本篇文章给大家谈谈《发动机版本号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰发动机型号有哪些
• 2、发动机版本号啥意思
• 3、相同的一款发动机，高功率版本与低概率版本的区别有哪些？

奔驰发动机型号有哪些

奔驰 系列发动机有M270、M274、M276。奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别， C级 为经济实用型，三缸或四缸发动机； E级 轿车是奔驰车最全面的一种系列，共有13种样式，包括4缸汽油机和4缸柴油机；SL级代表敞篷轿车； G级 代表越野车，比如G300DI ES EL表示排量3升的柴油越野车。

M270发动机有1.6T和2.0T版本，其中1.6T有高、低功率两个版本。其中2.0T最大功率达211KW,最大扭矩达350N.M，在加速性能上表现相当不错。该款发动机应运于奔驰新 A级 、新 B级 、 GLA 、 CLA 等车型。

M274发动机为2.0T涡轮增压发动机，分高、低功率版本，其中高功率版本与M270参数相当。低功率版最大功率184KW,最大扭矩300N.M，运行非常稳定。主要应用于新C级，E级和 GLK 250等车型。

M276发动机为3.5L自然吸气发动机。分高、低功率版本。其中，高功率版本最大功率达306KW，最大扭矩为370N.M。在同级别排量的发动机中表现一般。主要用于新款E级车。

（图/文/摄： 李苑丽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

发动机版本号啥意思

发动机版本号是生产厂家标注的发动机型号的意思。发动机号同VIN码一样，具有唯一性，其目的是为了使发动机有可追溯性，以便出现问题或制造商做调查时跟踪，发动机号码的排序及其所含的内容根据不同的制造商有所不同。

发动机版本号的作用

一般会包括发动机型号、生产年月以及该发动机从生产线上下来时随机给的系列号，当然有的也会含有产地代码。对于发动机号码，在购买二手车时要仔细核对其与行驶证上登记的内容是否一致，以免买到问题车辆。

每个不同的品牌发动机号的位数都是不同的，常见的发动机号在7到8位之间。每辆车都有一个单独的发动机号，发动机号就像是发动机的身份证一样。去车管所上牌时，需要拓印车架号和发动机号，如果发动机号不清晰是无法上牌的。

相同的一款发动机，高功率版本与低概率版本的区别有哪些？

从使用上来说，肯定高功率的带来更好的动力表现，低功率一般不是区别在硬件上的，而是通过控制回路，再设计上压制了功率，将其能力降低，这样设计有利于厂家可以更细致的榨干我们的钱，让产品的利润最大化，同时也丰富了产品的布局，从而迎合市场。

在选择高功率版本和低功率版本时，一般来说，为了节省低功率和高功率发动机的成本，许多主要发动机制造商通常使用ECU控制单元调整程序来产生不同的功率，对于普通的家用车，你可以选择低功率高性价比的版本，但是那些追求驾驶乐趣的人可以选择高功率版本。

虽然它是同一家公司的产品，但大功率发动机和低功率型号并不完全相同。在同一个大模型下有许多细分。

例如，宝马2.0T也分为A型和B型。大众2.0T等同于购买苹果手机、iPhone XS、XS Max等。最简单的例子是，当前底盘代码为G20的BMW III系列使用发动机代码b48b20，但根据不同车型（320/325/330）细分为b48b20b和b48b20d，在相同的运动条件下，马的动力链从156/184ps变为258ps。虽然它们在模型中只有一个英文字母的差异，但它们在气缸体、气缸盖、活塞或连杆以及气门机构上或多或少有所不同。

30tsi是低功率版本，因此最大功率为137kw，约186HP，峰值扭矩为320 nm。380tsi的最大功率可达到162 kW，约220 HP，峰值扭矩为350 nm。功率越大，车辆的动力越大，驾驶时您会感到更“强大”。当然，功率越小，油耗越小。这些是制造商为不同需求的消费者提供的不同解决方案。

如果你想了解磨损的区别，首先必须了解它们的实际意义。现在许多汽车公司将在同一发动机型号下推出两种不同版本的低功率和高功率。区别不在于发动机结构有实质性的不同，而在于发动机调节不同。这里的调整包括吸气和排气逻辑、燃油喷射策略、，冷却系统策略等等。我们可以简单地理解，两个相同的发动机配备了不同的大脑，这就像修改玩家刷ECU以获得更高的功率。当然，也有一些发动机具有高功率和低功率，气缸直径和活塞行程略有不同，但这些只能视为细节，没有本质区别。

通过调整ECU参数，常吸气发动机功率可提高10%，涡轮增压发动机功率可提高30%左右，同类型发动机的硬件结构完全一致。功率水平只不过是调整涡轮增压器的推力强度以获得不同的功率。在某些条件下，高功率将带来更多的功率，当然，燃油消耗也会更高。

简而言之，发动机调整也称为发动机标定。喷油量、进气量、喷油时间、点火和进气时间以及发动机排气时间由汽车计算机的ECU控制。功率校准的一部分是改变喷油量、进气量、喷油时间和发动机起动时间。修改特定工况下的发动机工作效率，这样发动机就可以在特定的工况下提供相应的功率，如果这样改变发动机的功率，实际成本相差不大。

关于《发动机版本号》的介绍到此就结束了。