本篇文章给大家谈谈《通用liy与li6发动机区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、通用出的1.3T发动机怎么样？
• 2、通用1.3T发动机怎么样？动力够吗？小毛病多吗
• 3、发动机1.5t直喷和1.3t双喷哪个好
• 4、通用LIY跟LI6有什么区别
• 5、GL61.3T三缸动力怎么样？油耗高吗？

通用出的1.3T发动机怎么样？

通用这个发动机是全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的。发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足RAM，能智能分析和诊断发动机运行状况，配合8大智能系统，实时调整和控制发动机高效安全运行，实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。所谓实践出真知，据说从开发开始用了近千台原型机进行总里程约560万公里超强度耐久试验。

通用电气公司，即美国通用电气公司（General Electric Company，简称GE，创立于1892年，又称奇异公司，NYSE：GE），是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来，GE在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前，公司业务遍及世界上100多个国家，拥有员工315,000人。

通用1.3T发动机怎么样？动力够吗？小毛病多吗

通用1.3T发动机是全新的一代ecotec系列发动机，在轻量化和降低油耗的同时，通用1.3T却能激发出发动机更强大的潜能，165马力的水准已经超过了大部分竞品。其采用中置式DVVT双可变正时系统，使得相位器调节速度的大幅提升，更有利于实现了低转速高扭矩和高转速高功率。现在迈锐宝XL这样的中型车都采用了这款发动机，百公里加速可以进9秒内，这样的水准根本不用担心动力不足的问题。至于小毛病，现阶段基本没有问题，通用1.3T还有8年16万公里的质保，小毛病根本无需担心。

发动机1.5t直喷和1.3t双喷哪个好

首先，这里先说说双喷系统的可靠性问题——由于通用1.3T发动机为3缸结构，共有6个进气门，所以这套发动机总共有6个喷油嘴。从理论上看，只要有一个喷油嘴出现喷油不畅，就会严重影响某个气缸的工况，造成发动机抖动严重。从可靠性原理来看，部件越多越复杂，就越不可靠。但是传统V6发动机也有6个喷油嘴，同样存在只要有一个喷油嘴故障，就会影响到发动机整体工况的问题。而大众和丰田的混合喷射发动机，一个气缸同样有两个喷油嘴——气缸内外各一个，一台4缸机就有8个喷油嘴，然而无论是V6发动机还是直列4缸混合喷射发动机，因某个喷油嘴问题导致发动机故障的案例有，但并不多见。

所以，个人的意见是，喷油嘴这东西进化到现在已经是很成熟的玩意了，更何况这台LI6发动机是出自上汽通用这样技术实力雄厚的大车企。

实话实说，对于3缸机而言，抖动都是一个无法回避的讨论话题。从客观的角度来看，由于具备了BalaBala诸多的减震机构，通用1.3T发动机的抖动已经控制得很好了。其中最重要的防抖设计就是和曲轴并联的自由重力平衡轴。平衡轴设计得相当精巧简单，一端是可自由活动的飞轮状的平衡重力锤，另一端是固定的平衡飞轮。

发动机的抖动抑制主要还是依靠固定平衡飞轮，而自由活动的平衡重力锤在任何时候都保持一个方向的下垂，目的是抑制平衡轴自己的抖动，从而在任何时候让平衡轴和曲轴之间保持稳定的连接。此外，发动机曲轴和平衡轴并联的齿轮中央也填充了减震橡胶，可有效缓解抖动。

但是，通用1.3T发动机是一台横置发动机，如果车身倾斜太多，自由活动的平衡重力锤就会偏离原来的轴向，当这种偏离超出极限之后，有可能导致平衡轴自身乃至整台发动机出现严重抖动。根据通用工程师的介绍，这台1.3T发动机的极限是34度，即当车身倾斜幅度不超过 34度的时候，这根平衡轴都是有作用的。

但是，这套发动机的抖动抑制系统并不能覆盖所有的谐振频率，试驾别克GL6的时候，在行驶中完全感受不出任何抖动的存在，但是停车怠速状态下依然可以感受到轻微抖动——这其实是很正常的事情，其实通用的工程师在技术上完全可以将怠速抖动消灭，但代价就是可能就是行驶过程中某个转速区间又会出现抖动。这其实是一个取舍的问题，因为车辆大部分时间是用来行驶的，行驶时发动机的平稳要比怠速时的平稳更重要——更何况，通用1.3T发动机的怠速抖动在体感上是完全可以接受的，市面上不少4缸汽油车的怠速抖动都比1.3T的别克GL6更大。

通用LIY跟LI6有什么区别

li6是满足国五的排放标准的发动机型号，liy是满足国六的排放标准的发动机型号

LIY-1.3T双喷射涡轮增压发动机,改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后缺点,满足低转速大扭矩驱动,起步更加迅猛。li6-1.3T双喷射涡轮增压发动机，经过6速DSS智能变速箱的缜密梳理，各转速区间的动力输出平顺有力，充分满足MPV车型在各种载荷情况下对动力的严苛需求。

GL61.3T三缸动力怎么样？油耗高吗？

作为GL6的车主，我来说说。首先，GL6搭载的是通用最新的Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，这款发动机采用了电动放气阀涡轮增压+低惯量涡轮增压技术，能实现更好的低扭和更小的涡轮迟滞，从实际驾驶体验来说，在1800转左右就能达到峰值扭矩，整体加速表现很出色，动力充沛。油耗的话，目前跑了8000多公里，日常上下班拥堵较多，油耗大概在百公里8L左右。

关于《通用liy与li6发动机区别》的介绍到此就结束了。