本篇文章给大家谈谈《玉柴单体泵ecu电路图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、电控单体泵的原理
• 2、玉柴6mk发动机图片及型号
• 3、玉柴发动机 怎么样
• 4、玉柴电喷单体泵供油提角怎么调，油泵是威特MP2000型的。发动机是四缸4110的。
• 5、国三玉柴电控单体泵电脑板ecu不自检该怎样排查

电控单体泵的原理

电控单体泵是没有高压共轨的,主要是经过单体泵上的喷射泵经过高压油管直接到喷油器的,但也是跟电脑板的指令一起工作的,电控单体泵在玉柴发动机比较多用,坏了不一定要换总成,配件购买方便,成本也是比较低的,

玉柴6mk发动机图片及型号

你好，玉柴6MK发动机的外观图片如下图所示；目前根据其输出功率的不同、排放标准的不同，主要生产下述几种型号：

国五排放标准：YC6MK340-50、YC6MK375-50、YC6MK400-50

国四排放标准：YC6MK340-40、YC6MK375-40、YC6MK400-40、YC6MK420-40

上述各款发动机都是采用的电控高压共轨+SCR系统（喷尿素），低速扭矩最大达到1900Nm，整机重量950kg左右，通常配套12米以上大型公路高一、二级客车、旅游客车。

玉柴发动机 怎么样

玉柴发动机无论是在经济方面，还是技术方面，都是比较不错的。

玉柴发动机是适用客车、卡车、工程机械等的发动机。玉柴发动机的优势：

1、玉柴发动机的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为7.2升，功率覆盖220—260马力，应用于准重卡轻量化车型，具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。

2、玉柴发动机具有排放升级技术领先优势，同时也是各汽车厂均可以共享的技术资源，汽车厂商可以从玉柴得到更多的排放升级解决方案。玉柴是国4发动机以及电喷发动机市场保有量最大的发动机供应商，同时也是国内唯一投放国5产品的发动机生产企业。

玉柴发动机常见的故障：

1、整流器故障，会造成发电机组不仅没有电压输出，而且输出频率都没有显示。科技论文，柴油发电机组。此时必须更换整流器总成快速排除故障。值得注意的是必须选择与之相匹配的型号。

2、发电机组线圈烧坏时，会产生明显的胶臭味。用万用表检查，绕组接线端电阻为零或者电阻无穷大，此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。

3、若是输出电压仪表显示电压正常，而用电设备没有电到，则可能是东莞发电机输出开关故障，更换此开关后，故障得以排除。

以上内容参考百度百科-玉柴重型发动机

玉柴电喷单体泵供油提角怎么调，油泵是威特MP2000型的。发动机是四缸4110的。

玉柴4108发动机的供油提前角到12度就合适。

供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度，之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。

供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大， 即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转， 爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。

国三玉柴电控单体泵电脑板ecu不自检该怎样排查

玉柴电控发动机主要分为以下几种系统：德尔福共轨、博世共轨、玉柴自主ECU和电控单体泵，这几种不同的电控系统所使用的电子控制单元（ECU/ECM）也各不相同，每种控制单元都有对应的刷写软件和适配器才能进行程序的刷写。 一般情况，用户发动机控...

关于《玉柴单体泵ecu电路图》的介绍到此就结束了。