本篇文章给大家谈谈《增压发动机电子水泵原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2017款帕萨特1.8t330的水泵是电子的还是机械的
• 2、凯迪拉克ct5是涡轮增压降温是电子水泵吗
• 3、丰田雷凌电子水泵有什么用
• 4、电子水泵和机械水泵有什么区别？
• 5、涡轮增压发动机寿命是多久？怎么做才能延长寿命？

2017款帕萨特1.8t330的水泵是电子的还是机械的

是电子的。

电子水泵最主要的功能是给涡轮增压器散热用的。水温高于80度以上，熄火，电子水泵工作十分钟用于给增压器降温。

水泵在发动机的进气支管的下边。水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。

凯迪拉克ct5是涡轮增压降温是电子水泵吗

凯迪拉克ct5是涡轮增压降温是电子水泵。电子水泵最主要的功能是给涡轮增压器散热用的。水温高于80度以上，熄火，电子水泵工作十分钟用于给增压器降温，汽车发动机的涡轮增压器还是非常耐用的，使用寿命也是比较长的，并不像有些人说得那么脆弱。

涡轮增压器的使用

要使用流动性好、黏温特性好、结焦率低的优质全合成机油，以保证机油在任何时候都能给涡轮增压器提供良好的润滑，要使用质量优秀的空气滤清器，保证进入发动机的空气经过良好的过滤，并保证进气管的良好密封，不能有较大的颗粒物经过增压器。

涡轮增压发动机在冷车启动后要怠速运转一分钟之后再高速运转，在高速行驶后要怠速运转两分钟之后再熄火，这样可以保证涡轮增压器良好的润滑与散热，这一点在北方寒冷的冬季特别重要，而熄火前猛哄油门是对涡轮增压器最致命的打击。

丰田雷凌电子水泵有什么用

丰田雷凌电子水泵的作用是为了熄火后对涡轮轴处的机油进行强制冷却。水泵是输送液体或使液体增压的机械它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加水泵主要用来输送液体，包括 水、油、酸碱液、 乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送气体混合物以及含悬浮固体物的液体根据不同的工作原理可分为容积水泵、叶片泵等类型。

汽车水泵作用

汽车水泵一般是在发动机的曲轴旁边，用三角带或同步带进行连接高档汽车现在也有用电子水泵的，就没有皮带连接了但是一般也会安装在发动机机体旁边。

容积泵是利用其工作室容积的变化来传递能量叶片泵是利用回转叶片与水的相互作用来传递能量，有离心泵、轴流泵和混流泵等类型。

电子水泵和机械水泵有什么区别？

电子水泵的工作原理和机械泵有较明显的差别。

机械式水泵是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，然后从出水道或水管流出；叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

而电子水泵是电机的圆周运动，通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔(固定容积)内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差。在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。在电机传递的动能作用下，水持续不断的吸入、排出，形成较稳的流量。

电子水泵的结构目前有两种，一种与机械水泵相同，只是由于其使用点击直接驱动，而非通过发动机皮带轮转动，其结构就是将机械式水泵和皮带轮替换为电机。另一种使用橡胶替代泵轴的轴承，扩大了水泵电机的定子和转子的间隙，使冷却液直接流入到转子的周围，可以润滑泵轴、冷却水泵电机，这种水泵设计复杂，工艺成本高，主要用在低电压的直流电机驱动的电动水泵中。

在使用寿命方面，机械式水泵支撑水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。

而电子水泵不存在上述结构，不会泄露，密封性好，寿命长。

在工作效率上，由于汽车行驶工况在实际中复杂多变，涉及启动、怠速、蠕行、加速、减速、爬坡等不同行驶要求，传统的发动机冷却水泵往往工作在非设计工况，效率低，在相同的配置和冷却要求下，电动水泵的实际能量消耗仅为机械水泵的不足一半，优势十分明显。

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涡轮增压发动机寿命是多久？怎么做才能延长寿命？

在正常维护和使用的前提下，涡轮增压器的使用寿命至少为20W公里。延长发动机使用寿命的第一步是让发动机获得足够的散热和润滑。必须使用流动性好、粘温特性好、结焦率低的优质全合成油，以保证油品随时增加增压器。增压器提供良好的润滑； 应选用质量优良的空气滤清器，以保证进入发动机的空气得到良好的过滤，进气管密封良好。较大的颗粒不能通过增压器，以避免硬颗粒。撞击增压器叶轮，造成增压器叶轮损坏，动平衡损坏。此外，任何时候都不允许在没有空气滤清器的情况下启动发动机。

汽车发动机的涡轮增压器还是很耐用的，使用寿命也比较长，不像有些人说的那么脆弱。其实仔细观察会发现增压器故障率高，容易损坏，使用寿命短。 其中大多数是使用自然吸气发动机的汽车公司。这与其说是事实，不如说是一种销售言论。现在很多涡轮增压发动机都配备了电子水泵，专门用来给增压器散热。发动机熄火后可继续运行一段时间，以驱散增压器的高温。但是，即使是这样的车型，也建议不要在高速行驶后立即关闭发动机。

发动机本身的冷却系统更强大。如果你对机械有一定的了解，你也会发现涡轮增压器其实很简单。 它是一个转子轴，两端各有一个叶轮。它没有你想象的那么高大，也没有那么传奇精确。它的技术含量最高，一是叶轮的动平衡，二是转子轴的润滑和密封。只要这两部分做好，涡轮增压器的使用寿命就可以和汽车几乎一样。

但是随着汽车使用时间和行驶里程的增加，发动机内部难免会出现一些磨损。当然，如果车主不知道什么时候用哪种油，最简单的方法就是看你爱车的使用说明书。

关于《增压发动机电子水泵原理》的介绍到此就结束了。