本篇文章给大家谈谈《宝马520发动机共振怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马520Li发动机有异响是什么问题
• 2、宝马520Li怠速不稳,发动机抖动,故障码凸轮轴位置正时过度延迟？
• 3、宝马5系加速共振是怎么回事
• 4、宝马520加速发动机抖动单缸缺火
• 5、宝马520d发动机前面两根皮管有点发抖是不是正常的

宝马520Li发动机有异响是什么问题

1.可能车使用的时间太长了，各部件老化

，如发动机正式链条和皮带出现磨损严重；

2.发动机进气门口及燃烧室有积碳，此时建议通过对发动机进气门口进行清洗处理；

(1)气门漏气响

气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

(2)气门敲击响

在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

主要原因：

1.调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。

2.气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。

3.气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损严重。

处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

4.气门座响，座圈脱落

气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

宝马520Li怠速不稳,发动机抖动,故障码凸轮轴位置正时过度延迟？

1、燃油系统有故障，当燃油系统出现故障后，比如燃油质量很差、燃油泵异常等，很容易就会导致车辆供油量不足，或者供油量过多，导致油压无法处于正常的范围之中，这样很容易就会引起车辆停车抖动。

2、发动机异常，当发动机出现异常的情况，比如内部零件损坏或者老化，这样就会造成发动机的动力下降，所以造成停车抖动。

3、发动机积碳，车辆在行驶期间，发动机在工作状态之中，很容易会产生积碳。但发动机积碳量偏多的情况下，就会导致发动机工作异常，无法获得充足的动力，从而造成停车抖动。

4、点火系统异常，比如火花塞或者点火线圈等有出现故障的情况下，就会引起车辆停车抖动。

宝马5系加速共振是怎么回事

宝马5系的底盘上是有一部分避免有共振的橡胶块的，这一橡胶块将底盘升起来以后在后悬架附近就可以见到，如果这一橡胶块在驾驶过程中掉了，那汽车是有可能会有共振的。

有共振现象后，车友们要去检测一下共振的来源，然后就可以解决了。

宝马5系的底盘上是有一部分避免有共振的橡胶块的，这一橡胶块将底盘升起来以后在后悬架附近就可以见到。

假如这一橡胶块在驾驶过程中掉了，那汽车是有可能会有共振的。

理所当然，行驶宝马5系汽车的朋友们当汽车有共振现象后，应当开始去4s店用举升机将汽车升起来检测一下底盘上的避免共振的橡胶块还在不在。

假如不在了，需要从新安装上。

在宝马5系汽车的后悬架附近，是有两个避免共振的橡胶块的。

宝马3系汽车的后悬架附近也是有两个避免共振的橡胶块的。

大多数状况下，这两个避免共振的橡胶块是不会掉下的，除非底盘碰到了什么东西将橡胶块弄掉了。

在平时用车时，假如汽车有了一部分不正常，那要立刻去4s店内检测，不然一部分小故障问题拖着不修也会变成大故障问题的。

有些车随着使用时间的添加内饰板会有松动现象，那这样子在某个速度区间时，内饰板就会有共振，这样子也会影响到汽车里面有嗡嗡嗡的响声。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

宝马520加速发动机抖动单缸缺火

发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系：

1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；

2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；

3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；

4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；

5、冷启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较黏稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并，这个一般属于正常现象，热车后会好转。

宝马520d发动机前面两根皮管有点发抖是不是正常的

正常。

宝马520d发动机前面两根皮管有点发抖，如果是冷车刚刚启动发动机的抖动带动的是正常的。换成别的档位再观察。

另外，宝马520发动机抖动通病：1、漏油：从网上接到的投诉内容来看，漏油部位是在发动机气门室盖处。据部分车主爆料，4S店工作人员称宝马发动机都这样，气门室盖在2-3万公里时就会出现漏油，但由于气门室盖上方带有发动机罩盖，导致问题隐蔽性较强，所以车主并不容易在第一时间发现问题，好在宝马已经在B系列发动机上对此做了改进。2、烧机油：520作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件。最明显的就是缸垫外围比别的发动机多一圈橡胶垫，但是车主反映的渗油现象还是很严重。而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。

关于《宝马520发动机共振怎么回事》的介绍到此就结束了。