底盘升降，不会两者兼备。实际上我觉得二者有其一就足够了。并且，他们还有个硬活叫蠕行模式。蠕行模式也叫傻瓜越野。

就是当你受困的时候开启这套系统，它能自动控制油门刹车帮你脱困。你只需要把住方向盘就够了。开启蠕行模式时还可以完成坦克掉头，他能让 汽车 再更小的转弯半径下完成掉头。这些功能尤其受到北方用户的青睐。在这些硬件的辅助下再复杂的路况也能让你如履平地。

柴油or汽油？

其实相比汽油，柴油才是最好的动力选择。柴油燃烧效率高，性质稳定爆发力强。柴油的能量转化比，大概是汽油机的一点五倍左右。同样里程的油耗一定是柴油更节省。并且，柴油还具有燃点高、可靠性强、不易挥发等种种优点。

所以呢，我们的军用车，大都采用了柴油机，这是因为在战场上，需要时刻面对外部的火烧、枪击、爆炸，各种苛刻的条件，必须保证燃料有良好的阻燃性和抗爆性，可是柴油的产量不足以供应整个市场，于是乎在石油炼化过程中产出的汽油，就需要民用车来承担消化的重任。

但是，目前受国六政策的影响，在2021年1月1日前，所有的国五车型都已经开始挂牌销售。丰田的汽油机以稳定卓越著称。他的柴油发动机也克服了众多缺陷。又以其高扭矩高可靠性和燃油经济性等种种优势。被一些越野车迷奉为神器。但是，也出现过因为某些地区的油品不达标出现的不好打火空调升温慢等问题。

所以你是选择做兜里带着几个油滤的柴油车主，还是一劳永逸选择汽油？

陆巡柴油版车型4500, 汽油版分4000、4600、5700。

丰田酷路泽销量一下在国内名列前某，但依然没有拯救柴油版车型受困的局面。中东版酷路泽4.5 V8 柴油版依然是受冷落的车型，和汽油版的大卖形成了鲜明的反差，并且95到160万左右的报价也让消费者难以接受柴油本身是比汽油更加环保的燃料，其次，柴油发动机相比汽油机来说，也有着高热效率、低故障率的优势，这也是为什么在环保政策更加严格的欧洲普遍使用柴油的原因，但在国内，由于国情的不同，消费者对柴油车的接受度还是没有普及，这也是柴油车一直难以大卖的原因。

4500柴油版,增压发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。兰德酷路泽4500配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

2019款兰德酷路泽4500搭载了4.5TV型8钢的双涡轮增压的发动机，匹配6速手自一体的变速箱，最大马力为235匹马力，最大功率为173KW,最大峰值扭矩为615牛米，最大功率转速是3200rpm, 车身的长宽高分别为4950*1980*1890,轴距为2850mm，最小离地间隙为230mm,整备质量为2615kg,车身为钢铝混合材质，油箱容积为93/45，排量为4461mL，发动机特有的Dual VVT-i的技术，轮胎规格为265/60R18，5门8座SUV，车身结构为非承载式车身。

丰田兰德酷路泽有4个排量，4.0V6，4.6V8，5.7V8都是汽油版，只有4.6V8是柴油版的。

汽油版的优势是选择性多，60多万到125万能可以选择。优点发动机噪音小，对油品没有要求，无论天气如何都可以使用，省心。

柴油版酷路泽4600V8是为专业越野人员打造的一款越野利器。目前起步价格93万最高配150万左右。柴油车的优点，低速扭矩大，省油，缺点售价太高，挑油，冬天不好使用。

个人推荐如果买酷路泽就是简单喜欢这款车，不玩极限越野，城市代步，自驾游玩。可以选择汽油版本，价格便宜，省时省心。

看您个人对动力有没有特别大的要求，陆地巡洋舰4600是自然吸气的，陆地巡洋舰4500是涡轮增压4.5T

看需求吧！汽油适合大部分城市用车！柴油版适合于经常自驾游长途旅行！

汽油版，而且预算够，最好的自然是5.7。柴油在我国，还是不够方便，各种意义上来讲都是。

柴油在中国不受环保法律的欢迎，排放会比汽油多，但柴油价格低呀！

D4D发动机喷油器，2500人民币一个。（国外售价）5700发动机喷油器，180人民币一个。

希望能够帮到大家！

毫无疑问，肯定柴油版的陆巡！

柴油陆巡，装配了一台代号D4D的增压柴油发动机，至于动力数据这些我记不住了，可以去查一下。这台发动机可以神一样的存在，纵所周知，陆巡是一台带大梁的越野车，越野车看重的不是马力，而是扭矩。所以，柴油发动机的陆巡才是王者。

柴油陆巡优点:油耗低，通过性好，性价比高（对比5700的陆巡）

缺点:个别城市不让进，挑剔油品，后期审车不容易，车源很少

我图片里的这台就是20年12月上户的柴油陆巡，新车，天津港报价119万。动力不输5700，价格却比5700低了几十万

北汽勇士皮卡新款柴油2.4发动机对比老款2.8发动机的区别

动力方面，全新北汽勇士提供两款发动机选择——2.4T最大功率204马力，此外，还有一款2.8T涡轮增压柴油发动机，柴油机的极限输出虽然只有109马力，但是峰值扭矩可以达到225牛米，低速状态下将会具备不错的通过性。

