本篇文章给大家谈谈《宝马n20发动机突突突正常吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马n20B20发动机烧机油吗？多少公里后烧呢？哪些大神能解说解说吗？谢谢了
• 2、宝马发动机n20b20有缺陷是真的吗
• 3、宝马5系N20发动机，故障码为:混合气过浓，拆下四个缸的火花塞发现都是烧黑的，求救，急急急！！
• 4、宝马N20敲缸有必要修吗?
• 5、宝马n20废气阀故障现象

宝马n20B20发动机烧机油吗？多少公里后烧呢？哪些大神能解说解说吗？谢谢了

发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的问题。

保养操作得好，烧机油的问题就发生得晚；反之，则到来得早。

通常，保养操作得当，运行10万公里后才有可能发生烧机油的故障。

烧机油的现象可以通过修理得到解决。

宝马发动机n20b20有缺陷是真的吗

破宝马的发动机n20（也包括宝马其他的），毛病太多了。各种烧机油、漏机油~~

宝马5系N20发动机，故障码为:混合气过浓，拆下四个缸的火花塞发现都是烧黑的，求救，急急急！！

发生故障的原因：

1、发动机内部积炭增多的问题。

2、火花塞已经用了很久，而且到了使用年限没换导致工作出现问题。

3、燃油不完全或者品质不行。

4、点火不良，比如老化漏电或者是点火线圈导通不良，分火线的质量不行（主要看排放的标

准）。

5、火花塞本身的质量不行，火花塞燃烧不全。

6、氧传感器出现故障，混合气过浓。

火花塞的保养方法：

1、忌冷热不分

火花塞除了外形不同之外，它的尺寸也各异，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比高转速的发动机适合用冷型火花塞；而低压缩比低转速的发动机适合用热型火花塞，夹在两者之间的还有中型火花塞。

2、忌长期使用

火花塞型号繁多，但都有它们的经济寿命。如果超过经济寿命后依然可以使用，会不利于发动机的动力性和经济性的发挥。

3、忌长期不清除积炭

火花塞在使用中，它的电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，若这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不断跳火。

扩展资料：

火花塞故障诊断方法：

1、火花塞绝缘部分呈浅棕色，这种情况说明发动机工作正常。

2、火花塞电极处沉积黑色烟灰状物较多，这种情况表示发动机点火时机过早或可燃混合气稀、汽油辛烷值低、气缸过热等。

3、火花塞电极附近有积炭和机油沉淀物，这种情况可能是因为气缸、活塞过度磨损，气门、气门导管磨损、气门油封失效等造成的。若汽车需要继续行驶，当火花塞电极上有油状物沉积时，可临时改用较热型火花塞。

参考资料来源：人民网——出现这3种情况 说明你爱车的火花塞该换了

宝马N20敲缸有必要修吗?

宝马N20敲缸有必要修。发动机敲缸不修会导致发动机的使用寿命缩短，会加剧部件的磨损，发动机异响增加，甚至会使连杆、曲轴损坏。发动机敲缸工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。

宝马n20废气阀故障现象

1、废气阀损坏后，会导致汽车烧机油，尾气蓝烟严重。

2、废气阀损坏后无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环。

宝马N20发动机是指宝马旗下生产的一款发动机型号为N20,宝马N20发动机可以看做是N55发动机的缩小版，凭借着先进的技术在2011年的全球十佳引擎榜上有名，在国内首次使用于国产的宝马X1车型上。

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

N20B20按功率高低有三种调校，高功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm;中功率版本最大功率为160Kw(218ps)，最大扭矩为310Nm;而低功率版本最大功率为135KW(184ps)，最大扭矩为270Nm。

N20发动机在最低1250转时就能爆发最大扭矩，是目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的。最大扭矩可以一直持续到4800转，拥有3550转的宽广扭矩平台，涵盖了日常行车所要用到的转速范围。

在1250转时就能达到扭矩峰值，涡轮增压发动机中很少见，如搭载在奔驰B级车型上的1.6T M270发动机，在1250转时达到200Nm的最大扭矩，并一直持续到4000转。

关于《宝马n20发动机突突突正常吗》的介绍到此就结束了。