本篇文章给大家谈谈《车里听着发动机声音大》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车内听到发动机声音大怎处理？
• 2、汽车怠速时偶尔能听到发动机传来呼呼的声音，这是什么情况？
• 3、车辆起步时能听到发动机有噪音产生，这是为什么？
• 4、坐在车里感觉发动机声音大
• 5、车发动机总是有声响是正常现象么？

车内听到发动机声音大怎处理？

汽车发动机噪音过大的原因和解决办法：1、车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。解决方法：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。2、当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。解决方法：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。3、胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。解决方法：胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。解决方法：加装或更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，使用时间久了就会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。发动机噪声的消除方法1、采用隔热活塞以提高燃烧室壁温度，缩短滞燃期，降低空间雾化燃烧系统的直喷式柴油机的燃烧噪声。2、提高压缩比和应用废气再循环技术也可降低柴油机的燃烧噪声。但压缩比主要决定了柴油机的机械负荷与热负荷水平。废气再循环技术通过降低气缸最高压力，在抑制NOx产生的同时，也降低了燃烧噪声。3、采用双弹簧喷油阀实现预喷。即将原本打算一个循环一次喷完的燃油分两次喷。第一次先喷入其中的小部分，提前在主喷之前就开始进行着火的预反应，这样可减少滞燃期内积聚的可燃混合气数量。这是降低直喷式柴油机燃烧噪声的最有效措施。通过降低双弹簧喷油器初次开启压力和针阀的预升程来抑制空气和燃料混合气的形成，以此对怠速工况的燃烧噪声产生影响。通过设计两段升程装置，采用引燃喷射装置在较大的转速范围及加速情况下来抑制燃烧噪声。4、共轨喷油系统是一种很有前途的直喷式轿车柴油机电子控制高压燃油喷射系统，它能减少滞燃期内喷入的燃油量，特别有利于降低燃烧噪声。5、采用增压。柴油机增压后进入气缸的空气充量密度、温度和压力增加，从而改善了混合气的着火条件，使着火延迟期缩短。虽然增压柴油机最大爆发压力有所增加，但其压力增长率dp/dφ和压力升高比λ却变小，使柴油机运转平稳，噪声降低。此外，一般来说，涡轮增压柴油机最大额定功率的转速要比同样气缸尺寸的非增压柴油机低，有利于降低燃烧噪声。增压空气中间冷却后，空气温度降低，充气效率得以提高，但同时也削弱了增压对降低燃烧噪声的作用。 一、判断发动机声音大出处并消除故障1、机油如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。判断发动机声音大出处并消除故障2、皮带查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。皮带3、水温如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。水温4、怠速如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。怠速5、隔音如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。隔音二、不明来源的发动机噪音大如何逐项排查1、燃油质量差:更换燃油2、冷却水温过低:检查节温器，必要时更换。3、配气或供油定时不对:检查并修复调整4、喷油嘴雾化不良:检查并修复调整5、喷油泵油量过大:检查并调整6、减振器损坏:检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件。7、气门漏气或调整不当:拆建气门，调整。8、齿轮间隙过大或齿断裂:检查并更换损坏件9、缸套或活塞磨损或拉缸:检查并修复或更换10、推杆弯曲或断裂:更换11、活塞环断裂或磨损——检查或更换损坏件12、轴瓦磨损过大:检查并更换轴瓦13、曲轴止推间隙过大:更换止推片14、主轴瓦不同轴心——检查并修复15、曲轴从动件主轴不同轴心:检查安装支架螺栓，修复。16、部件磨损大，要大修:检查里程数确定大修17、增压器喘振:消除压力机气道污塞及排气道的积炭18、增压器密封环烧结:更换总成19、增压器轴承损坏，转动件与固定件碰擦:更换总成20、增压器涡轮或压气叶轮进入异物:更换总成最后，什么范围内的发动机噪音属于异常，这个问题题我们要理性看待，由于发动机噪音的大小是随着发动机转速的不同而产生不同程度的噪音，它并没有一个恒定的标准。 行驶中的汽车，我们作为驾乘人员听到的车内噪音，是各种汽车噪音混合起来的噪音，当然我们也非常厌烦汽车噪音，但是汽车就好像人类，年龄大了就会体弱多病，汽车也是如此，各种噪音，噪音越来越大的情况也是接踵而来。既然车内噪音不可避免，那么我们可以自己动手降低汽车噪音吗？接下来我们就来了解一下车内噪音大怎么处理。首先我们先来了解汽车噪音各种组成以及相应处理方法：1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。解决方案：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。2、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。解决方案：，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。3、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。解决方案：加装或更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，使用时间久了就会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。4、车身结构噪音：主要是由两个方面影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生噪音。解决方案：这种情况很少出现在新车，注意检查车身部件螺丝是否出现松动，一般上紧螺丝或者更换零件后即可解决。一般来说，车内噪音能够车主自己动手解决的就这些，如果是其他噪音，那么建议到维修店进行检修。 1、油品差如果你使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。解决方法：这种情况，一般更换质量更好的燃油就可以降低发动机噪音。2、发动机固定松动要知道发动机并不是简单放置在发动机舱内，而是靠机爪垫等部件进行支撑固定，如果那些部件老化松动，就会导致发动机在工作时产生噪音。解决方法：这种情况，要好好对发动机支撑固定部件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。3、发动机舱内塑料件松动除了上面提到的发动机固定部件，一些汽车的发动机舱有许多塑料件，例如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，从而产生噪音。解决方法：同上，对发动机舱内塑料件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。4、冷启动时发动机噪音大当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致响声。解决方法：这种情况属于正常情况。5、机油状况异常机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。例如当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音。解决方法：这种情况，只需要更换发动机机油即可。6、发动机皮带松紧度不够当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机在工作过程会产生异响，严重影响驾驶人的驾驶体验。解决方法：这种情况，调整发动机皮带的松紧度就可以降低发动机噪音了。 @2019

