本篇文章给大家谈谈《N52发动机102002》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2022款雅阁发动机是进口吗
• 2、本田的180 220 240 370分别是什么意思？
• 3、本田xrv1.5t和1.5l在外观上有区别吗
• 4、21款小迅龙多重
• 5、想买广本雅阁，这个选择明智吗？

2022款雅阁发动机是进口吗

不是。2022款雅阁发动机是国产的。2022款雅阁燃油车型搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230Nm和260Nm；2022款雅阁混动版搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。该发动机有雅迪内部生产制造的，所以2022款雅阁发动机不是进口的。

本田的180 220 240 370分别是什么意思？

本田的180 220 230 240 260 370分别代表发动机的扭矩参数标识。

180TUBRO表示搭载1.0T涡轮增压发动机，最大扭矩200Nm，代表车型有：思域、凌派、享域

220TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩220Nm，代号为L15B8，代表车型有：思域、缤智、XRV

230TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩230Nm，代号为L15BM，代表车型有：雅阁、INSPIRE

240TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩240Nm，代号为L15BD，代表车型有：CRV、URV、皓影、冠道

260TUBRO表示搭载1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩260Nm，代号为L15BN，代表车型有：雅阁、INSPIRE

370TUBRO表示搭载2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩370Nm，代号为K20C，代表车型有：冠道、URV

本田xrv1.5t和1.5l在外观上有区别吗

本田xrv1.5t和1.5l在外观上没有区别，本田xrv车身尺寸长为4328毫米，宽为1772毫米，高为1605毫米，轴距为2610毫米。

本田旗下排量为1.5升的地球梦L15B系列发动机，最大的区别在于进气方式，分别是1.5L自然吸气与1.5T涡轮增压发动机。

L15B系列发动机目前在本田的车系中覆盖率非常大，几乎搭载于本田旗下的所有民用车系，但根据不同的车型有不同的进气方式、马力调校、压缩比、发动机代号等等；比如“超跑”GK5飞度搭载的就是代号为L15B3的1.5L自然吸气直喷发动机，最大马力达到了131匹，最大扭矩为155Nm；雅阁上所搭载的那台L15BN涡轮增压发动机则是在1.5升排量的基础上达到了最大马力194匹，最大扭矩260Nm。

而XR-V所搭载的1.5L发动机是代号为L15B5的自然吸气地球梦发动机，相对于飞度上的L15B3，这台机器目前是能够满足国六排放标准的，同时最大马力、扭矩都与L15B3相同，为131匹，155Nm。

1.5T的这一台是代号为L15BS的涡轮增压发动机，相对于L15B5来说，除了进气方式不同以外，这两台发动机的压缩比也不同，1.5L的L15B5压缩比为11.5，1.5T的L15BS压缩比为10.6，达到最大功率的转速也提前到了6000转/分。

得力于涡轮增压的加持，1.5T的L15BS最大马力达到了177匹，最大扭矩为220Nm，发动机功率的提升带来当然是更强的加速能力，并且一向有着“买发动机送车”之称的本田在相同排量下不仅带来了更大的发动机功率，同时油耗也并没有增加太多。

不过L15BS在实际搭载于XR-V上的驾驶体验来说却有着较为明显的涡轮迟滞，相对来说1.5L的L15B5则是出力更为平顺，响应也更加迅捷。

总之这两台发动机最大的区别在于：相同排量下（1.5升）进气方式、压缩比、最大功率等方面的不同；同时在实际搭载车型上的实际驾驶感受也不同，1.5L相对更“肉”一些，但出力平顺，1.5T更加“暴躁”，实际驾驶体验更加迅猛，但涡轮迟滞明显，平顺性欠佳。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

21款小迅龙多重

重量160kg。

1.小迅龙BN150S官方售价11980，单缸水冷发动机，最大扭矩12.5Nm，最大功率9.8KW，无ABS，座高780cm，重量160kg。

2.贝纳利小迅龙150的价格是12000，和国产同级别的车型，例如春风的150NK、力帆的KP系列是处在同一个价格区间的。而相较于合资的150，例如本田的CB190系列、铃木的极客飒，它的价格要便宜将近5000块。5000块可能听起来不是很多，但是对于学生时代的我来说，那就是三到四个月的生活费了。而即使是放到现在，5000块钱也可以买一套很好的骑行装备了。相对来说这个价格我觉得还是蛮有性价比的。

想买广本雅阁，这个选择明智吗？

本田雅阁吧！我是非常喜欢这款车的，本田在16年以后的新车里，雅阁和思域是真的大放异彩，享誉互联网了。雅阁的发动机，在中国市场是1.5T高功率版本，基于思域那台L15B系列升级而来的L15BN发动机，最大马力192匹。这个动力参数可不低了，本田要是把美版2.0T+10AT的雅阁搞到中国来卖，那才是彻底的赶尽杀绝。

1.5T的雅阁不能说不好，只是我们更憧憬2.0T基于思域tpye R同系列那款红头机而已。即便如此，本田雅阁的动力和加速表现也要好过凯美瑞。天籁虽说有2.5T，但是它贵的离谱啊！阿特兹一直强调运动属性，但是马自达这么多年都没有给自己的发动机安装涡轮，在这个小排量涡轮引擎满天飞的世界，实在是有点拿不出手了。

另外，十代雅阁是头一次本田在外形设计要比前一代短的。你会发现十代雅阁的车身更轻巧，但是空间还是有的。外形更招眼了，不再像从前的雅阁那么专属于中年男性。十代雅阁更漂亮了，女孩子也可以选择的嘛！再一个，就是这车还有混动版本，油耗也是同级别里低的吓人的存在。燃油版雅阁油耗本身就不高，1.5T正常开的话肯定不超过10个。属于吃的少干的多，长的还漂亮的那种贤惠角色。毕竟不是2.0T的，只能说十代雅阁贤惠了。

最后要说的是，雅阁本身保有量就很多，保值率还不算差。开个几年想卖也会有人愿意要，但是它对积碳特别敏感，对待它不能像对待它前辈那样简单粗暴，需要用点心。总之，本田车嘛，动力这块不用担心，养车成本也不高，就是内饰、隔音祖传的差。如果你能接受它的缺点，那么它剩下的全都是惊艳的优点。

关于《N52发动机102002》的介绍到此就结束了。