本篇文章给大家谈谈《发动机机脚共振》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、荣威rx3油门加到两千转共振异响
• 2、发动机2000转左右轰鸣声很大是什么原因？
• 3、1500到2000转提速嗡嗡响，一招解决1500转共振
• 4、发动机2000转左右轰鸣声很大，加速共振过2000转就好了
• 5、汽车转速上2000的话，感觉发动机舱里嗡嗡响是怎么回事？
• 6、发动机2000转共振嗡鸣是怎么回事？

荣威rx3油门加到两千转共振异响

提示发动机负荷满了，或是周边部件松动。

发动机高速共振有时是由于存在固定松旷或间隙过大的部件所导致的，建议首先检查发动机固定机爪胶是否存在老化或失效的现象，以及发动机周边的部件是否存在固定松旷的现象。

此外，还可以清洗一下节气门体，检查一下火花塞，并检查发动机护板。

发动机2000转左右轰鸣声很大是什么原因？

机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。

冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出声音。解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会有所好转。

发动机2000转注意事项

1、一档换二挡2000转对车没有影响。但是不建议这么高转速换挡，一档速度在二十迈左右换挡即可。

2、比如对于大众车的发动机，一般一档进二档没必要2000转以上换档（1500转即可），二档至三档、四档、五档2000转－2500转之间换档即可。

1500到2000转提速嗡嗡响，一招解决1500转共振

;车主在行驶车辆的时候，发现1500到200转提速出现嗡嗡响，一般有几种常见的原因。第一种是处于冬天的时候，车辆冷车发动并且保持在高速运转的情况下，就会出现嗡嗡响的声音，热车完之后异响就会消失。发动机内部零件出现问题，也会导致发动机没有办法正常的运转，就会出现嗡嗡响的声音。还有可能是发动机机油变质或者不足，就不能够起到润滑的作用，发动机在运转时摩擦较大，导致嗡嗡响的声音。

一招解决1500转共振：

1、将车辆的发动机机油更换掉，使用质量好的发动机机油；

2、在空气滤盒下面垫上毛巾或者海绵等较软的物品，使得空气滤盒不会跟其它零部件有接触。再用一根绳子将进气管跟进气管下面的零部件给绑住，要绑的紧一些；

3、排气管的吊耳要是受力不均匀、长度不适合、弹性不足都会引起1500转共振。车主可以更换新的排气管吊耳，最好就加一点软连接。

转速提高的时候出现嗡嗡响是不止这些原因的，一些小的零部件出现损坏都有可能导致发动机不能够正常运转。车主遇到不懂的时候，最好及时到4s店或者维修店找专业的人员进行解决，以免出现更大的问题。

发动机2000转左右轰鸣声很大，加速共振过2000转就好了

汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。

下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：

A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件

B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程

C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。

E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去

F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。

G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.

望采纳

汽车转速上2000的话，感觉发动机舱里嗡嗡响是怎么回事？

发动机爆震。是一种类似金属敲击的声音，也可以称为敲击气缸。不合格燃料，使用劣质燃料或低标号燃料。发动机正时控制错误，如点火提前角过大，重新调整正时。

发动机积碳过多。首先，通过拆解发动机或拉高转速来尝试一下积碳清理效果，否则，只能拆解发动机清理积碳。更严重的情况往往伴随着更严重的烧油。随着发动机的使用，积碳会不断增加。如果不及时清理，导致堆积过多，会造成发动机运行中出现很多问题，比如动力不足，包括汽车发动机噪音增大。

开车后发动机发出“哒嗒嗒”的声音，这是气门的声音，特别是汽车冷却后，因为此时油压还没有上去，气门还没有润滑，过一会儿就好了。如果你的车长时间停放，就会发生这种情况。发动机在2000转时的嗡嗡声一般是怠速时水箱内用来散热的电子风扇发出的噪音，但这是间接的。如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器或温度调节器故障，需要车主及时检查，避免行驶过程中出现异常，造成更多的汽车故障，给车主带来经济损失。

发动机内部故障:我们都知道发动机是由各种部件组成的。如果其中一个内部部件出现问题，很有可能是发动机无法正常运转，导致噪音大的问题。例如，如果汽车发动机内部的阀门堵塞，噪音就会增加。解决方法:发动机异响表示发动机某个机构的技术状态发生了变化。一些异常噪音仍然可以预测发动机会意外损坏，所以当发动机出现异常时，应及时修理，防止故障扩大，以上就是汽车转速上2000的话，感觉发动机舱里嗡嗡响的原因。

发动机2000转共振嗡鸣是怎么回事？

由于怠速时水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声、低速或变速时活塞与气缸壁间隙过大造成的。

汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。

扩展资料：

注意事项：

在起动发动机的过程中，出现任何不正常的情况都应立即中止起动。中止起动的程序主要由左座飞行员切断燃油控制手柄，右座和观察员及时提醒。然后执行中止起动检查单。

汽车在放置的过程中，由于发动机处于冷却状态，发动机的各项运行参数与之前的热状态是完全不一样的，传感器也需要进行重新调整。

参考资料来源：人民网-冬季热车无需长时间 转速表恢复正常即可

关于《发动机机脚共振》的介绍到此就结束了。