本篇文章给大家谈谈《汽车发动机改装视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大排摩托车(600排气量以上) 玩特技怎么改装 我现在只知道改装方向盘跟牙盘 求高手指教
• 2、gp150摩托车改装特技车如何改
• 3、特技摩托车如何改装

大排摩托车(600排气量以上) 玩特技怎么改装 我现在只知道改装方向盘跟牙盘 求高手指教

1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力

2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用

3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项

4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好

5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用

6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线

7:加装阻尼器，此项改装目的是为了增加车身的稳定性，当前轮离地的时候，车头部分失去了地面的摩擦变的很轻，独轮行走过程中要通过车把来不断地调整身体的左右重心，没有阻力的车头会瞬间往一个方向抵死，加装了阻尼便可很轻松的转换身体的重心，不至于车头往一个方向歪过多角度.车头落地时也不会出现过多的危险，新款车型都配有原装的阻尼，对于特技来说不能手动调节的阻尼器不起任何作用，另外推杆式的阻尼器也不适合在特技车上使用，占用空间太大，一不小心挂到了衣服或者手套更是危险，推荐中置的闭式阻尼（美国的GPR，ST，都是首选）

8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高

9：改装一个手动的风扇开关，降低车温，在练习的时候基本上风扇是不能关闭的

10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品，碣石造的还有山寨货都不要才用

gp150摩托车改装特技车如何改

换大小牙盘，后牙盘越大低扭越足，至于换多少齿的自己看自己的车，我没接触过这种车所以不乱说了！（给个参考，我川崎636改的后60齿牙盘）还有链条，车屁股后加装一个架子，作用是防止翘头翘过头，一般情况这样就差不多了。动力不够的话，换大扭油把手，排气换成直排，换个竞技化油器，火花塞跟缸线，这样也能提升一点，再不行就扩缸吧！！！

看了下GP150的图片，山寨公路赛啊，还带包围的………根本就不是玩特技的车，

特技摩托车如何改装

抬头，原地打转等等很多都是靠技巧的，玩摩托车基本不需要改，靠的是技术，至于怎么玩，说了你也不懂。我在这里教你几个最基本吧，抬头--重心后移，抵挡，加油，放离合，要抬多高都有可能，就怕你胎过头了！原地打转--还是低档，你哪只脚有力就把车子往哪只脚方向倾斜成45度左右，重心放在那只脚上，车头往重心方向打死，抓离合的那只手用一只手指来控制离合（随个人习惯），其他手指要抓车把，这只手要使力的，让后油门一加，离合半松，后轮就在地上打滑了，你就跟这车子转，想转多少圈就转多少圈，为安全起见，你最好前刹车也像掌握离合那样留一只手指来控制刹车。玩这些对我来说，男式女式车，大的小的，都可以玩，你这两样基本的先学会了，接下来的可以慢慢掌握！玩摩托车，关键是掌握好重心，速度，以及车子的爆发力！

关于《汽车发动机改装视频》的介绍到此就结束了。