本篇文章给大家谈谈《国内自主发动机排行榜》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、国产发动机排名前十？
• 2、2017年公认最棒的2.0T发动机有哪些？
• 3、国产十佳发动机排名榜是什么？
• 4、汽车发动机排名

国产发动机排名前十？

第一款，红旗1.5T发动机

搭载车型：H5、HS5

红旗的发展可谓势如破竹，从默默无闻到忽然爆发，销量已经超过丰田的雷克萨斯，目前新车H9热度高涨还在产能爬坡期，后期的涨势不难想象。

这台搭载在H5以及新车HS5上的1.5T发动机也是自主研发的，热效率高达39.05%，采用了先进的缸内直喷、集成排气以及CVVT技术，油耗以及性能把控非常到位。

第二款，领克1.5TD轻混动力组

搭载车型：领克06、吉利ICON

领克的起步比长城的WEY稍微晚一点，但是如今光从销量来看，几乎把WEY远远甩开。除了时尚年轻的设计因素外，领克在吉利与沃尔沃的双重加持下，技术突飞猛进。这台发动机最大的特色就是功耗低，因为电机的辅助，提速效果突飞猛进，获得更好的操控体验。

第三款，东风1.5发动机

搭载车型：东风风神AX7

东风上榜可能有些意外，其实实至名归，毕竟东风可是军用车专业户。这款发哦1.5T发动机特色在于输出，高功率版本峰值马力205匹，峰值扭矩320牛米，几乎媲美别家的2.0T引擎。此外还有一个低功耗版本，性能降低，但是热效率达到41%。仅从参数显然已是国际水平，不过没有实车还是没法得知这台引擎的实际水平。

第四款，比亚迪1.5T发动机

搭载车型：宋PLUS

比亚迪以新能源闻名，在燃油车这一块技术积累也不逊色，这台搭载在宋PLUS上的发动机采用单涡轮双涡管技术，马力达到185匹，功耗方面也得到很好的控制。

第五款，上汽1.5T发动机

搭载车型：名爵6

这台发动机峰值马力181匹，峰值扭矩285牛米，加上高性能的优化，名爵6可以实现8秒破百，这对于国产车而言还是非常领先的，达成了早先立志超越思域的海口，不过很可惜的就是这台车因为使用双离合遭到不少吐槽。

第六款，蓝鲸NE 1.5T发动机

搭载车型：UNI-T

长安在发动机方面一直处于第一梯队，这台发动机的实力，从新车UNI -T 的销量也能得到证明。这台引擎实在原来的1.4T的基础上进行改进，提升喷油雾化效果，借此提升燃烧效率，马力提升的同时及油耗反而降低。

第七款，广汽本田1.5L混动系统

搭载车型：凌派混动版

本田的混动一直与丰田齐名，两者各有特色，丰田主打“强电弱油”，也就是提升电在混动系统中的地位，借此可以进一步提上性能以及降低功耗，在这两个方面，本田的混动都占据优势。当然缺点就在于太贵，二来就是电机的后期维护比较麻烦。

第八款，上汽通用2.0T发动机

搭载车型：昂科威

这是上汽通用自研的一台发动机，特色在于实现了可变缸涡轮增压，缸内巧妙地设计了一根三段式凸轮轴，借此可以实现气门的开度调节，根据行驶状况来自由调节输出，也就是说在一些低功率的行驶状态下，发动机可以自主切换为；

两缸或者三缸的状态，油耗就能大幅度降低。缺点就是结构复杂，马力全开的状况下比一般的2.0T引擎要弱一点。

第九款，长城2.0T发动机

搭载车型：哈弗大狗，新哈弗H6

这台发动机采用米勒循环以及惯量涡轮技术，峰值状态下能压榨出180kw的功率，峰值扭矩能够达到385牛米，也达到了国际一流的水准。目前大狗以及新款的H6都已经上市，大家可以在试驾中得到实际体验。

第十款，上汽大通2.0T发动机

搭载车型：D90Pro

这是一款柴油发动机，加上大通的名气比较小，所以不为人知。这台引擎采用双涡轮技术，峰值马力218匹，峰值扭矩400牛米，参数表现媲美汽油发动机。当然不得不说，柴油发动机的未来并不看好。

2017年公认最棒的2.0T发动机有哪些？

2.0T发动机是目前汽车界当之无愧的“万金油”，上至中大型豪车，下至紧凑级家轿都有搭载。虽说很多厂家都有自己的2.0T发动机，但水平却良莠不齐，在很多人心目中，下面5台才是目前地球上最NB的2.0T！

这款发动机可以看作是第3代EA888（Gen.3）的改进型，改良型的米勒循环是三代半的最核心技术，此外还有增加喷油嘴压力、双平衡轴设计、4核ECU、燃烧室内部等等细节的变化。以小幅减低发动机输出功率为代价，将扭力提升了20%，油耗被大大降低（与1.4L第三代Gen.3发动机相当）。

这台3.5代EA888发动机弥补了前代发动机的一些缺陷，有着十分均衡的性能表现，即便如此，外界对它的评价仍然是褒贬不一。砖叔认为，从技术角度来看它采用了不少前瞻性的先进技术，代表着全球发动机的发展方向，所以仍然是全球最先进的2.0T发动机之一。

8AR-FTS 2.0T发动机是丰田新标准下的第一款涡轮增压发动机，8AR-FTS的起点相当高，技术也十分先进。其采用了奥拓循环与阿特金森循环相结合的“双循环系统”，以及将缸内直喷与歧管喷射相结合的“D-4S双喷射技术”，还有双涡管单涡轮等众多先进技术。

