本篇文章给大家谈谈《发动机动力改装的方法》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、提升发动机功率 几种改装方法要了解
• 2、英朗1.5自然吸气动力改装最佳方案
• 3、如何改装汽车发动机？

提升发动机功率 几种改装方法要了解

一辆车在发动机最大功率的设计上都会有所保留，这也留给了我们很大的动力改装空间。

增加一款发动机功率的方法有很多，下面我们按照由简到难的顺序为大家介绍几种动力改装方法：

更换计算机芯片提高功率最简单的方法是更换发动机ECU内部的计算机芯片，但这种方法并不是适用于所有的发动机。这样的芯片可以在汽车配件城内找到，但前提是，你要事先做足功课，了解发动机的ECU原理以及配件市场的行情。

更换配气机构东风雪铁龙的车主常会提到8V与16V这样的字眼，这是指发动机的气门数，8V代表每气缸各有一个进气门和排气门，如果可以自行将这样的配气机构更换成16V，也就是每气缸各有两个进气门和排气门，那你会感觉到发动机的动力性明显增强了。

增加进气如果能将更多的空气压入气缸，燃料燃烧会更充分，发动机功率也会提高。这需要你安装一个涡轮式或机械式的增压器。当然，这时针对普通发动机而言，对于那些本就是涡轮增压的发动机，就没有必要安装两个涡轮增压器了

降低进气温度那如何进一步提高涡轮增压发动机的功率呢？答案是在涡轮增压发动机的进气系统中安装空气温度调节器，让空气在进入气缸之前被冷却，这样可以缩小空气的体积，让更多的空气进入。

降低车身质量这里的降低车身质量不是指简单地减少车辆装备，而是将车身的零部件尽可能地更换为更轻质的材料。例如活塞，质量越轻的活塞会带来越大的功率。

提高压缩比提高气缸内燃料空气混和物的压缩比也是一种非常有效的提高功率的方法。在压缩过程填入更多的燃料当然就可以产生更强烈的燃烧。但这种方法有其局限性，因为如果燃料为低辛烷值的汽油的话，高压缩比可能会带来爆燃。这也是一些压缩比高的发动机要求使用97#以上汽油的原因。

英朗1.5自然吸气动力改装最佳方案

1.5L自然吸气发动机动力改装可通过改装涡轮增压发动机，提高点火系统能效，降低进气口温度等方法改装。通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置以获得大幅马力提升。

降低进气口温度：降低进气口温度的原理是冷空气密度更大，相同体积下更多质量的空气将被吸入发动机汽缸与燃油混合，这样燃油就能进行更充分的燃烧，充分燃烧则可以带来更多的能量输出。

2、提高点火系统能效：使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比、使用油品好的汽油、减轻车重，能够提高10%的动力。

3、改装涡轮增压：对于自然吸气车辆，这算是比较大的改装了，通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置以获得大幅马力提升。

如何改装汽车发动机？

你好 正常的改装 无非是为了加大发动机的功率 可惜的是 发动机的整体设计在初始设计时 已经给配气机构和燃油供给系统设计的数据订死了 无非有个上下百分比的浮动值 这个浮动值一般在百分之十左右 比如 以125排量的摩托 可以扩展到250的极限 可惜的是 这样的扩展 虽然能让发动机的输出功率达到最大值 也将这个发动机的使用寿命缩短到原寿命的六分之一 所以 过大的改装 一定要考虑清楚 一般在国外的改装多 因为 国外的汽车成本低廉 没有强制报废的区别 所以 很多国外的改装一族 在车上狂加什么强氧改装系统 致使车辆再参加几次比赛后 就只能报废了 而我国 目前的改装兴盛不起来 一些小的改装店 无非是 换一些发动机的外部的组件 比如 高压线或火花塞给你换成耐压耐高温的 比如 加个响喉 加个涡轮强压进气或增加排气支管 这些小的改装 完全没有任何意义 如果是大的改装 需要动 钢桶 活塞 活塞环 曲轴 曲轴连杆 曲轴瓦 水箱 上下水管 风扇带 等 根据我们群组的调查 建议你不要轻易的改动原车设计 因为 原车的设计各个数值和使用年限及公里数是匹配好的 一旦改动 很容易引起不必要的机件故障 甚至自燃等现象 期望我们的答案能帮到你！

关于《发动机动力改装的方法》的介绍到此就结束了。