本篇文章给大家谈谈《研究发动机学什么专业》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机专业包括哪些课程？
• 2、汽车发动机难学吗？
• 3、研究航空发动机需要什么专业
• 4、发动机属于机械工程还是航空航天工程?
• 5、战斗机(新概念发动机)研制需要学那些科 最好是越细越好 现在学科越来越细 我好自学考 特别是大专本科

汽车发动机专业包括哪些课程？

大一是高等数学，工程图学，大学化学，大学物理，计算机初级理论，思想政治啥的基础课，其中重要的就是工程图学，和专业沾边。

大二大三，是专业基础课，机械原理，机械设计，理论力学，流体力学，材料力学，工程热力学，传热学，单片机原理，接口技术，几何精度学，控制理论，工艺学，材料有两本（书名忘记了，主要就是讲金属金相结构和相应的热处理，性能）。概率论与数理统计，线性代数，还有UG,AUTOCAD之类的软件应用课程。

大四时专业课，内燃机原理，内燃机排放，内燃机控制，内燃机测试技术，内燃机设计。选修课有内燃机排放，内燃机电控，有限元分析，SOLIDWORKS。

像是大学英语，政治，体育啥的哪个专业都有的。

研究生的话，是继续专业基础课，更深一点，就只有一年，根据你自己的方向和课题，每个人选的课程也不同，但都是延续大四的，更深更具体

汽车发动机难学吗？

汽车发动机是一门比较难的学科，因为每种发动机型号不一样，出现问题表现的状况也不一样，能准确诊断和修好发动机，我更认为还是平时在维修的过程中积累经验和相关理论的结的结合

研究航空发动机需要什么专业

研究航空发动机应该属于飞行器动力工程专业。

航空发动机（aero-engine）是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力，人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。

飞行器动力工程专业培养目标在航空航天领域中从事飞行器推进系统的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作的人员，主干学科包括机械工程、力学、动力工程与工程热物理。

本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

扩展资料：

经过百余年的发展，航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压发动机和活塞式发动机等多种类型，

不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力，而且利用航空发动机派生发展的燃气轮机还广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域。

飞行器动力工程专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。

参考资料来源：百度百科-航空发动机

百度百科-飞行器动力工程

发动机属于机械工程还是航空航天工程?

机械设计、制造属于机械工程（研究生方向为机械制造、机械设计及理论），航空航天类学科中有对应的飞行器制造工程（航空宇航制造工程）。涡轮涡扇、冲压发动机理论、设计等主要学科为即飞行器动力工程，研究生专业叫做航空宇航推进理论与工程，主要是研究如何设计发动机的，如各种外形参数、能源效率如何设计。内燃机这种，主要是民用的，叫做能源与动力工程，主要研究汽车发动机、燃烧学、新能源的。区别还是有些大的，仅仅是画图、设计机械机构呀，制造工艺呀，那可以说就是机械工程。

战斗机(新概念发动机)研制需要学那些科 最好是越细越好 现在学科越来越细 我好自学考 特别是大专本科

航空发动机的基本学科有：

湍流旋涡机理、控制与应用；

航空叶轮机气动力学；

航空叶轮机气动弹性力学与气动声学；

航空燃气轮机状态监视与故障诊断；

高温构件的热－机械强度与寿命；

航空发动机振动工程和航空发动机燃烧工程。

该学科点坚持教学与科研并重，理论研究导国家经典建设紧密结合，在湍流基础研究旋涡控制理论、气动弹性力学、高温构件的强度与寿命分析、发动机故障诊断及振动控制技术、高性能液雾燃烧技术等方面已处于航空发动机学科的前沿。

关于《研究发动机学什么专业》的介绍到此就结束了。