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瑞虎五是什么车

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瑞虎五是什么车

本篇文章给大家谈谈《瑞虎五是什么车》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、端虎5的2.0l_mt和1.5t_mt版哪个动力大。涡轮增压和自然吸气哪个好
  • 2、奇瑞汽车2015虎5发动机怎么样
  • 3、你们好我想了解,奇瑞瑞虎5车变速箱跟发动机好吗;总体怎么样?
  • 4、奇瑞瑞虎5的1.5t发动机怎么样

端虎5的2.0l_mt和1.5t_mt版哪个动力大。涡轮增压和自然吸气哪个好

这款车型是1.5T的动力好,还省油。1.5T的是152马力,205NM,2.0的是139马力,182NM。

关于自然吸气和涡轮增压没法说谁更好,只能说各具优势。

在发动机低转速工况时,涡轮增压往往处于未启动的状态,所以此时涡轮增压发动机的动力输出跟小排量自然吸气发动机并无区别。而这时最大功率相同的自然吸气发动机,由于排量更大,输出线性,无疑在低转速工况下拥有更良好的动力体现。在高转速下,涡轮增压开启后,动力输出可以与排量更大自然吸气发动机达到同一水准。但是在涡轮启动时会有

1~2

秒的“涡轮迟滞”,而其很多车型都会有明显的突兀感,动力突然一下就出来了。而自然吸气发动机则是非常线性的动力输出,从头到尾都会比较平顺。

在城市拥堵的交通状况下,发动机经常处于低转速,这时最大功率相同的发动机对比起来,排量更小的涡轮增压发动机更为省油。因为在大多数拥堵情况下,涡轮增压并未启动,这是仅相当于一台小排量的自然吸气发动机在工作,油耗自然降下来了。这也就是为何各大车厂都相继推出了小排量涡轮增压发动机。简单来讲,涡轮增压发动机相当于一个排量可变的自然吸气发动机。

自然吸气虽然动力输出比较线性,但是整体发力点较晚,往往最大扭矩要在

4000转左右才能实现;涡轮增压车型扭矩爆发较早,1500~2000转爆发。日常代步,2000转换挡,增压车型确实有着无可比拟的优势,以相当于自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力,还处在经济转速区间,双重省油。但是在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上,自然吸气又有着先天的优势。

奇瑞汽车2015虎5发动机怎么样

现在不论国产和合资的发动机都过关,瑞虎5的发动机不错,你跑到车报废也不会有问题。到目前还没听说奇瑞的哪款车发动机出问题,奇瑞的发动机是自己研发的,在国内是最好的,奇瑞首先研治的发动机,然后才出的整车,他的发动机还出口呢,据说路虎...

你们好我想了解,奇瑞瑞虎5车变速箱跟发动机好吗;总体怎么样?

说实话国产suv我个人认为没有比虎5在好的了!你想想长安汽车才搞几年以前都是造面包的,奇瑞都是自主的何况已经这么多年了,

奇瑞瑞虎5的1.5t发动机怎么样

其实从整车的精致程度来说瑞虎5是相当不错的,外形时尚又不失大气。奇瑞瑞虎5搭载的2.0L+CVT动力系统表现也相当不错,尤其值得一说的是以前很多自主品牌采购比利时Punch的CVT变速箱与自家的发动机配合,完善程度都达不到瑞虎5的水准。瑞虎5的动力系统匹配也代表着目前这个价位自主品牌的最高水准,这个价位要买自动挡SUV,这台无疑是最佳选择之一。奇瑞公司以迅速缩小与全球先进的发动机水平差距为己任,不仅完全自主开发了具有世界中等水平的372/472发动机,还与欧洲顶级发动机设计公司——奥地利的AVL公司联合设计开发了奇瑞 ACTECO系列发动机。 7月奇瑞继续稳坐SUV销量第三的宝座。相信奇瑞的品质还是很不错的。

关于《瑞虎五是什么车》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《瑞虎五是什么车》
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