汽车怠速时偶尔能听到发动机传来呼呼的声音，这是什么情况？

汽车怠速时偶尔能听到发动机传来呼呼的声音，这是什么情况？发动机是汽车中很重要的组成部分，一旦发生动机出现了故障，就可能导致汽车无法正常使用，所以当我们发现发动机出现问题后，一定要及时的进行修理和维护，以减少以后的麻烦。

汽车作为一种消费品，在长期使用过程中不可避免地会发生故障。但是，由于车身内部零件太多，如果不仔细检查设备，很难找到故障的具体原因。当然，除了传统部件的损坏外，另一个困扰消费者的问题是怠速的异常噪音。与直观的机械故障相比，怠速时的异常噪音需要找到故障原因，彻底消除。那么我们今天的话题是，车辆怠速异常噪音的原因是什么？

如果发动机在冷启动时发出咔嗒声，那是因为发动机机油会在车辆长时间停放后流回油底壳的底部。发动机起动时，尽管油道中有机油，但不可能在第一时间建立有效机油压力。如果没有形成有效的油膜，气门摇臂和液压顶杆之间会有一定的间隙，发动机会发出咔嗒声。发动机对汽车就像心脏对人一样重要。发动机是汽车的核心。一旦发动机坏了，汽车常常不得不停下来。因此，保养发动机是保养汽车最重要的任务。如果发动机处于良好的技术状态，则在怠速和中高速运转时，声音均匀而清脆，发出有力而平稳的音调。如果发动机运行期间有其他噪音，则表明存在故障。

除了听声音来识别发动机的质量外，我们还应该检查发动机的怠速和制动。发动机起动并怠速后，您可以到车辆前部进行检查。听听汽车前部发动机运转的噪音。如果是，则表示零件磨损过多。然后看看发动机运转是否平稳。发动机越安静、越稳定越好。起动前试着踩下制动踏板。如果车很软或者一只脚踩到底，说明刹车效果很差，不能在路上行驶，否则很容易发生安全事故。事实上，许多汽车故障或小问题都是由很小的原因造成的。在大多数情况下，不需要进行大规模的拆卸和更换，但在大多数情况下，维护人员的目标是利润最大化，因此，如果您不理解，很容易花更多的钱。

车辆起步时能听到发动机有噪音产生，这是为什么？

怠速时噪音大，车辆怠速偏高，很有可能你的车的节气门、进气口、喷油器都要清洗，尤其是节气门。在外面听发动机正常运转，会觉得车内声音太大，说明你的车辆隔音效果不好。应检查车辆密封条是否有老化现象。

