本篇文章给大家谈谈《发动机故障灯亮了几分钟后又灭了是怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？
• 2、汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了，哪的问题？
• 3、发动机故障灯亮一会就灭了，这是什么情况？
• 4、汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因？

发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？

传感器误报了故障代码。使用车辆时，行车电脑发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，故障灯将自动熄灭。如果传感器和计算机之间的通信由于事故而中断一次或一段时间，计算机也会将其视为故障并打开故障灯。但是，在通信恢复后，故障灯会在多次点火后自动熄灭。

发动机故障指示灯亮一段时间而不亮一段时间的原因是什么。当部件或传感器处于损坏边缘时，它将是好的和坏的，当它坏时，故障指示灯将亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。其他意外情况，如添加汽油的问题、燃烧不良导致气缸缺失、更换机油后燃烧正常等。

当发动机故障指示灯点亮时，有三种情况。首先是汽车无法启动。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。直接呼救。二是故障灯亮，但驾驶没有异常。这可能只是传感器故障。在这种情况下，您可以暂时继续行驶，但最好以低速、中速缓慢行驶，到达目的地后进行维修。第三，如果发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但出现严重抖动、加速度弱等症状，应立即停车并呼叫救援。

这种情况有几种可能。首先，传感器误报故障代码。使用车辆时，计算机发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，将关闭故障灯。其次，如果传感器和计算机之间的通信中断一次或一段时间，由于事故，计算机也会认为这是一个故障，并打开故障灯。但随后通信恢复，几次火灾后故障指示灯将自动熄灭。第三，零件或传感器处于损坏边缘，有时好有时坏，故障指示灯将在损坏时亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。第四，还有其他事故，如添加汽油的问题、燃烧不良、导致气缸短缺、换油后燃烧正常等。

汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了，哪的问题？

汽车仪表盘发动机指示灯亮了一会又灭了:

1、当我们汽车在道路上正常行驶和启动的时候，故障灯亮起来是特别正常的，一方面是汽车ECU对于汽车整体状况的检测，比如汽车的尾气没有到正常范围内，汽车的发动机故障会亮起。

汽车的临时性故障，故障灯也会亮起，而这些故障在汽车刚起步的时候是会存在的，当汽车行驶一段时间，或者几十秒钟之后，汽车的各项数据越来越合理，这时候故障灯就会灭掉。

2、发动机真的出现故障。当我们在使用汽车一段时间之后，汽车出现了明显的异常响动和汽车的状态明显有所下滑，这时故障灯亮起，而且并没有熄灭，那么一定要高度重视，故障灯亮起一定是出现了问题，还希望能够多多检查，不要带着是有隐患的汽车上路。

以下各种显示灯提示，以供参考：

一、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

4、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

5、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

6、如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

二、制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

1、制动器的摩擦片严重磨损。

2、制动液液面过低。

3、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合。

4、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

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发动机故障灯亮一会就灭了，这是什么情况？

发动机故障指示灯亮起时熄灭。实际上，主要是一些暂时性的断层。就像你没有感冒只是打了个喷嚏。这种暂时的失败有很多原因。事实上，有些人并不在乎。他们会没事的。有些还需要检查，以免小病变成大病。发动机故障指示灯亮起和熄灭一段时间，主要是因为ECU判断此故障。这是暂时的，仅在特定条件下发生。

例如，人们在寒冷和多尘的地方打喷嚏和咳嗽，但免疫系统不会将其视为感冒。当汽车启动、正常驾驶和加速时，故障灯亮起和熄灭的原因实际上是不同的，一个起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。没有固化的碳氢类化合物具有吸油的特性的。

发动机故障指示灯通过传感器检测废气排放是否正常。当超过标准时，发动机警告灯将发出警报。在大多数情况下，当灯亮起后，它会在一段时间后消失，这意味着没有大问题。不要太担心。很可能在汽车刚启动后，燃油发动机气缸内雾化不良导致的一些问题会导致发动机报警。别担心。当温度升高时，警示灯将自然熄灭。

例如，内燃机通常将化学能转换为机械能。发动机适用于发电机组和包括发电机组在内的整机。发动机最早诞生于英国，因此发动机的概念也来自英语。其原意是指“产生动力的机械装置”。其全称为发动机废气排放检测灯，废气排放超过国家法定标准。驾驶计算机的ECU无法将废气恢复到正常范围，因此它会亮起。

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汽车发动机故障灯一会亮一会又不亮是什么原因？

原因是传感器误报故障码，随着车辆使用，行车电脑发现并没有真实故障，经历几次打火几次自检后，自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况，通讯中断了一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯，但之后通讯恢复了，打火几次后故障灯也会自动熄灭。

某个零部件或传感器处于损坏的边缘，时好时坏，也会出现坏的时候亮故障灯，好了一段时间后故障灯熄灭。其他一些意外情况，比如加的汽油有问题，燃烧不好导致缺缸，换了油后又燃烧正常了。

发动机故障灯亮后可分为三种情况。

第一种是汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的，直接打电话求助。

第二种是故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，到达目的地之后进行维修。

第三种是发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，立即停车，呼叫救援。

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