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EC8发动机

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EC8发动机

本篇文章给大家谈谈《EC8发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、雪铁龙爱丽舍新车我80码对车子好下好
  • 2、ec5和ec8发动机的区别
  • 3、雪铁龙c4l 1.8l什么发动机
  • 4、我家全新爱丽舍打火动静不大对怎么回事
  • 5、汽车 请问吉利帝豪EC8用的是什么发动机?

雪铁龙爱丽舍新车我80码对车子好下好

我的车是雪铁龙C4L 1.8L自然吸气发动机,内部代号EC8。雪铁龙新爱丽舍采用的是1.6L CVVT发动机,内部代号EC5。EC8发动机是在EC5发动机基础上扩缸而来,使用的技术基本上差不多。百度“EC5发动机”、“EC8发动机”您可以看到这两款发动机的许多信息,我就不展开说了。

EC5、EC8只是在雪铁龙经典的TU系列发动机基础上增加了CVVT技术,总体上技术比较老旧,但是好处就是成熟可靠、扎实耐操。雪铁龙的汽油发动机是个弱项,它的强项是柴油发动机,这里就不扯远了。

我的C4L是今年1月买的,因为工作需要,刚买回来就跑了一趟高速,来回加起来约400公里左右。高速上车速最高开到120码左右的。使用到现在木有任何问题,而且首保过后越开越轻松,越开越顺手。

在磨合期头3000公里内,或者放长一点,首保7500公里内,避免猛踩油门、猛踩刹车,发动机转速最好不要超过3000转,急加速、急刹车是比较伤车的。除此而外,放心用吧,100码以下的速度对汽车来说都不是什么过重的负担。

如果您不在北上广等“堵城”,可以选择不堵车的路段,建议尽量避开堵车路段,频繁遇到堵车、红绿灯,走走停停,这样对发动机和变速箱都不好。大众的DSG双离合变速器之所以会出现故障,就是研发测试时没有考虑中国严重的堵车状况。尽量长距离开,较短距离尽量少开,比如只开一两公里,发动机刚进入最佳工作状态,就要熄火,这样不利于发动机的保养。

ec5和ec8发动机的区别

ec5和ec8发动机的区别是,EC系列发动机,EC5,EC8是两款自然吸气发动机,EC5即1点6L,CVV丅发动机,发动机功率为86KW6000rpm,ec8即1点6L发动机基础上,通过实施技术升级研制开发的系列换代产品,增加了连续可变正时系统。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机,外燃机,喷气发动机,电动机等。

发动机的介绍

发动机可以说是汽车上最重要的部分,而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置,中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机,中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。

前置发动机,即发动机位前轮轴之前,前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构,特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言,发动机将动力直接输送到前轮上,省略了长长的传动轴,不但减少了功率传递损耗,也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。

雪铁龙c4l 1.8l什么发动机

C4L的1.8L发动机和2014款408的发动机是一样的,这款发动机内部代号为EC8。就像C4L的1.6THP发动机和2014款408的发动机是一样的。

但是可能发动机调校略有不同,导致油耗、功率等参数不同。2014款408全系标配STT发动机自动启停技术,另外2014款408基于PSA(标致雪铁龙集团)最新的模块化平台EMP2开发(C4L是基于老的PF2号平台开发,即老2号平台),车身重量减重大约150公斤左右。发动机配备STT技术,基于新2号平台开发,车身减重150公斤,因而408的油耗参数比C4L低。

我家全新爱丽舍打火动静不大对怎么回事

对C4L上面那台神龙公司利用PSA(标致雪铁龙集团)技术自主研发的1.8L发动机(内部代号EC8),网上骂声一片,主要问题是恼人的异响和较大的噪音。新爱丽舍使用的是PSA原装的1.6L发动机(内部代号EC5),这台发动机完全是由PSA研发的,具有纯正的法国血统,虽然技术老旧,但是成熟可靠、皮实耐用。这台1.6L发动机同时也使用在雪铁龙世嘉、C4L、标致308、标致408上面,网友、媒体并没有反映有什么明显的问题。

正如楼上分析的,怠速抖动是可能的一个原因,发动机转速不高、怠速情况下,发动机抖动是正常现象,不必担心。长期低速行驶、短途行驶、市区堵车路段行驶,发动机长期怠速行驶,容易产生积碳,对发动机不好。建议您定期拉拉高速、国道、省道,搞个一两百公里左右或以上的旅行,这样可以让发动机处于良好的状态。

如果不是怠速抖动、积碳等问题的话,情况不严重您就不必管它。如果比较严重、而且次数频繁,您最好去4S店检查一下。

汽车 请问吉利帝豪EC8用的是什么发动机?

现在用的是三菱的发动机。有2.0L和2.4L两个排量。在比亚迪F6、江淮宾悦、哈弗H3上都在使用。

使用了类似于CVVT技术的MIVEC技术,但总体技术含量并不高。相匹配的4AT变速器也是三菱的。

但EC8上用的这套在三菱总公司亲自做的标定和匹配,性能要好一些。实际表现,据我所知同排量情况下相比凯美瑞、雅阁油耗差不多,动力差一些。

吉利自己的2.0L和2.4L发动机使用了CVVT和双平衡轴技术,据赵福全博士介绍性能比现有的三菱机器高10%左右。同时会匹配DSI的6AT。很值得期待。

关于《EC8发动机》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《EC8发动机》
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