这款车和全新北京212都在本月低调上市，霸气的外观让第一时间看到的车迷们欲罢不能。这款全新北汽勇士皮卡造型更加大气。前脸部分采用了方正的造型设计，两个圆润的大灯搭载车头两侧，显得炯炯有神，中间采用5个竖状的进气口造型，彰显出经典的家族造型。

越野车柴油发动机那个好

其实现在的柴油发动机技术已经今非昔比，早就在豪华车上面使用了。比如奥迪q7就有柴油增压版的，并且随着技术的进步，成本的下降，应用会越来越广泛。而因为柴油发动机的特点，高扭矩，低转速，个人认为柴油发动机用在越野车上是最合适的。柴油发动机的油耗要比普通的汽油发动机省油30--40%左右。举个例子，途观进口的2.0t柴油版的综合油耗大概在7.2--8.2左右。

国产越野车做的好的也就那几个，华泰、长城、长丰和陆风。华泰和陆风很早就在他们的一些车型上使用柴油发动机了，只不过因为一些技术的原因，噪音和震动方面处理的不好。

长城和华泰的保有量比较大，售后也还可以，维修成本应该会低一些。建议可以看看华泰的柴油版车型，因为有跟现代合资过，后面推出的自主品牌也用上了柴油高压共轨技术，应该会有一些提升。

越野车使用柴油发动机有什么优点？

柴油发动机

汽油发动机其实是不错的，具有质量轻、工作时噪音小、启动容易、制造和维修费用低等优点，而且高转速时的速度更快，搭载在小轿车、城市型SUV上面就非常适合了。

柴油发动机有什么好，也许只有喜欢它的人才懂，在外人看来，柴油机不仅噪音大，十分地影响舒适性，而且高转不给力。然而，柴油发动机的低转扭矩厉害，在同等排量下，柴油机的低扭比汽油机强太多了。这时候柴油机就像运动员吃了兴奋剂，发挥出最大的潜力。所以和越野搭配起来就更是绝配了。

越野怎么少得了柴油发动机1饭量小力气大

形象化来说，就像上面的图片，把红色和蓝色士兵分别代表汽油和柴油，空气相当于兵器，他们要攻下一座同样情况的城池（做一样的功），压缩比就是士兵拿兵器的攻击力（混合程度），红色士兵有的身体素质不好，拿的兵器攻击力比较低（混合程度没那么好）。

攻击力不一样，造成两队在攻下这座城池的时候所需要的士兵数量也就不一样了，这样看来，蓝色士兵就会比红色士兵要少一些。

2动力强劲

柴油发动机依靠压缩缸内柴油和空气的混合气使其燃烧以完成做功。而汽油机则是把汽油和空气的混合气体送入汽缸后，依靠火花塞点燃使其完成做功。

同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，柴油发动机在重载、大负荷、爬坡时有着汽油发动机无法比拟的优势。

BJ40系列柴油版最大扭矩350Nm，低速扭矩达到180Nm，凭借在扭矩上的先天优势，越野功能进一步提升。

3越野性能更佳

相比于汽油机，柴油机在扭矩上的优势非常明显，对于一款追求攀爬能力、脱困能力的硬派越野来说，扭矩才是核心。对比汽油机，柴油发动机采用的是高压缩比，长连杆，并使用压燃的点火方式，其燃效就比汽油机强了不少，而低转速，高扭矩的特性，使得在越野的时候，油门更好掌控，很低的转速，就能够获得足够的扭力，更适合穿越式越野。

硬派越野配柴油机才是最好的搭配。

4污染小

汽油发动机尾气主要的组成部分是二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等。柴油发动机尾气中含的氮氧化物、二氧化碳、碳颗粒等，相比之下，从污染物数量上讲，柴油发动机排放的污染物要比汽油发动机少，在整个使用寿命期间，柴油机的废气排放总量比汽油机要少40％左右。

BJ40系列柴油版柴油发动机技术先进，完全达到了国家的国五标准。

5故障少

柴油机的供油系统相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好，故障率也相对要少。俗话说越是简单越是省事，所以柴油机要比汽油机使用寿命高出1.5倍。

BJ40系列柴油版柴油发动机设计寿命完全满足乘用车使用寿命要求，比同类竞品高5万公里。怠速时台架噪声小于66dB(A)，配合整车的细致调校，舒适性接近汽油机水平。1万公里长换机油周期将给客户带来更低的维护成本。

得益于最强性能与最低油耗，配合更低的日常使用成本、性能卓越的四驱系统以及黄金品质，BJ40系列柴油版将为柴油越野车市场注入了一股全新活力。让你越野中的冲、爬、趟地更顺利，不论是茫茫草原还是崇山峻岭，都可以自由的驰骋了。

关于《柴油发动机的越野车哪个牌子好》的介绍到此就结束了。