汽车运行声音大是的缘故可能是机油太多提升了曲轴连杆的拌和摩擦阻力，噪音也会随着扩大。当发动机内的机油放多时，机油会对发动机曲轴转动造成多余的摩擦阻力，造成汽车运作时噪音会非常大，从而也危害驱动力导出，提升耗油量。

汽车应用维护保养时要立即拆换机油，机油一旦变黑，很稀，含沙，应先停用，长期不更换机油或应用霉变机油，不但没法润化还会继续毁坏发动机。拆换机油的情况下提议与此同时拆换机油滤芯，这时为了更好地避免旧机油滤芯内的污渍毁坏新机油质量，不然新机油就白换了。

汽车发动机噪音越来越大，一定要留意这三点，要不然发动机很有可能损毁

先而言说第一个导致发动机噪音大的缘故，那便是平常不重视维护保养，许多买车人在购车回家以后，由于是新汽车，也就不太注意维护保养，即使是去维护保养，也是有时候一次，那样导致的结论便是，当汽车发生问题，那样你压根就发觉不上，直到这类比较严重，汽车就不可以安全驾驶了，这个时候发觉早已晚了，是要维修的。或许比较严重得话发动机还会继续发生损毁的状况。

汽车发动机噪音越来越大，一定要留意这三点，要不然发动机很有可能损毁

第二个导致发动机噪音大的缘故，便是吸音棉早已衰老，大家都了解。汽车的发动机舱里有吸音棉，但由于时间的变化，这一吸音棉便会发生衰老的征兆，这样一来噪音就越来越大，假如要想更改这个状况，只要去换一个吸音棉就可以了。汽车发动机噪音越来越大，一定要留意这三点，要不然发动机很有可能损毁

还有一个最重要的缘故，那便是由于积炭太多，大家都了解，汽车在行车过一段时间后，便会造成积炭，积炭越多，发动机的噪音就越大，因而在这个时候，最必须做的便是清理积碳，假如自身不愿清除，可以请汽车4S店的专门技术人员来做。

坐在车里感觉发动机声音大

车友一直报怨为什么汽车开久了就会叽里呱啦开始响,实在受不了这个噪音了。发动机声音会出现过大的问题，不少车主都一直被这问题困扰着。究竟发动机声音大是由于什么问题造成的呢？

1.

有积碳

因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

2.

隔音

如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

3.

冷却液

冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。

4.

减震器

大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

5.

出现震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

车发动机总是有声响是正常现象么？

有声音可以是正常的，也可以是不正常的，所以需要检查判断才能知道是否正常，所以发动机通常会发出。最常见的达达声是碳罐电磁阀，特别是当冷车启动时，碳罐电磁阀是达达声，尤其是梅赛德斯-奔驰发动机。当冷车启动时，碳罐电磁阀的声音特别大，有时大约一分钟，有一些间歇性的声音。

还有就是喷油嘴的电磁阀工作的声音，喷油嘴的电磁阀开关的声音也是哒哒哒的声音，只不过没有碳罐电磁阀那么大声。另一种是缸内直接喷射发动机上的高压油泵。高压油泵也是达达的声音和大声的声音。油门越快，高压油泵的声音频率越快。例如，大众汽车缸内直接喷射发动机或丰田花冠缸内直接喷射发动机的高压油泵非常响亮，尤其是冷车启动时。

一般来说，上述常见的达达声音大多来自上述三个部件。一般新车买一些达达声，一般是正常声音，如果发动机在一定时间后，突然出现不同的达达声，那么可能是故障声。所以发动机有这些故障原因。

发动机顶气门，发动机气门间隙不在标准范围内，发动机上有一些附件，如发动机皮带和张紧轮、发动机上的油压电磁阀、凸轮轴调节阀损坏等，也可能发出达达。高压油泵的声音太大，不同于正常工作声音，所以高压油泵也会损坏。

要判断达达的声音是否正常，首先看看达达的声音来自哪里，然后再看看达达的声音是否与以前的达达不同。如果真的不好，找一辆车和同一辆车进行比较，或者去修理店找专业人员进行维修。简而言之，达达不一定是故障声。但以正常声音比较或检查为准。汽车发动机产生”哒哒哒哒”类似的工作声音是正常的，但如果我们能在驾驶室或车外清楚地听到这种声音，需要检查。

关于《车里听着发动机声音大》的介绍到此就结束了。