丰田终归是丰田，这台发动机在调校方面略显保守，不过这也使得油耗处于较低水平。作为丰田“20年磨一剑”的力作，这款发动机被寄予厚望，在汉兰达、皇冠，以及雷克萨斯车型上均有搭载 。

本田对于发动机的专精程度近乎可以用“偏执狂”来形容，也因此获得了“买发动机送车”的称号。本田地球之梦2.0T发动机基本上将本田的增压发动机技术用了个遍，包括DVVT、单涡轮双涡管、电控进气旁通阀、电控可调机油泵以及排气门升程可变系统。最终，让这台地球之梦2.0T发动机爆发出了惊人的参数。

目前，这台发动机被搭载在思域TYPE R（K20C1）以及冠道（K20C3）上，两台发动机在缸体、活塞连杆等大部件上市完全一致的，但根据各自车型属性在某些方面会有所不同，比如TYPE R拥有更大的涡轮增压值。

奔驰M274高功率版本的性能十分出色，370Nm的大扭矩只要1300转就可以输出，技术上采用了奔驰第三代BlueDIRECT缸内直喷技术、低惯量涡轮增压、单涡轮双涡管、DVVT、平衡轴技术、冷却循环也使用了传统水泵+电动续流泵的组合，而且有热管理模式。

这款发动机被称为奔驰“神机”，在现款的奔驰C级、E级上均有搭载。它的综合素质十分出色，如果能控制一下高转速扭矩下降的速度，提升一下高速表现，那这款发动机就真的近乎于“完美”了。

国产十佳发动机排名榜是什么？

吉利1.5T混合动力系统、红旗2.0T和3.0T涡轮增压发动机、长城2.0T涡轮增压发动机、海马1.6T发动机、奇瑞1.6T GDI发动机。

1、吉利汽车

上榜发动机：1.5T混合动力系统

吉利汽车排名第九位，上榜的发动机是吉利的1.5T混合动力系统，它也是此次唯一上榜的国产混动系统。而在技术方面，吉利发动机的表现也是不错的，像Mask进气结构，以及低惯量涡轮增压技术，都是国内比较领先的。

2、红旗汽车

上榜发动机：2.0T和3.0T涡轮增压发动机

红旗汽车有两款发动机上榜，红旗2.0T发动机排名第六位，红旗3.0T发动机排名第八位，红旗汽车的发展非常迅速，而在自主研发发动机方面，也是非常领先的，红旗HS5搭载2.0T，红旗HS7搭载3.0T，都是非常不错的，而且红旗汽车的3.0T发动机，更是开创了国产大排量涡轮增压发动机的先河。

3、长城汽车

上榜发动机：2.0T涡轮增压发动机

长城汽车排名第七位，上榜的发动机是长安汽车的2.0T涡轮增压发动机，长城汽车在自主研发方面，也是非常领先的。目前它的这款2.0T发动机，已经在哈弗F7和哈弗F7X等车型上开始搭载了，其224Ps的最大马力和385N.m的最大扭矩，都是非常有优势的。

4、海马汽车

上榜发动机：1.6T发动机

海马汽车排名第四位，上榜的是海马汽车的1.6TGDI发动机，对于海马汽车的上榜，还是挺令人意外的，毕竟海马汽车近两年的表现确实很差。不过，从数据上来看，海马1.6T GDI发动机的最大马力是195Ps，动力表现确实不错。

5、奇瑞汽车

上榜发动机：1.6T GDI发动机

奇瑞汽车排名第三位，上榜的发动机也是1.6TGDI，奇瑞的发动机在国内还是非常领先的，而它的1.6TGDI发动机更是得到了业内人士的高度认可。目前，它在奇瑞瑞虎8车型上搭载，最大马力是197Ps，峰值扭矩是290N.m，比起海马汽车的1.6T更强悍。

汽车发动机排名

红旗1.5T发动机、长安1.5TNE发动机、比亚迪骁云1.5Ti发动机、东方1.5T发动机、别克Ecotec2.0T发动机、上汽MEGATECH1.5T高功率发动机、本田1.5L第三代i-MMD双电机、沃尔沃、奔驰、捷豹。

1、红旗1.5T发动机

由中国一汽自主研发的第三代系列发动机，集合了智能热管理、米勒循环、电控活塞冷却喷嘴等技术，官方表示它拥有11.5:1的高压缩比。11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持，这款发动机的燃烧热效率达到了39.06%，向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢，百公里平均油耗8.0L/100km左右，经济性还算不错。

2、长安1.5T NE发动机

揉合了长安自创的AGILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷中冷器等。在这些技术的共同作用下，它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm。这款发动机主要应用在长安UNI-T身上。

3、比亚迪骁云1.5Ti发动机

这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术。这款发动机最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前，这款车主要应用于比亚迪宋PLUS车型身上，配合7速双离合变速箱，百公里综合油耗7.0L/100km左右。

4、东方1.5T发动机

这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压EGR、中置进排气VVT、集成排气歧管等多种技术。通过这一系列的技术加持，可以实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。动力版最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m；高效版热效率达到41.07%。

5、别克Ecotec 2.0T发动机

别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成，具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式，满足国六排放标准。

除了加持有主流的可变气门正时系统，还提供了进、排气侧气门升程控制系统，可以对进排气门进行分段式控制，进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航。

关于《国内自主发动机排行榜》的介绍到此就结束了。