本篇文章给大家谈谈《发动车停着耗油吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动了停在那里不开耗油吗？具体耗多少油？
• 2、自动启停费油吗
• 3、“发动机启停真的能省油么
• 4、停车不熄火费油吗
• 5、车停着不熄火费油么
• 6、发动机启动原地不动，油耗比开起来还耗油吗？

汽车发动了停在那里不开耗油吗？具体耗多少油？

汽车发动了即使停着也会耗油，一般汽车的怠速耗油量是正常行驶耗油量的1/3。

汽车停车并且发动机仍在运转的时候，为了保证发动机不熄火，会保持一个较低的转速，叫做怠速。此时，发动机也会消耗燃油，只不过比较少而已。换而言之，汽车只要是发动了，发动机运转，就会耗油。

怠速分类

1、正常怠速

车辆处于驻车状态启动发动机，发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速（发动机由冷车怠速状态向发动机达到正常工作温度的怠速状态转变的过程称为暖车或热车）。

2、行车怠速

汽车挂档过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此时发动机转速和驻车怠速一致的状态，称其为行车怠速。

3、怠速不稳

怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

自动启停费油吗

;自动启停不费油，可以省油。自动启停是指在驾驶过程中，临时停车的时候发动机自动熄火，在驾驶人员再次踩油门的时候，发动机自动重新启动。发动机的自动启停，能够为车主节约耗油量，特别是在拥堵的市区道路，需要走走停停，大大减少了发动机的耗油。

现在车主们对汽车的功能配置的要求不断提高，经过不断地更新换代，自动启停技术广泛使用在汽车生产中，并且该功能得到了大部分车主的认可。但是还有少部分车主认为经常使用自动启停会伤害自己的爱车。

这部分车主担忧，开启自动启停功能后，频繁启动汽车发动机，会对发动机和电瓶产生伤害，从而加速了汽车报废。这种担忧是多余的，因为在汽车设计和生产的过程中，已经考虑到了这些因素，存在这么大漏洞的情况下，自动启停技术是不可能得到广泛运用的。

“发动机启停真的能省油么

已经有大量的测试证明，开启自动启停后上路实测，大概能省油8%-15%。但也有车主提出疑问：如果路况太差，启停的时间很短又频繁，汽车启动需要消耗的燃油，会不会比不熄火还多?

其实，在自动启停生效后，发动机由于刚刚停止工作，仍然是处于一种“温度较高”的状态，所以重新启动的时候，受到的阻力也就比较小。相关研究表明，在这样的状态下，发动机启动的耗油量仅相当于怠速状态下0.7秒的油耗，所以，理论上，停车超过1秒就能省油。

停车不熄火费油吗

停车不熄火会费油，也很伤车，发动机的气门、活塞会有大量积碳。积碳以后很难清除，除非打开缸盖。停车不熄火会导致发动机会快速老化，因此，只要不是在红绿灯下，停车都应该熄火。

停车不熄火会费油，也很伤车的，发动机的气门、活塞会大量积碳。积碳以后很难清除。除非打开缸盖。发动机会快速老化。因此，只要不是在红绿灯下，一般停车都应该熄火。

发动机处于启动状态，发动机的工作就是汽油的燃烧，那就意味着发动机在供油，喷油嘴在忙着喷你的油，如果长时间停置（开空调除外），建议关闭发动机。发动机在经济转速（扭矩点）燃油转化为有用功的比例稍微大，低转速（1000下）高转速的转化要低（10%-20%）。

汽车如果长时间的处于怠速状态下，发动机长期处于低转速状态，活塞气门更容易产生积碳，久而久之，就会产生怠速不稳等影响发动机动力性能的不良现象，严重时甚至对发动机寿命产生一定影响。所以对于停车时间超过三分钟的情况，最好还是熄火。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

车停着不熄火费油么

停车时不熄火是费油的，以1.6L自动档汽车来看，如果停车熄火1分钟，10万辆车每年减少油耗41.61 万升。汽车停车不熄火，也就意味着发动机依旧在运行，运行中的发动机就不会停止耗油。在怠速状态下，混合比偏浓，进气量也少，没有足够的氧气配合燃油燃烧，汽油就会燃烧的不充分，结果就是：缸壁的油膜就会变薄；容易形成积碳；火花塞容易烧蚀，油封和密封垫漏油。怠速时候尾气排放时偏浓，相比较正常行驶时排除的污染物更多。有数据表明：在开着空调的情况下，尾气排出来的污染物比正常用车时候高出6倍。在欧美国家都有规定：超过5分钟怠速都要关闭发动机，甚至在欧洲只给带启停的汽车上路。所以在最后提醒大家，如果在等红绿灯或者堵车时，超过一份钟不动的话就熄火吧，超过五分钟如果一直怠速行驶时，就关闭空调吧，因为这也是费油的项目之一。其实，这不仅仅是为了自己，也是为了大家，为了一个更好的生活环境。

发动机启动原地不动，油耗比开起来还耗油吗？

汽车即使启动，即使停车也会耗油。普通汽车怠速油耗是正常行驶的1/3。当汽车停车，发动机还在运转的时候，为了让发动机保持运转，就会保持一个较低的转速，这个转速叫做怠速。这个时候发动机也会消耗燃油，但是少了。也就是说，只要汽车启动，发动机运转，就会消耗燃油。汽车启动后，不行驶到位会耗油，因为启动后汽车内部部件都在运转。比如夏天温暖的阳光，就与此无关。热发动机可以不踩油门启动，如果还需要加油，会被视为需要维修的异常情况。

冷发动机需要加油才能启动。操作时，轻踩油门踏板一两次，不成功则反复踩。这将关闭化油器阀，向发动机喷射少量燃油。每次踩油门，都会有少量液体汽油喷入发动机。过多会“填满”发动机。液体汽油很难点燃，所以给发动机加油可能会阻碍汽车的点火。车辆停车，发动机启动时，发动机稳定运行的最低转速称为停车怠速(发动机从冷车怠速状态转变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。

汽车挂挡时，行驶中不要踩油门或松开油门，保持节气门最小开度。此时发动机转速与驻车怠速一致，称为行驶怠速。怠速不稳是发动机维修中最常见的故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主转到另一个车库而不用等待。发动机由两大机构和五大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统，但柴油机比汽油机少一个点火系统。

汽油机的燃油系统包括油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器、调速器等主要部件和柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器、高低压油管等辅助装置。汽车启动时，即使停车也会耗油。当汽车停车，发动机还在运转的时候，为了让发动机保持运转，就会保持一个较低的转速，这个转速叫做怠速。这个时候发动机也会消耗燃油，但是少了。也就是说，只要汽车启动，发动机运转，就会消耗燃油。

关于《发动车停着耗油吗》的介绍到此就结束了。